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刘鑫龙

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇可变压缩比
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇电动机驱动
  • 1篇调节阀
  • 1篇动力性
  • 1篇性能仿真
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷汽油机
  • 1篇排量
  • 1篇排气
  • 1篇排气微粒
  • 1篇排气总管
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇汽油机性能
  • 1篇曲轴

机构

  • 4篇吉林大学

作者

  • 4篇刘鑫龙
  • 3篇解方喜
  • 3篇丁明峰
  • 3篇钟兵
  • 3篇洪伟
  • 3篇苏岩
  • 2篇李小平
  • 2篇许允
  • 2篇陈丽丽
  • 2篇赵一
  • 1篇古春山
  • 1篇徐群杰
  • 1篇王亚川
  • 1篇杨俊伟

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种变排量发动机
一种变排量发动机属发动机技术领域，本实用新型中缸内直喷发动机上一、二、三、四缸都对应有进气管，并分别经一、二、三、四缸进气管口与节气门分割式进气机构连接；排气总管端部出口与三效催化转化器连接，排气总管侧面出口与废气回流管...
丁明峰解方喜洪伟苏岩许允李小平古春山杨俊伟刘鑫龙钟兵
文献传递
一种可变压缩比发动机
一种可变压缩比发动机属车用内燃机技术领域，本实用新型对现有发动机的重要传力部件未作大量改动，且保留发动机上部相对复杂的结构，通过将曲轴支承于曲轴支承横梁，使用电动机驱动的蜗轮蜗杆机构，控制齿轮齿条机构，实现曲轴支承横梁的...
刘鑫龙洪伟解方喜苏岩许允李小平丁明峰钟兵陈丽丽赵一
文献传递
可变压缩比对直喷汽油机性能改善研究及其机构设计
随着汽车市场的不断扩大，汽车保有量持续增加，不可再生资源不断被消耗，且二氧化碳造成的温室效应已经给全球气候带来了不利影响，机动车作为能源消耗的重要产品，如果能提高发动机的热效率、降低其二氧化碳排放，将对节能减排产生巨大的...
刘鑫龙
关键词：直喷汽油机可变压缩比性能仿真
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一种发动机排气微粒采样系统
一种发动机排气微粒采样系统属于颗粒物采样设备技术领域，本实用新型中三通管左端经抽气泵与滤清器固接；三通管右端设流量调节阀Ⅲ；三通管上端设流量调节阀Ⅱ，并经微粒采样器接头与微粒采样器下盖固接；采样袋出口端设流量调节阀Ⅰ，并...
徐群杰苏岩洪伟解方喜陈丽丽赵一王亚川丁明峰刘鑫龙钟兵
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