2024年12月25日
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金如山
作品数:
39
被引量:57
H指数:5
供职机构:
西北工业大学动力与能源学院
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发文基金:
国家科技重大专项
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相关领域:
航空宇航科学技术
动力工程及工程热物理
理学
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合作作者
索建秦
西北工业大学动力与能源学院
陈鸿
北京航空航天大学
何林
北京航空航天大学
张川
西北工业大学动力与能源学院
杨桂祥
南京航空航天大学
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30篇
航空宇航科学...
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理学
主题
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燃气轮机
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喷气
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喷气发动机
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3篇
热稳定性
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航空燃气轮机
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出口温度
2篇
低污染
2篇
低污染燃烧
机构
28篇
北京航空航天...
6篇
西北工业大学
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北京航空学院
1篇
第624研究...
1篇
南京航空航天...
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1篇
普渡大学
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中国航空研究...
作者
39篇
金如山
5篇
索建秦
3篇
陈鸿
2篇
何林
1篇
李伟民
1篇
张岩
1篇
王立新
1篇
孟航生
1篇
李继保
1篇
金捷
1篇
马继华
1篇
张川
1篇
梁红侠
1篇
黎明
1篇
杨桂祥
1篇
李继保
1篇
张岩
1篇
王立新
传媒
12篇
燃气涡轮试验...
6篇
北京航空航天...
5篇
航空动力学报
3篇
中国宇航学会...
2篇
航空学报
2篇
推进技术
2篇
中国航空学会...
1篇
航空发动机
1篇
航空工程进展
1篇
中国航空学会...
年份
1篇
2021
5篇
2010
2篇
1993
6篇
1992
11篇
1991
2篇
1990
7篇
1989
5篇
1986
共
39
条 记 录,以下是 1-10
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被引量排序
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当代航空燃烧室技术
1992年
本文综合介绍了现代航空发动机燃烧室的技术发展情况,指出了技术难题和关键所在,并根据作者的研究结果提出了解决这些问题的思路及发展我国航空燃烧室技术的建议。
金如山
关键词:
航空发动机
燃烧室
隐身技术
碳氢燃料的热稳定性研究——沉积的导热系数试验测定
被引量:2
1991年
用保持壁温为常值条件下的装置测定有燃油流动下沉积的导热系数数据。用专门试验段形成沉积及金属板夹层复合结构来测定没有燃油流动下沉积的导热系数值。与文献上结果比较数据的分散性大大改善。本文所用的方法以及结果都较Tevelde和Glickstein的方法及结果为合理。本文所做的试验数据已为工业界所应用。
金如山
关键词:
碳氢燃料
热稳定性
导热系数
低污染燃烧室技术的发展
1992年
本文分析了航空发动机排入大气的燃烧产物中的污染物种类、影响因素及其对燃烧室设计的影响;介绍了已经试验或采用了的减少排放污染的技术,下一代低污染燃烧室的设计方案及其应用前景,指出了低污染燃烧室技术的着眼点将集中于减少Nox的排放量,这一目标的实现将成为下一代超音速客机投入使用的关键问题之一。
金如山
关键词:
航空发动机
低污染燃烧室
燃烧产物
氮氧化物
降低污染
设计及加工装配偏差对成膜式空气雾化喷嘴喷雾分布均匀性的影响
1991年
本文概括了设计及工艺上的因素对膜式空气雾化喷咀喷雾分布均匀性的影响。燃油流路是最重要的,包括燃油成膜均匀性,环形间隙均匀性,轴线相交,燃油旋流角以及燃油通道出口边缘形状和缺陷。空气流路对影响,但较弱些,轴线相交是重要的,空气扰流器的叶片数目(尤其内扰流器)不可大少,外空气罩边缘应为圆角。
金如山
关键词:
燃烧室
均匀性
航空业
喷嘴技术的发展
1991年
本文对除了航空燃气轮机主燃烧室的燃油喷雾装置以外的各工业界是所用的喷嘴技术发展作概括综述。运有高速(音速或超音速)气流来雾化高粘性,易凝,磨损性液体以及形成超细喷雾是各工业界喷雾技术发展的共同点之一。雾化技术必须与喷雾散布技术结合才能达到工业装置对喷雾的全面要求。非常小流量的喷嘴与非常大流量的喷流的技术发展仍是喷雾技术上的难点,高反压下的喷雾技术研究很少,极待发展。
金如山
关键词:
燃烧室
雾化技术
航空燃气轮机
燃烧室
V形钝体火焰稳定器表面集油率的实验和理论研究Flamehol
朱俊勇
金如山
关键词:
火焰稳定器
燃气轮机
燃油燃烧
燃烧室出口径向温度分布试验及分析模型
被引量:5
1989年
在二元试验燃烧室上,研究了四种掺混孔设计方案对燃烧室出口径向温度分布影响。结果表明,不同掺混孔设计方案对出口径向温度分布的影响有规律可循。本文建立了半经验半分析模型,能够由第一次试验得到的出口温度分布,推算修改后出口径向温度分布曲线的变化。模型计算结果和试验结果吻合。
李继保
金如山
关键词:
燃烧室
温度分布
出口温度
喷气发动机环形燃烧室的空气流量分配试验研究
概括了用环形燃烧室扇形试验段对燃烧室大孔空气流量分配进行的试验研究。采用两种试验方法即孔的流量特性曲线法(或简称堵孔法)和环腔截面流量法。由两种方法得出的各排孔的流量之和与总的进入燃烧室的空气流量测量相符很好。表明该文所...
金如山
林正录
关键词:
喷气发动机
环形燃烧室
民用飞机低污染发动机研发策略
本文以中国研制大型民用飞机低污染发动机为背景,从国际民航组织对民用飞机的污染排放规定和某些国际机场对发动机污染排放的限制论述入手,通过对民用飞机低污染燃烧室的技术成熟度的详细划分描述,对中国民用飞机低污染发动机的研发策略...
金如山
索建秦
文献传递
高反压下喷嘴雾化特性的理论探讨
1991年
本文对高反压下正压力指数的喷嘴雾化特性的可能原因进行了探讨。试验技术上采有稿压封闭容器,引起小液滴回流会造成液雾测量畸变。从机理上,本文提出两个因素:对空气雾化喷嘴,由强紊流脉动与液滴簇的相互作用会引起不同尺寸液滴碰撞而凝聚,对压力雾化喷嘴,可能出现由于高反压下液体微团速度迅速衰减而使气动作用力小于低反压下的气动作用力。本文详细分析了后一情况。证明通常文献及收中所述“高反压下促进雾化的气动作用增大”的论点,并不完全正确。
金如山
何林
关键词:
燃烧
燃油雾化
高反压
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