关娇
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 催化去除柴油机尾气排放物NOx和PM的实验研究和数值模拟
- 碳烟微粒/(PM/)和氮氧化物/(NOx/)是柴油机尾气排放中的主要污染物。尽管柴油机热效率高,燃油经济性和动力性都比较好,坚固耐用,维护费用低,应用极其广泛,然而氮氧化物/(NOx/)及碳烟微粒/(PM/)排放高,难解...
- 关娇
- 关键词：FIRE
- 文献传递
- 我国典型进口轻型柴油车型NO_x排放特性研究
- 2017年
- 介绍了当前轻型柴油车NO_x排放的主要控制技术路线,并选取我国市场上典型进口轻型柴油车型进行NO_x排放测试,对中规、欧规及美规不同技术路线的车型进行了NO_x排放瞬态分析,并选择一辆采用SCR技术的美规车进行了冷、热起动对比试验。结果表明,当前我国市场上轻型柴油车型NO_x排放呈现美规车<欧规车<中规车的基本形态,采用SCR技术的美规车工况覆盖性最好,采用EGR的欧规车通过优化燃烧可以达到欧五水平。冷起动是采用SCR技术的美规车产生NO_x的主要原因,加速小负荷是轻型柴油车产生NO_x的主要工况。
- 郭晓鑫葛维晶关娇王海良李国栋
- 关键词：NOX排放
- 轻型国五柴油车排放油耗数据研究分析
- 2018年
- 分别选取不同年代版型的4款同一型号的轻型柴油车进行常温下冷起动后排气污染物排放试验(Ⅰ型试验),根据不同排放后处理配置进行排放油耗数据研究分析。选取2012年美规版柴油车进行常温下冷起动后排气污染物排放试验(Ⅰ型试验),采用柴油排放分析系统MEXA-7000HLE进行试验,柴油排放分析系统又分为STD和LE两个通道,对排放油耗数据研究分析。
- 关娇
- 关键词：排气污染物常温冷起动油耗
- 吸附还原催化法同时降低柴油机NOx和PM排放机理研究现状及模拟研究
- 针对同时降低柴油机排气中NOx与PM两种排放物的难点,首先简要介绍了柴油机吸附还原催化系统DPNR(Diesel Particulate-NOx Reduction system)原理.接着介绍了国内外吸附还原催化法同时...
- 焦鹏昊陈朝辉关娇李志军
- 关键词：柴油机PM
- DPNR研究进展及数值模拟计算研究
- 本文首先简要介绍了柴油机吸附还原催化系统DPNR(Diesel Particulate-NOx Reductionsystem)的诞生、机理、研究现状及前景。接着介绍了DPNR所采用的吸附还原催化法同时降低柴油机NOx和...
- 焦鹏昊陈朝辉关娇李志军
- 关键词：柴油机氮氧化物颗粒物
- 文献传递
- GB18352.6-2016常温下冷起动后排气污染物排放试验(I型试验)变化与解析被引量：1
- 2018年
- 文章针对GB18352.6-2016相对于GB18352.5-2013常温下冷起动后排气污染物排放试验(I型试验)的主要变化,通过对GB18352.6-2016在常温下冷起动后排气污染物排放变的实验,得到了一些结论,希望能对相关人员有所帮助。
- 关娇
- 17025:2017《检测和校准试验室能力的通用要求》设备要求的研究及解决方案探讨被引量：1
- 2018年
- 文章主要对ISO/IEC 17025:2017仪器设备期间核查、校准的变化以及轻型汽车排放检测试验室的应对解决方案进行探讨。
- 关娇
- 关键词：期间核查校准
