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薄层罩面AC-5沥青混合料体积参数试验研究被引量：7: 2015年; 由于热拌薄层沥青混合料AC-5使用寿命长,寿命周期费用低等优点,近年来AC-5沥青混合料薄层罩面在路面维修和养护中越来越受到重视。但在设计中出现了体积参数设计矛盾等问题,妨碍了其大面积使用。通过总结国内外应用AC-5的级配,结合规范级配提出了AC-5试验级配范围。采用Superpave理论用石灰岩和花岗岩集料设计出36种薄层AC-5沥青混合料,分析了影响AC-5沥青混合料体积参数的因素。分析表明:级配类型对最佳沥青含量、VMA、%Gmm@Nini(初始压实度)、沥青膜厚度影响较大;P0.075主要影响最佳沥青含量、沥青膜厚度;设计空隙率对最佳沥青含量、%Gmm@Nini影响较大,对VMA影响不明显;集料类型主要影响混合料最佳沥青含量、VMA、%Gmm@Nini。; 王涛李闯民; 关键词：体积参数

基于APA车辙深度的AC-5沥青混合料体积参数的标准被引量：5: 2015年; 通过总结国内外应用AC-5的级配,结合规范级配提出了AC-5试验级配范围。用石灰岩和花岗岩集料设计出36种薄层AC-5沥青混合料,通过APA车辙试验对混合料性能进行分析,分析发现很多高温抗车辙性能优异的混合料体积参数并不符合我国规范AC-5沥青混合料体积参数标准,同时我国规范AC-5沥青混合料体积参数标准不完善,也缺少实体工程应用检验。鉴于此在APA车辙试验基础上分析修正AC-5沥青混合料体积参数标准。; 李闯民王涛; 关键词：道路工程

不同成型方法应用于温拌沥青混合料配合比设计的对比分析被引量：7: 2015年; 通过应用轮碾法、马歇尔击实法进行温拌沥青混合料配合比设计,着重分析了应用于温拌沥青混合料配合比设计时轮碾法相对于标准马歇尔击实法的优越性,同时比较轮碾法与旋转压实法的相似性与经济性。轮碾法能较好的替代马歇尔击实法与旋转压实法进行温拌沥青混合料配合比设计。; 李闯民王涛邓泰; 关键词：温拌沥青混合料

湖沥青改性沥青掺配和制作技术被引量：3: 2015年; 对试验室制作的TLA改性沥青中不同位置的试样,进行针入度试验,确定TLA改性沥青的适宜配制和取样方法。采用TLA改性沥青灰分试验,确定TLA改性沥青最小的TLA掺量。对TLA改性沥青的针入度、灰分等指标进行测定,基于技术指标与TLA掺量的关系,推荐了中国常用基质沥青适宜的TLA掺量,以配制出满足中国规范技术要求的TLA改性沥青。; 李闯民李元元王涛; 关键词：TLA改性沥青灰分

限速条件下考虑服务水平可靠性的连续均衡网络设计被引量：2: 2017年; 针对仅仅依靠路段拓展来缓解交通拥堵的局限性和网络设计中引起服务水平的波动性问题,建立了一个在限速条件下满足服务水平可靠性的连续均衡网络设计双层规划模型。上层规划目标为最小化网络的总出行阻抗和投资预算之和,同时考虑服务水平可靠性约束;下层规划为考虑速度限制的用户均衡。针对建立的双层规划模型,设计了基于蒙特卡洛的遗传算法进行求解。数例计算表明,在满足一定的服务水平可靠性需求下,结合合理的限速策略,能够从系统和局部的角度保证交通系统性能和出行质量,提高网络交通运行效率。; 黄中祥王涛覃定明; 关键词：速度限制双层规划模型遗传算法

3种AC-20沥青混合料的动态模量及其主曲线拟合与分析被引量：10: 2018年; 为了探索沥青路面常用的AC-20沥青混合料的动态模量规律,采用相同料源的粗集料、细集料和矿粉配制了AC-20级配矿质混合料。以马歇尔试验方法确定的最佳油石比,配制了湖沥青改性沥青、SBS改性沥青以及70#基质沥青等3种沥青混合料。采用基本性能试验仪的沥青混合料单轴压缩动态模量试验方法进行了动态模量试验,并在此基础上运用时间-温度等效原理,采用NCHRP09-29提供的Mastersolver Version 2.2对阿伦尼乌斯方程中的参数进行拟合,建立了参考温度为20℃的3种沥青混合料动态模量主曲线。研究结果表明,湖沥青改性沥青AC-20和SBS改性沥青AC-20的动态模量主曲线始终位于基质沥青AC-20上方,说明沥青改性剂对混合料性能改善作用显著;湖沥青改性沥青AC-20和SBS改性沥青AC-20的动态模量主曲线存在逼近、交叉现象,说明不同改性沥青混合料性能表现出不同的适用范围。; 罗鸣陈超王涛; 关键词：道路工程改性沥青沥青混合料动态模量主曲线

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王涛