蒋红娜
- 作品数：24 被引量：56H指数：5
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- GPIO模拟ata接口实现CF卡读写
- 2017年
- 小型的数据采集系统中,选择CF卡作为数据记录介质仍然是最经济方便的。本文提出了一种设计方案,利用微型控制器最常用的GPIO口来模拟ata磁盘驱动器接口,实现CF卡的读写操作。该方案操作简单,易于实现,成本低,适合各种微型控制器。
- 王亮蒋红娜张振华
- 关键词：ATA接口CF卡GPIO读写FAT文件
- 飞机动部件摆角测试校准技术
- 2017年
- 某动部件是飞机上一个非常重要的装置，其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构相运动状态分析，对其摆角测试进行了数学建模，确定了摆角的测试方案。并对其中难点传感器的方案设计给出了解决途径。
- 蒋红娜王真
- 关键词：校准技术动部件摆角飞机飞行试验数学建模
- 基于ZigBee技术的机载无线采集系统的设计被引量：2
- 2017年
- 目前,无线传感器网络已成为世界各国的研究热点,在军事、国家安全、交通管理、医疗卫生和城市信息化建设等领域,它都有广泛的应用。ZigBee技术以其低复杂度、低成本、低功耗等优点,被广泛地应用于无线传感器网络中。论文以机载无线采集系统为研究对象,结合ZigBee技术,提出一种适用于机载无线采集系统的设计方案,该方案包括系统硬件设计和系统软件设计两大部分。
- 蒋红娜王爽李文华
- 关键词：ZIGBEE技术无线采集传感器网络
- 关键链方法在某型机载荷标定试验中的应用研究
- 2017年
- 某型机载荷标定试验为年度专项工作,该试验为国内首次在飞机上施加百吨级校准载荷,具有试验载荷大、工况实施复杂等特点。试验期间多个项目并行开展,存在资源与进度相互冲突的现象。通过引入关键链理论,将大型试验的目标进行分解,识别其中的关键资源,对资源进行优化调度,在项目实施过程中进行监控,解决了资源与进度的矛盾问题,达到了预期的效果。
- 蒋红娜赵晨
- 关键词：关键链
- 飞机驾驶杆(盘)力系统现场测试校准技术研究被引量：6
- 2016年
- 面对飞机上测试环境和测试要求的改变,力参数的实验室测试校准方法已无法满足当下的要求,根据力传感器原理,研究出一种新的测试方法能够实现驾驶驶杆(盘)力参数的现场校准。文章首先对驾驶杆(盘)力现场联机测试校准进行了需求分析,找出了其中的关键点和难点,最后采用了通过飞机驾驶杆(盘)专用夹具对标准力传感器和驾驶杆(盘)同时施加拉压力、同时进行数据采集的方法。得到试验结果,两个参数的精度都优于1%,能够满足测试需求,从而论证了该测试方法的可行性和正确性。
- 蒋红娜朱丽冯铭瑜
- 关键词：力传感器夹具飞行试验
- 压阻式差压传感器的迟滞非线性建模与补偿被引量：8
- 2016年
- 压力是关系飞行试验的飞行品质与安全的重要测试参数,差压传感器由于自身特性和系统误差等原因,在测试校准过程中引入的迟滞非线性对传感器的精度有很大的影响。根据飞行试验中使用的压差传感器的原理,对其迟滞非线性进行了分析。根据传感器校准过程表现出的迟滞特性,构造迟滞逆算子,建立T-S迟滞逆模型,并对传感器联校数据进行补偿。实验仿真结果表明,该迟滞逆模型具有良好的逼近能力,在一定程度上补偿了传感器的迟滞误差,对提高压差传感器的测试精度具有重要意义。
- 蒋红娜白雪朱丽
- 关键词：压差传感器非线性
- 一种空速校准中拖锥系统气密性检测试验方法
- 一种空速校准中拖锥系统气密性检测试验方法，用于实现拖锥系统气密性高精度检测。该方法包括搭建拖锥系统气密性检测系统，系统包括：拖锥系统、拖锥气密性检测专用夹具、数字压力控制器、数据采集器；对搭建好的拖锥系统气密性检测系统进...
- 蒋红娜马亚平彭国金张玉琴李卢丹
- 智能无线传感网络在飞行试验中的应用策略被引量：8
- 2017年
- 针对试验机现有机载有线传感系统布线复杂、灵活性差、成本高、增加飞机重量、可维护性差、发生故障难以隔离等实际问题,需要寻找新的无线的、智能化的测量手段来满足现代飞行试验测试需求。通过对智能机载无线传感网络技术的研究,突破机载无线传感网络体系结构设计、节点数据同步采集技术、抗干扰设计及网络节点能量供给技术等关键技术。最终制定机载无线传感网络在飞行试验中的应用策略,为无线传感网络在飞机机载系统的实际应用提供理论支撑。
- 蒋红娜姜宏伟
- 关键词：无线传感网络飞行试验时间同步
- 大型水陆两栖飞机入水压力测试技术研究被引量：1
- 2022年
- 针对我国自主研制的大型水陆两栖飞机入水压力测试需求,首先分析了船底结构压力场及测试环境,通过ALE算法对船底压力进行数值仿真,得出船底入水时刻压力分布;并结合基于改进Wanger模型的理论计算,确定入水压力最优测点,设计基于非线性振动模型的信号传感方案;其次,分析机上改装实际工程难题,确定传感器改装工艺;最终通过飞行试验,验证了方案的可行性及仿真模型的可靠性,测试结果与仿真结果最大偏差为3.4%,并为下一阶段测试方案的优化与完善提供依据。
- 李卢丹蒋红娜姜宏伟
- 关键词：飞行试验
- 基于TDLAS的飞机燃油箱氧浓度测试技术研究被引量：1
- 2023年
- 针对飞行试验中狭小空间燃油箱氧浓度实时、精确测量需求,首先分析了目前飞行试验中应用的氧浓度测试系统存在的问题,提出基于TDLAS技术实现燃油箱氧浓度测试;其次,通过系统内部结构优化设计实现气液分离与小型化,最终体积较现有设备缩小了十倍以上,并采用波长调制技术与温度/压力补偿算法,提升系统在机载环境下的氧浓度检测能力;并通过地面及飞行试验,验证了系统的可靠性,最大测量误差为0.28%,达到机载氧浓度测量国际先进水平,为后续各型号惰化系统鉴定奠定基础。
- 李卢丹姜宏伟蒋红娜
- 关键词：飞行试验
