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张巍

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:陕西省公路局更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇交通安全
  • 1篇影响因素
  • 1篇有序LOGI...
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇省干线公路
  • 1篇死亡事故
  • 1篇路侧
  • 1篇路侧护栏
  • 1篇护栏
  • 1篇公路事故
  • 1篇干线
  • 1篇干线公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇LOGIST...

机构

  • 3篇长安大学
  • 3篇陕西省公路局
  • 1篇天津城建大学

作者

  • 3篇张巍
  • 2篇王永岗
  • 2篇武艳
  • 2篇李明
  • 1篇王迎
  • 1篇张春波

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇青海交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
山区高速公路交通死亡事故显著影响因素鉴别被引量:11
2015年
为深入探讨影响山区高速公路交通死亡事故发生的显著性因素,基于昌金和泰赣2条典型的南方山区高速公路共613起一般事故数据,运用二元Logistic回归模型,采用虚拟变量形式,对28个可能的影响因素进行检验,并根据发生比的概念,对模型的参数估计进行解释。结果表明:不良天气、下坡路段、弯坡组合路段、多车碰撞、超速、未保持安全车距、车辆安全状况差等7项因素对死亡事故的发生有显著促进作用,而撞固定物、刮擦事故和正确使用安全带能显著减小死亡事故的发生概率。
李明王永岗张巍王迎
关键词:交通安全山区高速公路死亡事故LOGISTIC回归
基于有序Logit模型的山区高速公路事故影响因素分析被引量:2
2016年
山区高速公路与平原高速公路相比具有其特殊性,山区高速公路线形复杂,视距不良,长大下坡路段较多,这些原因导致山区高速公路交通事故频发,并且事故后果比较严重。本文采用有序logit模型分析昌金高速公路183起有伤亡交通事故影响因素,结果表明,天气情况、能见度、驾驶员性别、年龄和驾龄与山区高速公路的事故严重程度有一定的关系,鉴于此,提出一些相应的改善措施从而提高安全水平。
张巍武艳张春波
关键词:交通安全有序LOGIT模型
国省干线公路路侧护栏设置方法被引量:1
2016年
为提高国省干线公路的路侧安全水平,根据不同技术参数和护栏形式对护栏进行分类,然后根据判断不同路段位置的安全风险等级选取护栏的防撞等级,并以此为依据,结合影响因素选择护栏的型式及其结构,以期能够规范干线公路路侧护栏设置,提高路侧安全水平。
王永岗武艳张巍李明
关键词:干线公路路侧护栏
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