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姜宏伟

作品数:22 被引量:46H指数:5
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 7篇自动化与计算...
  • 6篇电子电信
  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 12篇飞行
  • 12篇飞行试验
  • 7篇传感
  • 5篇感器
  • 5篇传感器
  • 3篇数据融合
  • 3篇网络
  • 3篇校准
  • 3篇飞机
  • 2篇压电元件
  • 2篇试飞
  • 2篇试飞测试
  • 2篇速度传感器
  • 2篇无线传感
  • 2篇无线传感网
  • 2篇无线传感网络
  • 2篇静压
  • 2篇机载
  • 2篇加速度
  • 2篇管路振动

机构

  • 20篇中国飞行试验...
  • 9篇西北工业大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇湖北工业大学
  • 1篇西安航空职业...

作者

  • 22篇姜宏伟
  • 6篇蒋红娜
  • 4篇袁朝辉
  • 4篇赵亚娟
  • 3篇沙永忠
  • 2篇张玉琴
  • 2篇冯铭瑜
  • 2篇闫利军
  • 1篇蒙泽海
  • 1篇邱雷
  • 1篇张玉莲
  • 1篇屈飞舟
  • 1篇李盘文
  • 1篇易芳
  • 1篇杨晓萍
  • 1篇郑泽玲
  • 1篇王清香
  • 1篇赵向东
  • 1篇白雪

传媒

  • 5篇测控技术
  • 3篇电子测量技术
  • 2篇国外电子测量...
  • 2篇电子测量与仪...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇2010年航...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2004
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大气总温传感器误差修正技术的研究被引量:6
2007年
以进口的Rosemount公司生产的大气总温传感器0102 JD2FS型为例,从4个方面阐述了大气总温传感器的误差修正原理与方法。
姜宏伟张玉莲王清香
关键词:时间常数
一种机载无线网络汇聚装置
本发明公开了一种机载无线网络汇聚装置,由机箱、主控制器模块以及若干个WIFI无线汇聚模块组成,其中,机箱包含电源变换模块、滤波储能模块和背板总线;主控制器模块通过背板总线与WIFI汇聚模块进行数据和指令通信;WIFI汇聚...
姜宏伟
文献传递
数字补偿技术的低高度小速度传感器被引量:1
2007年
本课题的研究内容分为两部分。一部分是对硅压阻式的压力传感测试技术的研究,主要研究的是对硅压阻式压力传感器的主要误差——温度漂移误差和非线性误差进行数字补偿,这是高度速度传感测试技术的基础;另一部分是对低高度小速度传感测试技术的研究,主要研究的是在低高度小速度情况下管路的连接,从而自行研制出高性能的低高度小速度传感器服务于试飞机载测试,来代替进口的高度速度传感器。
姜宏伟袁朝辉
关键词:非线性补偿
试飞测试校准数据融合策略的研究
分析了环境因素、工作状态等非目标参量影响微压差测试系统的精度及可靠性,并且这些非目标参量的影响是相互关联的,因此,提出利用数据融合技术消除非目标参量引起的误差,提高微压差测试系统的综合性能,得到微压差测试系统在空间、工作...
赵亚娟闫利军姜宏伟
关键词:飞行试验环境因素数据融合
文献传递
基于柔性压电元件的管路振动测量技术研究
本文飞机管路振动测量的重要性和测试方法进行了探讨,特别是对新型的柔性压电元件测量管路的方法进行了研究,对柔性压电传感器的设计、性能测试及其和应变片、微型加速度传感器的性能对比试验进行了研究,初步得到应用柔性压电传感器测试...
沙永忠姜宏伟王建军
关键词:振动测量速度传感器压电元件
文献传递
机载应变测试系统校准误差分析与补偿被引量:3
2016年
当前飞行试验中所需测试的应变量不断增大,而应变量越大由校准方式引入的系统误差越大,目前校准系统误差已逐渐无法满足机载测试的需求。针对这一现状,从理论上分别分析了机上现场校准和实验室校准过程中由当前的校准方式和导线电阻导致的系统误差,定量分析了误差大小,并提出了通过对校准数据进行补偿处理以消除误差的方法。经试验验证,所推导的误差公式与实际误差大小相一致,且经补偿处理后系统误差基本消除,因此该方法切实有效,确保了飞行试验中应变数据的准确性。
蒋红娜冯铭瑜姜宏伟
关键词:飞行试验校准
机载光学大气数据系统研究与应用被引量:4
2021年
飞行试验对大气数据测试提出了更高的要求,针对传统测试方法的局限性,研制了新型机载光学大气数据系统,实现了飞行器高精度非接触空速测量。主要阐述了系统组成和功能模块设计方案,介绍了激光多普勒测速原理和真空速矢量信号解算技术,分别进行了地面和飞行试验验证,经数据分析,光学大气数据系统状态稳定,功能正常,测试数据各项指标均能满足型号任务测试需求。试验过程中对系统安装校准及数据分析积累了丰富的经验。
蒋红娜姜宏伟白雪
关键词:飞行试验多普勒效应测试系统
试飞测试校准数据融合策略的研究
分析了环境因素、工作状态等非目标参量影响微压差测试系统的精度及可靠性,并且这些非目标参量的影响是相互关联的,因此,提出利用数据融合技术消除非目标参量引起的误差,提高微压差测试系统的综合性能,得到微压差测试系统在空间、工作...
赵亚娟闫利军姜宏伟
关键词:飞行试验数据融合
一种非接触式舵面角度校准方法
本发明涉及飞行试验技术领域,对试验机的舵面参数进行测试,尤其涉及一种非接触式舵面角度校准方法。国内各飞机生产厂家对飞机舵面的校准都采用的是专用量角器的接触式测量方式,专用量角器不具有通用性,而且量角器体积庞大,操作麻烦,...
姜宏伟冯铭瑜赵亚娟张玉琴
文献传递
飞行试验冲击参数测试技术研究
2010年
飞行试验的参数测试涉及到传感器、采集器以及记录器等许多环节,任何环节出现问题都会给最终的测试结果带来误差,因此,需要对每一环节进行认真分析、试验。针对3种飞行试验冲击参数测试系统进行分析、试验和对比,最终设计出满足飞行试验需求的冲击参数测试系统。
姜宏伟袁朝辉赵向东
关键词:采样频率参数测试
共3页<123>
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