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汪日超

作品数:10 被引量:11H指数:2
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇冲压
  • 4篇型面
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车覆盖件
  • 3篇回弹
  • 3篇覆盖件
  • 3篇冲压成形
  • 2篇修边
  • 2篇压边
  • 2篇压边力
  • 2篇遗传算法
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇直角坐标系
  • 2篇塑性
  • 2篇塑性变形
  • 2篇平面直角坐标
  • 2篇平面直角坐标...
  • 2篇起皱
  • 2篇钳工

机构

  • 10篇湖南大学
  • 3篇重庆理工大学

作者

  • 10篇汪日超
  • 9篇周顺峰
  • 9篇龚志辉
  • 6篇杨继涛
  • 4篇孙光永
  • 3篇杨继涛
  • 2篇刘朝峰

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法
本发明公开了一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法,该方法通过有限元仿真模拟板料冲压成形过程,获得各个单元节点的厚度分布,根据各个单元的厚度与面积计算出各个单元的重量,求和并将该数值修正后与原始坯料重量进行比...
龚志辉孙光永周顺峰杨继涛汪日超
基于等弧长的U形件回弹补偿技术研究被引量:1
2014年
底面圆弧回弹补偿是解决U形件回弹补偿过程中所产生冲压负角的有效方法,故提出等弧长补偿原则来快速获得底面圆弧半径、两侧底角圆弧半径及圆弧中心参数,实现了U形件回弹补偿模型尺寸精度的精确控制;应用试验设计方法、响应面模型构建了U形件回弹角计算的近似模型,通过理论分析实现了补偿角和最大补偿角的计算,从而可快速构建底面圆弧补偿的U形件回弹补偿模型。算例验证了该方法的有效性。
龚志辉汪日超杨继涛周顺峰
关键词:回弹
基于近似模型的变压边力优化设计研究
压边力是板料成形过程中的一个重要工艺参数,其主要作用是用来产生摩擦阻力,以增加板料中的拉应力、控制材料的流动、避免板料的起皱。在板料成形的过程中,传统恒定压边力往往难以同时控制起皱、回弹和开裂这几种缺陷。为此一些研究学者...
汪日超
关键词:变压边力响应面法遗传算法冲压成形
文献传递
基于近似模型的变压边力优化设计被引量:3
2014年
对变压边力成形窗口进行了分析,提出了确定变压边力上下限的新方法。对凸模行程进行了分段,应用均匀拉丁方试验设计方法对每一段行程设置变压边力采样点,然后通过点绘出了光滑的变压边力拟合曲线。以成形后零件厚度变化为优化的目标函数,结合响应面近似建模技术、均匀拉丁方试验设计和遗传算法,获得了最优的变压边力曲线。与最优的恒定压边力成形结果比较,说明提出的方法是有效的。
龚志辉汪日超周顺峰杨继涛
关键词:变压边力响应面法遗传算法冲压
一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法
本发明公开了一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法,包括:在零件不出现拉裂和起皱缺陷时,获得最小回弹量和最大回弹量对应的工艺参数若干组合,所述工艺参数包括拉延筋阻力、压边力和摩擦系数;在回弹量最大的工艺参数若干组合中,以拉延...
龚志辉周顺峰杨继涛汪日超刘朝峰
文献传递
一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法
本发明公开了一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法,该方法通过有限元仿真模拟板料冲压成形过程,获得各个单元节点的厚度分布,根据各个单元的厚度与面积计算出各个单元的重量,求和并将该数值修正后与原始坯料重量进行比...
龚志辉孙光永周顺峰杨继涛汪日超
文献传递
一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法
本发明公开了一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法,该方法首先应用成形仿真技术获取拉伸件型面厚度分布,然后将成形仿真分析获得的修边冲剪模的外围点投影于平面直角坐标系中,通过曲线拟合将这些点拟合为一条封闭曲线,并将整个封...
龚志辉孙光永周顺峰杨继涛汪日超
文献传递
一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法
本发明公开了一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法,该方法首先应用成形仿真技术获取拉伸件型面厚度分布,然后将成形仿真分析获得的修边冲剪模的外围点投影于平面直角坐标系中,通过曲线拟合将这些点拟合为一条封闭曲线,并将整个封...
龚志辉孙光永周顺峰杨继涛汪日超
一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法
本发明公开了一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法,包括:在零件不出现拉裂和起皱缺陷时,获得最小回弹量和最大回弹量对应的工艺参数若干组合,所述工艺参数包括拉延筋阻力、压边力和摩擦系数;在回弹量最大的工艺参数若干组合中,以拉延...
龚志辉周顺峰杨继涛汪日超刘朝峰
文献传递
基于冲压效应的汽车覆盖件材料利用率计算被引量:7
2013年
针对汽车覆盖件拉延冲压效应所带来的厚度变化,提出一种新的考虑料厚变化的材料利用率计算方法。该方法应用冲压仿真计算获取零件成形后各个区域不同的料厚值,结合仿真模型的单元数量计算出零件网格模型的重量,并通过单元总面积和数模总面积对比修正,使得基于仿真计算的零件重量基本接近实际零件重量。同时以拉延筋外边界线对拉延件外轮廓曲线进行限定,结合一步法和冲压仿真迭代计算获得最小坯料轮廓线。计算出修正的网格模型重量和最小毛坯重量的比值后,即可获得非常接近实际情况的材料利用率。
龚志辉杨继涛汪日超周顺峰
关键词:汽车覆盖件
共1页<1>
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