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李继保

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:中国航空研究院624所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 3篇温度分布
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇燃油
  • 2篇雾化
  • 2篇环形燃烧室
  • 2篇航空燃气轮机
  • 2篇出口
  • 1篇喷口
  • 1篇喷嘴
  • 1篇气泡雾化
  • 1篇气泡雾化喷嘴
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇燃油喷嘴
  • 1篇燃油雾化
  • 1篇涡流器
  • 1篇雾化特性
  • 1篇计算方法

机构

  • 5篇中国航空研究...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 5篇李继保
  • 1篇金如山
  • 1篇赵清杰

传媒

  • 5篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
环形燃烧室出口温度场周向测点布置研究被引量:2
1992年
通过分析及试验,研究了燃烧室出口温度场周向测点布置与掺混孔间的相对位置对出口平均温度、出口周向及径向温度分布测量结果准确性的影响。结果表明:(1)在渗拽孔正下游及相邻掺混孔正中间位置、分别安排一个周向测点,能准确地测出出口温度场;(2)在相邻两掺混孔间,距每个(或某个)掺混孔中心平面横向距离为1/4孔间距位置,分别安排一个(或仅安排一个)周向测点,能获得准确的出口平均温度及出口径向温度分布。但不一定能获得准确的周向温度分布;(3)仅在每个掺混孔正下游或仅在相邻两掺混孔正中间位置,安排一个周向测点,均不能获得准确的温度场测量数据。
李继保
关键词:环形燃烧室出口温度场测点布置温度分布
掺混段设计对出口径向温度分布影响的研究
1989年
本文在二元试验燃烧室上,作了不同掺混段设计方案对出口径向温度分布影响的试验研究。试验时燃烧室进口空气不加温,出口排大气,燃烧室温升300-570℃。试验结果表明:通过修改掺混段设计来调试燃烧室出口径向温度分布是有规律可循。
李继保金如山
关键词:温度分布燃烧室航空发动机出口温度
一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性被引量:1
1991年
本文介绍了一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性试验研究情况.试验在常温压下进行,用Malvern激光粒度仪测量液雾的特性参数。着重研究了空气速度,气油比及不同供油方式对雾化特性的影响。结果表明,液雾平均直径SMD随空气速度的增加而迅速减小,这一影响在诸因素中占有首要位置。气油比大于5时,采用直射式喷嘴与采用离心式喷嘴时的雾化细胞相近:但在富油的小气油比范围内,采用离心式喷嘴时,液雾平均直径SMD较小(比采用直射式喷嘴),对点火较为有利。
赵清杰李继保
关键词:燃油雾化航空燃气轮机
多喷口气泡雾化喷嘴试验与分析
1993年
为研究气泡雾化喷嘴在环形燃烧室上的应用,设计了多喷口泡雾化喷嘴,并在常压下,测量了液雾特性,同时研究了喷口口径及个数对液雾特性和流量分布的影响。结果表明,多喷口气泡雾化喷嘴能产生良好的液雾,喷嘴下游,沿喷嘴长度方向,液雾的SMD及流量分布也较均匀,保持喷嘴压降不变,改变喷口口径及喷口个数,对液雾特性和流量分布无明显影响。
李继保
关键词:环形燃烧室燃油喷嘴气泡雾化喷嘴雾化航空燃气轮机喷口
掺混段收敛对出口温度场影响的试验与模型计算被引量:1
1992年
在二元试验燃烧室上,就不同掺混段收敛比对出口径向,周向温度分布及出口温度分布系数的影响作了试验研究。试验时燃烧室进口为常温。出口为常压,温升范围380-560℃。掺混通道面积收敛比分别为1.23,1.67,2.57。本文同时发展了掺混段收敛时,预估燃烧室出口径向温度分布的计算方法。模型计算结果和二元燃烧室试验结果相吻合。
李继保
关键词:燃烧室燃烧性能计算方法温度分布
共1页<1>
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