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高豪

作品数：6 被引量：36H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇列控系统
  • 4篇仿真
  • 4篇高铁
  • 2篇信息交互
  • 2篇学习算法
  • 2篇智能体
  • 2篇树算法
  • 2篇铁路
  • 2篇系统仿真
  • 2篇列车
  • 2篇决策树
  • 2篇决策树算法
  • 2篇机器学习算法
  • 2篇建模技术
  • 2篇多智能
  • 2篇多智能体
  • 2篇仿真数据
  • 2篇RBC
  • 1篇信号系统
  • 1篇铁路信号

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 6篇高豪
  • 5篇郭进
  • 5篇张亚东
  • 5篇查志
  • 4篇王建
  • 4篇王硕
  • 4篇李科宏

传媒

  • 1篇铁道运输与经...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种高铁列控系统复杂运营场景的风险耦合分析方法
本发明公开了一种高铁列控系统复杂运营场景的风险耦合分析方法，包括以下步骤：在高铁列控系统的技术规范下，利用UML建模技术建立高铁列控系统运营场景的UML模型；根据运营场景的UML模型，建立运营场景的仿真模型；在运营场景的...
张亚东和贵恒王硕郭进查志高豪李耀兰浩王梓丞李科宏王建饶畅
文献传递
一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台
本发明公开了一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台，包括控制台子系统用于控制仿真进程以及故障注入；多智能体仿真子系统模拟RBC切换场景各个参与主体的功能逻辑、状态迁移以及信息交互；故障注入子系统基于RBC切换场景...
张亚东和贵恒郭进王硕查志高豪李耀兰浩王梓丞李科宏王建饶畅
文献传递
我国下一代列车控制系统的展望与思考被引量：35
2016年
为进一步优化、简化列控系统结构、提升列控系统自动化水平、提高不同线路等级间的互联互通、缩短列车追踪间隔,通过分析欧洲下一代列控系统的研究现状和我国列控系统存在的问题,提出我国下一代列控系统的发展目标,构建下一代列控系统模型。在此基础上,充分考虑国际标准的适应性,研究我国下一代列控系统若干关键技术问题,利用新技术进一步提高铁路运输自动化水平和效率,为实现高速铁路"走出去"发展战略提供技术支撑。
郭进张亚东王长海查志高豪
关键词：高速铁路系统模型
一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台
本发明公开了一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台，包括控制台子系统用于控制仿真进程以及故障注入；多智能体仿真子系统模拟RBC切换场景各个参与主体的功能逻辑、状态迁移以及信息交互；故障注入子系统基于RBC切换场景...
张亚东和贵恒郭进王硕查志高豪李耀兰浩王梓丞李科宏王建饶畅
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城市轨道交通列车节能运行优化研究
随着城市化建设深入开展，我国城市轨道交通进入高速发展新时期。截止2020年底，我国共有45个城市开通并运营城市轨道交通线路7978.19公里。同时，城市轨道交通系统运营规模的迅速扩张也带来了不可忽视的能耗问题。由于列车牵...
高豪
关键词：城市轨道交通铁路信号系统节能运行
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一种高铁列控系统复杂运营场景的风险耦合分析方法
本发明公开了一种高铁列控系统复杂运营场景的风险耦合分析方法，包括以下步骤：在高铁列控系统的技术规范下，利用UML建模技术建立高铁列控系统运营场景的UML模型；根据运营场景的UML模型，建立运营场景的仿真模型；在运营场景的...
张亚东和贵恒王硕郭进查志高豪李耀兰浩王梓丞李科宏王建饶畅
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