您的位置: 专家智库 > >

尹淼晶

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇转向节
  • 2篇球头
  • 2篇螺栓
  • 2篇螺栓连接
  • 2篇结构刚度
  • 2篇滑移
  • 2篇夹紧
  • 2篇夹紧力
  • 2篇刚度
  • 1篇动力学模型
  • 1篇优化设计
  • 1篇制动
  • 1篇制动鼓
  • 1篇制动器
  • 1篇制动效能
  • 1篇汽车
  • 1篇力学模型
  • 1篇轿车
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动

机构

  • 4篇泛亚汽车技术...
  • 2篇上海通用汽车...

作者

  • 4篇尹淼晶
  • 2篇谷尧颖
  • 1篇马洪启
  • 1篇张伟
  • 1篇李金洪
  • 1篇范晓轩
  • 1篇陈广阳
  • 1篇徐龙

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于FEM的鼓式制动器性能评估手段被引量:1
2016年
利用有限元方法对某车型的鼓式制动器进行建模,首先将集成分析的有限元结果与试验结果进行对标,以确保模型的准确性;然后计算得到不同制动压力下摩擦片的压力分布状态,得出摩擦片的压力分布状态与制动压力强相关;最后研究摩擦系数和制动压力对制动效能的影响,提出CAE"形心法"考核制动效能水平,其与试验结果的误差小于10%,且比试验结果全面、可靠。
尹淼晶李金洪马陆娟马洪启
关键词:鼓式制动器制动鼓制动效能
一种提高转向节与球头螺栓连接夹紧力的方法
本发明涉及一种提高转向节与球头螺栓连接夹紧力的方法,包括如下步骤:(1)计算转向节与球头连接处结构刚度最小位置A;(2)确定在A位置处待加工的孔的大小:在0至转向节在A位置处的截面厚度的范围之间选取数值作为待加工的孔的最...
谷尧颖尹淼晶寇宏滨范晓轩丁利俞斌张伟邱荣英
文献传递
轿车转向节优化设计被引量:3
2015年
利用ADAMS/Car建立整车动力学模型,分析了某款A级轿车转向节在24种静载工况下的载荷;在NASTRAN中建立了转向节有限元模型,分析各静载工况转向节的应力状况和疲劳寿命,基于分析结果,对转向节进行结构设计优化,最后通过台架试验验证了设计结果,为轿车转向节的正向设计提供了参考。
张伟范晓轩尹淼晶徐龙陈广阳
关键词:转向节汽车动力学模型优化设计
一种提高转向节与球头螺栓连接夹紧力的方法
本发明涉及一种提高转向节与球头螺栓连接夹紧力的方法,包括如下步骤:(1)计算转向节与球头连接处结构刚度最小位置A;(2)确定在A位置处待加工的孔的大小:在0至转向节在A位置处的截面厚度的范围之间选取数值作为待加工的孔的最...
谷尧颖尹淼晶寇宏滨范晓轩丁利俞斌张伟邱荣英
文献传递
共1页<1>
聚类工具0