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李林杰

作品数:11 被引量:14H指数:3
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室开放课题基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇隧道
  • 8篇火灾
  • 4篇电缆
  • 4篇电缆隧道
  • 4篇数值模拟
  • 4篇火灾蔓延
  • 4篇FDS
  • 4篇值模拟
  • 3篇隧道火灾
  • 2篇烟囱效应
  • 2篇通风
  • 2篇封堵
  • 1篇地温
  • 1篇电缆火灾
  • 1篇断面
  • 1篇断面隧道
  • 1篇堆积物
  • 1篇墩身
  • 1篇施工隧道
  • 1篇疏散救援

机构

  • 10篇重庆交通大学
  • 2篇重庆市电力公...
  • 2篇学研究院
  • 1篇重庆大学
  • 1篇科技部
  • 1篇国网重庆市电...
  • 1篇中建隧道建设...
  • 1篇重庆交通建设...
  • 1篇中铁二院重庆...
  • 1篇国网重庆市电...

作者

  • 10篇李林杰
  • 2篇张学富
  • 2篇刘佳亮
  • 1篇索晓庆
  • 1篇张宝玉
  • 1篇周元辅
  • 1篇高峰
  • 1篇田堃
  • 1篇李旭彦
  • 1篇王磊
  • 1篇黄锋
  • 1篇黄会贤

