苏建
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 动车组转向架参数对小半径曲线通过性能影响的分析被引量：3
- 2016年
- 分析CRH1型动车组转向架的转臂定位刚度、抗蛇形减振器阻尼、空簧水平刚度和转向架轴距,对直线运行临界速度与小半径曲线通过性能的影响。经计算分析,需对转向架参数进行较大的调整才能改善小半径曲线通过性能,但考虑到直线运行性能要求,这对既有动车组来说实现较困难。
- 苏建崔大宾唐继烈王正权
- 关键词：动车组小半径曲线
- 面向轮缘磨耗控制的CRH1型动车组车轮型面多目标优化
- 磨耗是影响我国高速列车安全平稳运营和服役成本的主要问题之一，车轮磨耗会降低车辆的动力学性能，影响列车的乘坐舒适性。本学位论文针对我国实际运营的CRH1型动车组在更换车轮型面后出现的严重轮缘磨耗问题，研究车轮型面的优化设计...
- 苏建
- 关键词：动车组车轮型面轮缘磨耗多目标优化小半径曲线
- 车轮镟修型面对轮轨匹配性能的影响被引量：4
- 2015年
- 目前动车组轮广泛采用的经济型镟修法,镟修后车轮并没有达到标准车轮轮缘厚度。为探究经济镟修型面对轮轨匹配性能产生的影响,为车轮维修策略的制定提供理论依据,对比分析标准车轮型面和新镟修的不同轮缘厚度车轮型面的静态匹配特性与动力学性能。结果表明:目前镟修方法得到的薄轮缘镟修型面有利于提高车辆的直线运行临界速度,但其他动力学性能指标略有下降;在通过不同半径曲线时,各型面曲线通过性能相差不大,小半径曲线工况下,各型面轮缘均与钢轨贴靠;通过大半径曲线时,在较大横移激扰下薄轮缘型面存在失稳的风险,从而造成较大的轮轨横移量及轮轴横向力,使轮缘与钢轨贴靠现象严重,造成严重的轮缘磨耗。
- 任文娟崔大宾李立苏建
- 关键词：高速动车组轮缘磨耗
- 不落轮旋修工艺对初始车轮多边形的影响研究被引量：6
- 2017年
- 针对动车组车轮非圆化及不落轮旋床驱动轮偏心等情况,基于Solidworks Motion模块建立车轮旋修仿真模型,研究分析旋床驱动轮的偏心形式、偏心量和进刀次数对初始20阶多边形车轮旋修质量的影响。仿真结果表明,旋床驱动轮偏心是造成车轮4阶多边形的主要原因,偏心量越大对应车轮4阶多边形幅值越大,且同相偏心对4阶多边形的影响更为严重。旋修产生的车轮4阶多边形无法通过多次进刀获得缓解。旋床驱动轮偏心形式对车轮20阶多边形的旋修效果影响不大,但驱动轮偏心量将直接影响旋修质量,多次进刀可以有效控制20阶多边形的旋修效果。本文的研究工作将为完善不落轮旋修操作规程提供理论参考。
- 苏建李立崔大宾
- 关键词：动车组
