2024年12月26日
星期四
|
欢迎来到佛山市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
陈佳琛
作品数:
5
被引量:16
H指数:1
供职机构:
同济大学
更多>>
相关领域:
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
陈慧
同济大学
周鹏飞
同济大学
钟再敏
同济大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
3篇
专利
1篇
期刊文章
1篇
会议论文
领域
2篇
机械工程
2篇
交通运输工程
主题
4篇
车道
4篇
车道保持
2篇
电动
2篇
电动助力
2篇
电动助力转向
2篇
硬件
2篇
硬件实现
2篇
整车
2篇
整车控制
2篇
整车控制器
2篇
人机
2篇
助力转向
2篇
转向力
2篇
转向力矩
2篇
力矩
2篇
控制模块
2篇
控制器
2篇
EPS
2篇
车辆
2篇
车辆信息
机构
5篇
同济大学
作者
5篇
陈佳琛
4篇
陈慧
1篇
钟再敏
1篇
周鹏飞
传媒
1篇
汽车技术
年份
2篇
2019
1篇
2018
1篇
2017
1篇
2014
共
5
条 记 录,以下是 1-5
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
一种车道保持辅助系统
本发明涉及一种车道保持辅助系统,包括:感知模块,用于采集车道信息和车辆信息;控制模块,分别连接感知模块和整车控制器,用于根据接收到的信息计算车道保持辅助力矩,并与驾驶员真实转向力矩叠加,形成虚拟驾驶员转向力矩;执行模块,...
陈慧
陈佳琛
文献传递
基于EPS的车道保持辅助系统设计
针对车道保持辅助系统与电动助力转向功能的集成问题,设计了一种基于电动助力转向的车道保持辅助系统架构。车道保持辅助力矩与电动助力转向力矩相叠加,经EPS 电机力矩输出;电动助力转向功能始终开启,保证驾驶员可以随时介入转向。...
郭洪强
陈慧
陈佳琛
关键词:
电动助力转向
人机协同
一种车道保持辅助系统
本发明涉及一种车道保持辅助系统,包括:感知模块,用于采集车道信息和车辆信息;控制模块,分别连接感知模块和整车控制器,用于根据接收到的信息计算车道保持辅助力矩,并与驾驶员真实转向力矩叠加,形成虚拟驾驶员转向力矩;执行模块,...
陈慧
陈佳琛
文献传递
基于带耳机接口的个人移动终端的家庭用测量及监控系统
本发明涉及一种基于带耳机接口的个人移动终端的家庭用测量及监控系统,包括:传感器模块(1);具有耳机接口(5)并运行有应用软件模块(4)的移动终端设备(3);适配器(2),一端连接传感器模块(1),另一端通过耳机接口(5)...
钟再敏
周鹏飞
钟崇霖
陈佳琛
文献传递
基于EPS的车道保持辅助系统设计
被引量:16
2018年
针对车道保持辅助系统与电动助力转向功能的集成问题,设计了一种车道保持辅助系统架构。车道保持辅助力矩与电动助力转向力矩相叠加,经EPS电机输出;电动助力转向功能始终开启,保证驾驶员可以随时介入转向。综合考虑车道线检测置信度、跨道时间以及驾驶员操作状态等信息,设计了车道保持辅助系统的介入和退出策略。利用驾驶模拟器对该策略进行了测试,并通过道路试验验证了该系统的安全性和舒适性。
郭洪强
陈慧
陈佳琛
关键词:
电动助力转向
人机交互
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张