霍施宇
- 作品数：20 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
- 短舱进气道复合材料声衬声学特性试验研究被引量：1
- 2020年
- 目的应用旋转声模态发生试验系统测试无缝复材声衬试验件的传递损失声学特性。方法根据短舱进气道声衬实际应用环境,采用整体环状成型工艺和无缝拼接技术,针对性地设计研制出复合材料制成的环形无缝进气道声衬。利用风扇旋转声模态发生试验系统开展基于旋转径向传声器阵列的管内声模态测试识别方法研究,并发展相应的模态测试装置。结果设计的无缝复材声衬在目标工况下降噪效果良好。结论基于旋转径向传声器阵列可同时识别径向和周向声模态,并显著减小所用传声器总数。
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- 关键词：短舱进气道声学试验
- 一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统
- 本发明公开了一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统。所述航空发动机的轴类部件载荷标定方法包括：步骤1：预设试验目的，并根据预设试验目的设定不同载荷条件下的预设加载载荷；步骤2：分别通过试验方法以及计算分析方法获取应力...
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- 文献传递
- 航空发动机钛合金声衬热振响应特性
- 2024年
- 针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题,以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动特性研究。研究结果表明:200℃下钛合金声衬1阶固有频率计算结果和试验值吻合较好,误差在8%以内。在40g振动激励下,通过对比仿真结果与试验结果发现速度响应的误差在26%以内,验证了仿真分析方法的可用性与准确性。使用该数值方法计算了热振环境下声衬的应力分布,发现声衬应力最大位置出现在蜂窝芯上,面板的应力水平整体相对较低;随着蜂窝芯高度和厚度的增大,声衬的应力水平会下降,而声衬的应力水平会随着面板厚度得增大而升高;孔径的大小对声衬强度影响可以忽略。
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- 关键词：蜂窝芯穿孔板
- 一种航空发动机涡轮导向器叶片热冲击试验系统设计
- 2023年
- 航空发动机涡轮导向器叶片是发动机热端部件受热最严重的构件之一,在研发设计过程中,需要开展大量的热冲击试验。本文利用丙烷-氧气燃烧产物参数和航空煤油燃烧产物参数较为接近的特点,研发了一套考虑叶片内部主动气流冷却的涡轮导向器叶片热冲击试验系统,能够低成本并且较为真实地还原涡轮导向器叶片外部加热内部冷却的受热特征。
- 徐健霍施宇燕群
- 关键词：涡轮导向器叶片
- 钛合金声衬声学特性分析与试验研究
- 研究目的:短舱声衬是抑制发动机风扇噪声最有效的方法之一。当声衬应用于发动机短舱中包裹核心机舱罩外壁时,由于发动机燃烧室和涡轮等热端部件的热辐射,通常采用常温声衬(铝合金声衬或复材声衬)+隔热毯的消声设计,如CFM56-7...
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- 文献传递
- 涡扇发动机风扇管道声模态识别测量方法
- 2020年
- 旋转声模态的测试识别是发动机管道声学研究的重要基础。通过对管道声传播机理和测试识别方法的分析研究,发展了基于旋转径向传声器阵列的声模态识别方法和测试装置。应用旋转声模态发生试验平台开展声模态识别验证试验,结果表明,该测量方法能够以较少数量的传声器识别管道内的周向和径向声模态;利用不同测试方法分析得出的声场结果相互吻合,进一步证明了该方法的适用性。
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- 关键词：风扇噪声
- 一种耐温声衬声学特性试验装置及方法
- 本申请属于声学试验领域，特别涉及一种耐温声衬声学特性试验装置及方法。装置包括：环形声学试验平台、声衬试验件、供气单元、加热单元、噪声模拟单元、声学采集及分析单元。所述环形声学试验平台是用于提供稳定来流环境、噪声模拟单元安...
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- 文献传递
- 叶片丢失后停车过程转子瞬态动力响应分析被引量：1
- 2024年
- 为揭示叶片丢失后转子系统停车过程动力响应特征,研究了叶片丢失后叶盘转动惯量非对称性及停车过程变转速特征,建立了非对称变速转子瞬态动力响应分析模型,对叶片丢失后转子系统停车过程瞬态响应进行了分析。结果表明:叶片丢失瞬间及转子过共振区,转子系统的瞬态振动响应加剧,并伴有横向固有振动。当转动惯量非对称比例为0.2时,转子系统响应峰值与不考虑轮盘非对称性相差58%。因此,对于大质量叶片或多叶片丢失情况,轮盘转动惯量非对称性就不能忽略,表明所建转子动力学模型可以有效分析大非对称转子停车过程复杂振动响应特征。
- 刘畅徐自力霍施宇慕琴琴徐健
- 关键词：变转速动力学响应
- 一种联合加载试验装置
- 本发明涉及飞行器热防护系统的热性能测试与冷却效率测试领域，特别是涉及一种联合加载试验装置。联合加载试验装置包括：试验平台；燃气加热组件，用于对试验件进行加热；气流冷却组件，用于对试验件进行降温冷却；温度监测装置，用于实时...
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- 文献传递
- 一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统
- 本发明公开了一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统。所述航空发动机的轴类部件载荷标定方法包括：步骤1：预设试验目的，并根据预设试验目的设定不同载荷条件下的预设加载载荷；步骤2：分别通过试验方法以及计算分析方法获取应力...
- 孙万超霍施宇燕群黄文超
- 文献传递
