袁永文
- 作品数：3 被引量：47H指数：2
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 发文基金：大连市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 高速列车铝合金车体关键部位焊接数值仿真
- 随着我国高速铁路的快速发展,对高速列车的制造加工质量也提出了更高的要求。为达到轻量化目的,铝合金型材被广泛应用于车体结构,车体在加工过程中,焊接是一种必不可少的工艺。铝合金焊接技术是高速列车制造过程中关键技术之一。由于焊...
- 袁永文
- 关键词：高速列车铝合金焊接焊接温度场焊接残余应力
- 文献传递
- 焊接缺陷对动车组铝合金车体疲劳寿命影响研究被引量：24
- 2014年
- 由铝合金型材焊接而成的高速列车车体,如考虑焊缝处初始焊接缺陷的存在,将造成焊缝质量等级的不同,进而造成其抗疲劳能力产生差异。为寻求在设计阶段能较准确地预测含初始焊接缺陷的动车组车体疲劳寿命的评估方法,通过试验获得3种含初始焊接缺陷试件的疲劳寿命数据,并基于美国ASME(2007)标准中的结构应力法计算出含不同焊接缺陷试件疲劳寿命的"等效初始裂纹";建立包括焊缝在内的动车组车体有限元模型,并依据BS EN12663-1:2010标准的加载方式,基于等效结构应力法和Miner线性累积疲劳损伤理论,预测车体关键焊缝的疲劳寿命;根据反求出来的等效裂纹对模型进行修正,研究初始焊接缺陷的存在对车体疲劳寿命的影响。
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- 关键词：铝合金
- 焊接速度对铝合金多道焊焊接残余应力影响研究被引量：21
- 2014年
- 采用有限元热弹塑性分析方法对焊接速度与铝合金多道焊焊接残余应力间的影响关系进行模拟。以高速列车中间车铝合金车体K-K端16V(对接6道焊)多道焊为对象,按实际加工工艺,基于有限元软件Sysweld,采用焊接热循环曲线方法对焊接残余应力进行数值仿真分析,然后通过X射线法对焊缝进行残余应力测试,结果表明,数值仿真结果与实验结果相符。参照原始工艺方案,将各道焊焊接速度上下浮动2mm/s,获得另外2个焊接加工方案。分别对3个方案进行数值计算,并分析比较其残余应力。结果表明:多道焊焊接速度越大,纵向残余应力越大,横向残余应力越小;焊接速度的改变对纵向残余应力的影响显著大于对横向残余应力的影响。
- 马思群袁永文冯良波兆文忠方吉李季涛
- 关键词：多道焊残余应力铝合金
