沈嘉怡
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市科委科研计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 屈服准则和硬化模型对5052铝板回弹仿真的影响被引量：6
- 2015年
- 为选择适合于5052铝合金回弹仿真的材料模型,对LS-Dyna软件中4个材料模型MAT_36、MAT_122、MAT_125和MAT_226所采用的屈服准则和硬化模型进行了分析,采用这4个模型对5052铝板U形件的回弹进行了仿真,对回弹过程中圆角区的应力释放进行了讨论.同时,进行了U形件的回弹试验,并与仿真结果进行了比较.结果表明,4个材料模型中,基于Yoshida-Uemori随动硬化模型和Barlat’89屈服准则的材料模型MAT_226具有最好的回弹预测精度,由各向同性硬化模型和Hill’48屈服准则组合的材料模型MAT_122的回弹预测结果与试验结果的偏差最大.硬化模型对回弹预测精度的影响大于屈服准则的影响.
- 余海燕沈嘉怡王友
- 关键词：屈服准则铝板冲压成形
- 应变硬化指数模型及其在汽车前纵梁成形和回弹仿真中的应用被引量：1
- 2016年
- 采用单向拉伸实验对汽车用TRIP600、DP600、DQSK、IF、BH300和DDQ钢板的应变硬化指数(n值)进行测定,以揭示n值随塑性应变的变化规律。通过归纳的方法建立了n值经验模型,并基于该模型进行汽车前纵梁的回弹仿真。结果表明:这6种钢板的n值均随塑性应变的增加先增大后减小;不同钢材在初始硬化水平、硬化速率和高硬化水平持续时间方面有不同表现;考虑n值随塑性应变的变化可在不同程度上提高汽车前纵梁回弹仿真的精度,最大可达25%。
- 余海燕周辰晓沈嘉怡
- 关键词：应变硬化指数塑性应变高强度钢板
- Ω形薄壁圆管多次绕弯成形回弹行为研究
- 2014年
- 采用LS-DYNA软件对Ω形薄壁圆管的四道弯曲工序的绕弯成形及回弹进行了仿真。测量分析了实验得到的各弯曲角壁厚变化规律及最终回弹,并与仿真结果进行了比较;分析了塑性成形过程中弹性模量的变化对回弹的影响。结果表明,Ω形薄壁管多次绕弯成形过程中后续弯曲角成形可影响前道已成形弯曲角的回弹,造成零件最终几何不对称;由于弹性模量随塑性应变发生变化,弯管卸载后的应变回复包括弹性部分和非弹性部分,非弹性回复增加了整体的回弹,变形较大的弯曲角非弹性回复所占比例最大达到24%。
- 余海燕沈嘉怡艾晨辰
- 关键词：绕弯成形回弹弹性模量
