王凯
- 作品数：32 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 基于大行程单出杆伺服缸的双阀控双腔液压伺服加载系统设计
- 2020年
- 大行程油缸动态加载性能要求较高时,如果采用单出杆结构,伺服阀换向时会产生压力跃变现象,影响系统性能。为了解决压力跃变问题,设计双阀控双腔加载系统,采用2个伺服阀单独控制油缸的前后两腔,前腔恒压控制,通过控制后腔压力来控制整个油缸的载荷。根据此思路设计液压加载原理并且搭建相应的设备来进行试验验证。试验结果和预期相同,达到设计目的,故认为双阀控双腔液压伺服加载系统的设计有效可行,满足试验要求。
- 王凯
- 关键词：动态加载
- 一种用于高温高压釜的高低温油源系统设计
- 2023年
- 文中设计的高低温油源系统主要应用于对试件进行高温高压试验的高温高压釜设备。该系统可以实现高温高压釜的加热、加压及降温功能,且对比单纯的喷淋冷却,使用高低温油源系统循环冷却降温效果更加显著。
- 姜小玉王朝阳李鹏李扬眉王凯
- 辅助能源蓄能器AMESim仿真分析被引量：1
- 2023年
- 为降低高频动态加载试验的油源流量,采用蓄能器作为辅助能源,主油源流量可大幅降低。文章对主油源流量的最低需求进行了理论分析,同时通过AMESim对不同的主油源流量进行了仿真分析,结果与理论分析一致,主油源流量大于2/π倍负载流量,就能满足试验流量需求。
- 李扬眉姜小玉王凯贺伟
- 关键词：蓄能器AMESIM仿真
- 工程机械液压控制系统技术体系研究
- 2016年
- 伴随工程技术的快速发展,工程机械液压控制系统技术已经成为工程机械行业现代化发展的重要标志。工程机械液压系统一旦出现故障,会造成工程机械出现大范围的停产。由于液压系统自身结构存在的特性,不利于故障现场及时检测和维修。工程机械液压控制系统问题,会使整个工程面临瘫痪,会给企业造成严重的经济损失。笔者在下文中就工程机械液压控制系统技术体系进行了研究。
- 王凯李扬眉李洪文姜小玉
- 关键词：工程机械液压控制系统
- 大容积伺服油缸卸载防冲击方法及装置
- 本申请提供了一种大容积伺服油缸卸载防冲击方法及装置，属于液压伺服控制技术领域。所述方法包括获取在卸载过程中的有杆腔的第一腔体长度及无杆腔的第二腔体长度的第一比值；确定安装在有杆腔回油流路上的第一比例阀与安装在无杆腔回油流...
- 王凯李扬眉聂珊珊姜小玉贺伟李洪文李碧波张积广赵文华
- 文献传递
- 单出杆油缸固有频率分析和伺服阀选型计算被引量：3
- 2019年
- 单出杆伺服油缸进行动态加载时,考虑其结构的不对称性,动态特性分析不同于双出杆油缸,需要分别对前后腔进行分析。本文采用将油液等效成弹簧的方法,建立了油缸的质量弹簧动力学模型。经过理论推导,得到单出杆油缸的刚度和固有频率计算公式,且求得固有频率最小值,对评估液压控制系统的动态响应提供重要依据。伺服阀控制单出杆油缸时,对伺服阀两边分别计算压降,得到单出杆油缸伺服阀选型计算方法。
- 王凯
- 关键词：固有频率
- 位置可控式模拟出舱吹袭试验系统的研制
- 2023年
- 为了精确控制试验件进入高速气流的时间不高于0.3s,同时满足试验件在高速气流中的暴露时间不低于0.3s,从而达到真实地模拟试验件出舱过程的目的,设计研制了该位置可控模拟出舱吹袭试验系统,以油源系统作为动力源,以高速油缸和可调节角度的试验件安装平台作为执行机构,以A、B、C等多工位测控系统来进行协调控制。经试验验证,该系统可精确控制试验件进入高速气流的时间约0.27s,角度精度可达0.1°。该系统可以实现试验件姿态调整、试验件进入气流时间和在高速气流中暴露时间的精确控制,从而达到真实地模拟试验件出舱过程的目的。
- 姜小玉李鹏李扬眉王凯
- 一种用于钢管大变形弯曲试验的复合加载机构
- 本申请提供了一种用于钢管大变形弯曲试验的复合加载机构，包括：夹持于钢管两端且用于向钢管提供轴向力的轴向加载机构；和至少一个设置在钢管的非端部位置且用于向钢管提供径向力的径向加载机构；其中，轴向加载机构包括：安装在承载平台...
- 王凯李鹏余韶阳李碧波王靖聂珊珊
- 文献传递
- 分布式升降支座电液伺服同步控制研究
- 2017年
- 通过AMESim/Simulink联合仿真,建立了系统模型,揭示了系统负载和增益的影响规律,并采用模型参考自适应方法实现了系统的同步控制。实验结果表明,当支座承受载荷分别为0t、40t和80t时,系统具有较高的同步精度和鲁棒性,支座间的同步精度达到了7‰。本文的研究成果为大负载和不均匀负载的同步顶升系统的设计提供新的思路。
- 李洪文贺伟司冀李扬眉姜小玉王凯
- 关键词：电液位置伺服系统同步控制模型参考自适应联合仿真
- 基于AMESim的三腔液压缸动态加载性能仿真分析
- 2023年
- 文章针对静态载荷叠加高频动态载荷的复合疲劳试验设计了一种双通道三腔液压缸的控制方式,采用两个闭环控制回路分别控制静态载荷和动态载荷。通过AMESim建模仿真分析,同采用单通道控制双腔液压缸相比,采用双通道控制三腔液压缸能显著提高动态加载控制精度。
- 李扬眉姜小玉王凯
- 关键词：AMESIM仿真
