董文慧
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于驾驶模拟试验的立体复合高速公路出口指路标志布设被引量：5
- 2023年
- 为了提高立体复合高速公路互通区域的安全性,以深圳某高速公路为例,结合国内外相关规范及案例,设计了4种标志布设方案,并通过驾驶模拟试验进行了驾驶行为对比分析和方案优选。考虑驾驶人驶出匝道出口时对指路标志的视认、反应及决策等特征,选取了反应时间、反应起始位置、方向盘转角、速度、加速度等在感知判断、操纵行为、车辆运行方面的表征指标对试验数据进行了分析。通过重复方差分析,探究了各项指标的显著性,进而得到了不同指路标志设置方法对驾驶人行为的影响程度,并据此对立体复合高速公路转换匝道处的标志设置综合效用进行了评估。结果表明:不同指路标志设置方法对驾驶人引导效果存在显著差异,增加方向分隔信息和分车道指引信息,能够使驾驶人反应时间缩短、反应起始位置提前,在一定程度上提升车辆操纵水平和速度调控能力,使车辆运行状态更加平稳;通过模糊综合评估可知,在立交匝道出口处增加方向分隔信息和分车道指引信息同时减少指路标志目的地信息量的设计方案,最有利于行车安全,能够以“空间换取时间”,使驾驶人提前做出反应,更加安全、平稳的驶出匝道。
- 冯移冬马国翔董文慧廖军洪张旭冉
- 关键词：交通工程指路标志模糊综合评价模型驾驶行为
- 一种基于移动终端的干线绿波协调效果评估方法
- 本发明涉及一种基于移动终端的干线绿波协调控制评估方法，其利用智能移动终端，采用绿波协调效果评估算法，能够实时在线的输出评估指标。本发明可以通过智能终端实时获取单车行驶数据，并结合数据处理算法和绿波协调控制评估算法，从而实...
- 李振龙朱明浩荣建韩建龙董文慧
- 一种基于移动终端的干线绿波协调效果评估方法
- 本发明涉及一种基于移动终端的干线绿波协调控制评估方法，其利用智能移动终端，采用绿波协调效果评估算法，能够实时在线的输出评估指标。本发明可以通过智能终端实时获取单车行驶数据，并结合数据处理算法和绿波协调控制评估算法，从而实...
- 李振龙朱明浩荣建韩建龙董文慧
- 文献传递
