张建业
- 作品数：27 被引量：102H指数：6
- 供职机构：天津工业大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市高等学校科技发展基金计划项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- “测控系统原理与设计”课程研讨型教学模式改革被引量：1
- 2017年
- "测控系统原理与设计"课程是高校测控技术与仪器专业重要的综合性、应用型专业主干课程之一,本文在分析该课程理论与实践教学环节中存在的不足基础上,提出了一种学科竞赛与创新项目联合推动的研讨型教学模式改革思路,并且详细介绍了教改实施过程采用的具体措施、方法。
- 张宏杰李雅峰张建业李大鹏
- 关键词：测控技术与仪器
- 基于GMM的流体旋转设备运行可靠性在线评价方法
- 2024年
- 针对流体旋转设备运行工况多变且难以区分,导致运行可靠性评价准确率低的问题,提出了一种基于高斯混合模型(GMM)的流体旋转设备运行可靠性在线性评价方法。首先,根据设备历史运行数据,基于快速搜索和发现密度峰值的聚类算法(DPC),进行工况划分,构建不同工况条件下的基于GMM的运行可靠性基准模型;其次,使用XGBoost算法对设备实时运行状态进行工况识别,约减冗余指标,构建设备运行可靠性的评价指标体系;然后,计算度量评价指标与对应工况下基准模型指标的偏离程度,以马氏距离作为度量标准,进一步计算得到设备运行可靠性评价指数;最后,以矿用离心机设备为例,进行了多工况下的运行可靠性实例分析和模型验证。研究结果表明,该方法能够在线实时反应设备当前的运行可靠性水平,当离心机设备运行可靠性低于0.857时,认为设备进入劣化状态,且评价准确率达到98%以上。
- 郗涛王博吴贤慧王莉静张建业
- 关键词：高斯混合模型
- 车用柴油机燃油喷雾的研究发展被引量：5
- 2012年
- 详细描述了柴油机燃油喷雾领域的国内外研究现状,并在此基础上分析了柴油机燃油喷雾领域中面临的几个关键问题——柴油喷雾的可视化测试技术研究、柴油喷雾中的空气卷吸运动分析、CFD喷雾模型的持续完善,这些关键问题的解决也预示着对柴油机燃油喷雾的更深一步的认识,同时比较分析了研究喷雾特性的实验设备,指出设计更加类似柴油机真实工作环境的光学设备是深入理解柴油机缸内过程的关键。
- 安彦召黄豪中裴毅强梁源飞赵瑞青张建业
- 关键词：柴油喷雾
- 正交机器人机构工作空间的数值算法被引量：1
- 2013年
- 提出了一种计算n自由度正交机器人机构工作空间的数值方法.先求出机器人机构末端两个关节对应子工作空间的边界曲面,在前一个关节建立参考坐标系,将已知子工作空间的边界曲面分成若干层,求出每一层上的截交线,定义截交线的两个端点、半径坐标值最大点和最小点等为特征点,根据这些特征点可生成前一级子工作空间的边界曲线和边界曲面,由此递推可生成工作空间的边界曲面,并计算出工作空间的体积值.以三自由度正交机器人机构为例进行了仿真分析,结果表明该算法具有运动学计算量小、结果精确等优点.
- 张建业赵臣张宏杰张大卫
- 关键词：特征点
- 基于滚珠丝杠传动的机床进给系统建模与分析
- 2023年
- 为了研究机床进给系统的动态特性,提升摩擦力影响下的运动控制效果,建立机床进给系统动力学模型与机电耦合仿真模型。定义基于赫兹接触理论与吉村允效法的部件结合部刚度,通过控制变量法分析进给系统一阶固有频率的影响因素,利用有限元软件对动力学模型进行验证,解释误差出现的原因。并利用PID控制加前馈控制对比分析有无摩擦补偿下的运动控制效果。结果表明:工作台质量和位置以及丝杠螺母副刚度变化对进给系统一阶固有频率影响显著;加入的前馈补偿能够有效消除因黏性摩擦产生的“平顶”、“死区”不良现象。
- 陈哲钥张建业张建业刘浩
- 关键词：滚珠丝杠进给系统机电耦合前馈控制
- 稀燃条件下点火定时对GDI汽油机颗粒物排放影响的研究
- 采用DMS500快速颗粒取样分析仪在一台GDI汽油机上进行了稀燃条件下点火定时对颗粒物排放影响的试验研究.结果表明:GDI汽油机排气颗粒物呈包含核态和积聚态的双峰分布.随着点火定时的不断延迟,核态和积聚态颗粒物数量浓度均...