传媒

  • 5篇武汉理工大学...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇鞍山师范学院...
  • 1篇安徽理工大学...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇科教导刊(电...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
火源位置对一端封闭电缆隧道火灾蔓延影响被引量:3
2022年
为研究一端封闭条件下不同纵向火源位置对电缆隧道火灾的影响,通过FDS仿真软件模拟3种纵向火源位置的电缆隧道火灾,对不同工况的烟气蔓延情况、温度变化规律和火焰蔓延规律进行对比研究。最终得出火源位置对电缆隧道火灾有一定的影响,即火源越接近封堵位置,烟气扩散至充满整个隧道的速度越快;出现最高温度的位置与火源的距离越远,火焰的蔓延越不稳定。
吴执王磊王琅彭璟张青翔田欢赵培焱李林杰
关键词:电缆隧道封堵FDS数值模拟
电缆隧道封堵形态对电缆隧道火灾蔓延影响研究被引量:2
2022年
封堵灭火是一种常用于地下空间火灾中的灭火方式,被广泛应用于电缆隧道火灾扑救,但封堵后的火灾蔓延规律及特点有待研究。通过FDS软件建立200 m长的电缆隧道,设立5种不同的工况,分别为端口无封堵、封堵1/8、封堵1/4、封堵1/2和封堵3/4。对其舱室内部火灾发展过程及烟气分布、温度分布、CO浓度、火焰蔓延速度进行模拟研究。结论如下:封堵的比例越大,烟气充满隧道时间越短,温度降低速度越快,CO浓度越高。
吴照国宗鹏飞田堃李林杰
关键词:FDS电缆隧道
烟囱效应对电缆隧道火灾蔓延影响研究
2023年
为了研究电缆隧道火灾在山地地形中的发展过程及规律,为电缆隧道火灾的防治与隧道结构的设计提供基础依据,利用三维火灾动力学模拟软件FDS对含不同坡度段的电缆隧道火灾进行了模拟试验研究,分析了电缆隧道发生火灾时烟气蔓延情况、火焰蔓延速度以及温度分布情况等规律。研究结果表明:电缆隧道内的坡度段在火灾过程中会形成烟囱效应,进而影响电缆隧道火灾的发展;随着电缆隧道坡度段坡度的增加,隧道内的高温区域减小并向着有坡度段的一侧移动;隧道的坡度与隧道左端面的进风速度有正相关的关系。
吴执张武超王琅彭璟李林杰
关键词:电缆隧道电缆火灾FDS数值模拟
基于机械排烟效率的隧道火灾安全管理研究被引量:4
2016年
火灾中机械排烟的速率过大会导致吸穿现象,进而引起排烟效率大大降低,在隧道火灾中,由于没有稳定的蓄烟空间,烟气在隧道中具有定向的流动,吸穿现象的发生与中庭中不同。根据质量守恒定律分析了隧道火灾机械排烟的吸穿现象,得到隧道火灾中机械排烟的临界Froude数值为1.8。为了检验该结论,利用数值模拟分析了几种典型的隧道火灾机械排烟工况,模拟结果表明该结论可以很好地判定隧道火灾机械排烟的吸穿现象。
李林杰李旭彦刘佳亮
关键词:隧道火灾火灾安全
城市大断面隧道火灾情况下人员疏散过程仿真研究被引量:1
2023年
为研究城市大断面隧道火灾防控问题,以大断面长距离城市隧道为对象,采用数值模拟计算方法对隧道内发生火灾时烟气扩散、温度蔓延等情况进行研究,并分析不利条件下人员疏散情况.针对疏散救援,提出采用疏散通道长距离加压送风及人员疏散方式,通过模拟试验,获得不同火灾工况下的可用安全疏散时间和必需安全疏散时间.研究结果表明,在火灾规模较大的情况下,隧道内开启纵向通风风机,并保持3 m/s左右的纵向通风风速,可以保证隧道内的人员安全疏散.研究结果可为类似城市大断面隧道工程火灾防控与应急救援技术提供参考.
安柯汪振伟周学勇王霖瑞周元辅李林杰
关键词:大断面隧道隧道火灾疏散救援
交通特色的安全工程专业发展过程中实验室建设的积极作用
2016年
随着我国经济的高速发展和经济体制的转型,使各行各业都日益感到专业安全生产管理人才的匮乏。重庆交通大学的安全工程专业主要侧重干交通相关的土木工程建设安全施工与安全管理。本文从重庆交通大学的安全工程专业适应国家和交通行业安全生产的新形势、提升交通建设与管理人才综合素质、体现交通行业“以人为本”的安全理念、扩大交通类毕业生就业渠道、满足教学需求和高水平创新人才培养,等五个方面提出创建重庆交通大学安全工程实验室主要原因和必要性。并结合重庆交通大学安全工程专业的实际情况,分析了重庆交通大学安全工程实验室建设的可行性。
李林杰张宝玉刘佳亮
关键词:安全工程专业
不同通风方式对高地温施工隧道通风降温效果影响研究
2024年
为了对比不同的通风条件下高地温隧道施工通风降温的效果,利用Fluent建立侧壁压入式通风和混合式通风模型,进行了数值模拟。同时研究了高地温隧道在两种通风方式下隧道内温度和降温速度的分布规律,对比两种通风方式的优缺点,得出降温效果较好的通风方式。结果表明:对于高地温隧道施工,风流速度越大降温效果越明显,且相比于混合式通风,侧壁压入式通风更能有效降低掌子面附近温度,提高施工的安全性和效率,而混合式通风能同时对掌子面和隧道进口附近降温。
张庆明杨寿忠向兵纪秋林易东李林杰黄锋
关键词:隧道通风通风降温数值模拟
桥下火灾对混凝土桥墩的影响研究
2022年
为了解决桥下堆积物燃烧对混凝土墩身的影响问题,以某桥梁工程9^(#)桥墩、10^(#)桥墩以及两墩之间的三七遮阳网作为研究对象,采用FDS和ANSYS数值仿真分析的方法,并与火灾后桥墩的现场调查结果进行对比。结果表明:火灾影响最严重的部位可以通过墩身表面温度大于800℃的面积(S^(800℃))、墩身内部温度大于100℃的壁厚(b^(100℃))这两个参数来判定;混凝土墩的表面最大剥落高度可以通过墩身表面温度大于300℃的墩高、横截面内部温度大于100℃的墩高(H^(100℃))来判定,研究提出的4个参数对其他类似工程有一定的借鉴意义。
索晓庆高峰张学富李林杰
纵向风作用下沉管隧道不同排烟方式的排烟效果研究被引量:1
2020年
为揭示环境风作用下沉管隧道不同通风方案的排烟效果,采用大涡模拟和对比法,研究了沉管隧道中3种不同排烟方式在不同纵向风作用下的通风性能,并基于烟气中一氧化碳质量守恒,提出了不同排烟方案下排烟效率的计算方法。最后,对不同纵向风速和不同通风设计方案下烟气蔓延情况和排烟效率进行对比研究,结果表明:顶部通风设计方案具有最佳的排烟效果;侧壁通风+挡烟垂壁的设计方案相比单一侧壁通风设计具有较好的排烟效果;在3种排烟方案下,适当的纵向风速可以提高隧道排烟效果。
邱乔志李林杰张学富李石磊杨黎杨莹莹
关键词:隧道火灾沉管隧道临界风速通风方式
隧道坡度对电缆隧道火灾蔓延影响研究被引量:4
2021年
为探究火灾情况下不同坡度电缆隧道产生的烟囱效应对电缆隧道火焰蔓延的影响,文章利用火灾模拟软件FDS对坡度为0°、30°、60°和90°的200 m电缆隧道火灾进行数值模拟。对比研究了各坡度下的火焰蔓延速度、稳定状态的平均温度以及进风口处平均风速的变化规律。结果表明,随着坡度的增加,电缆隧道内的火焰蔓延速度加快,且向高的一侧蔓延;随着坡度的增加,电缆隧道内部的平均温度与进风口处的平均风速也随之不断增加;当坡度增加到90°时,电缆隧道处于竖直状态,此时烟囱效应最为明显,平均风速最大。因此,在山区等有一定坡度的地方建造电缆隧道时,应当考虑烟囱效应的影响。
吴照国杜芳包健康吴海涛黄会贤张海兵侯兴哲李林杰
关键词:电缆隧道火灾蔓延烟囱效应坡度数值模拟FDS
共1页<1>
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