- 潘锁柱裴毅强周建伟张建业
- 关键词：缸内直喷汽油机颗粒物排放粒径分布
- 文献传递
- 煤制油的喷雾及燃烧排放性能试验研究被引量：7
- 2015年
- 应用复合激光诱导荧光（planarlaserinducedexciplexfluoresence，PLIEF）技术研究了不同喷油压力下，煤直接液化柴油（directcoalliquefactiondieseI，DCLD）、煤间接液化柴油（F—T）和欧Ⅳ柴油（dieseIfuel，DF）的喷雾特性，同时在一台由重型六缸高压共轨柴油机改装而成的单缸机上进行了三种燃油的燃烧及排放试验。研究结果表明：两种煤制油与DF的喷雾特性比较接近，DCLD的喷雾前锋贯穿距离大于DF（平均增大了4．43％），而F—T与DF相当，两种煤制油的喷雾锥角均略大于DF，随着喷油压力的增大，啧雾前锋贯穿距离和锥角有所增大。在低负荷时（IMEP=0．5MPa）三种燃油燃烧相位和放热峰值有所差别；随着负荷的增加（IMEP=1．0～1．5MPa），三种燃油的燃烧特性差异减小。F—T的四种常规排放物均低于DF；而DCLD的碳烟排放低于DF，HC、CO和NOx排放在低负荷时高于DF，中高负荷时Co和NOx排放与DF差别不大，HC排放略低于DF。
- 代玉利裴毅强秦静张建业安彦召
- 关键词：内燃机喷雾燃烧
- 测控技术与仪器专业人才培养模式的新探索被引量：10
- 2011年
- 测控技术与仪器专业是仪器仪表类的唯一本科专业,测控专业人才具有知识面宽、知识结构新、适应性强等特点,在专业人才培养上提出巩固基础、突出特色、强化实践、与时俱进"的办学思想,在课程建设、师资队伍建设、实验室与实习实训基地建设上,我们进行了一系列的大胆探索,并取得了很高的培养质量。
- 隋修武桑宏强李大鹏张建业
- 关键词：测控专业课程体系实训基地
- 基于APDL和UIDL的ANSYS二次开发技术及其应用被引量：33
- 2006年
- 以渐开线圆柱齿轮为例,介绍了在有限元软件ANSYS中,运用UIDL进行图形界面设计和运用APDL语言进行参数化实体建模的方法,提高了ANSYS软件的用户接受程度和分析效率。
- 张建业杨甫勤钱继锋
- 关键词：ANSYSAPDLUIDL二次开发
- GDI发动机燃用甲醇及甲醇/汽油混合燃料的微粒排放特性研究被引量：12
- 2015年
- 在缸内直喷汽油机上进行了燃用纯甲醇和甲醇/汽油混合燃料的微粒排放特性研究,分析了点火定时、喷油定时和过量空气系数对微粒排放的影响规律。试验结果表明:在选定的发动机典型常用运行工况下,燃用纯甲醇燃料(M100)时,缸内直喷汽油机几乎不产生微粒排放;燃用甲醇/汽油混合燃料时(M20或M25),排气微粒数浓度主要集中在核态微粒区域,微粒质量浓度主要集中在积聚态微粒区域,其中M25燃料的微粒排放性要优于M20燃料;随着点火定时的提前,排气微粒数浓度和质量浓度均有所升高;随着喷油定时的提前,排气微粒数浓度降低,微粒质量浓度升高。
- 李翔裴毅强秦静安彦召张建业李云龙
- 关键词：内燃机缸内直喷汽油机甲醇微粒排放
