程金林
- 作品数：7 被引量：64H指数：5
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- YC6108G型柴油机的低噪声改进设计
- 郝志勇毕凤荣柴修国刘月辉唐作兴高文志饶里付鲁华李国华张文德郎作贵韩松涛韩军殷建峰程金林
- 该项目的研究成果可广泛应用于内燃机现代设计、生产及车辆工程领域。该课题系统地对柴油机进行了降噪研究，采用多种先进的理论与实验方法对柴油机的主要噪声源进行了识别，对主要结构部件进行结构动态分析与虚拟设计研究，并通过控制结构...
- 关键词：
- 关键词：噪声柴油机
- 柴油机曲轴轴系的柔性多体动力学仿真分析被引量：33
- 2003年
- 以曲轴有限元模型为基础 ,建立了包括活塞、连杆、飞轮和减振器皮带轮在内的三维实体曲轴系统多体动力学模型。通过进行曲轴系统在发动机工作状态下的柔性多体动力学仿真计算 ,求出了柴油机在不同工况下的扭矩输出特性和各主轴承在一个工作循环内的载荷变化情况 ,分析了曲轴在实际安装和运行状态下的扭振响应特性 ,并将计算与实测的结果进行了比较 。
- 郝志勇段秀兵程金林
- 关键词：柴油机曲轴轴系多体动力学
- 一种车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析被引量：17
- 2001年
- 利用ＡＤＡＭＳ/Ｖｉｅｗ建立了车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真模型。通过计算机动态仿真实际柴油机的运行,获取了仿真模型的动力学特性数据,得到了与理论分析和实际发动机测试相吻合的结果,为该类型柴油机曲柄连杆机构的优化设计提供了依据。
- 程金林郝志勇韩松涛殷建锋
- 关键词：曲柄连杆机构动力学发动机高速柴油机
- 柴油机机体热-机耦合分析被引量：5
- 2013年
- 文章以4105型柴油机为研究对象,建立包括缸体、缸盖、缸套、缸垫、连接螺栓的内燃机机体装配多体接触模型,利用ANSYS Workbench平台,采用多场耦合方法,计算考虑螺栓预紧力、燃气压力、热负荷综合作用下的机体应力与变形。结果表明,热负荷对于缸体、缸盖的应力应变影响最大,缸体内各部位刚度的差异导致缸体、缸盖变形的大小和形态显著不同。
- 王虎于彩侠孙军赵小勇王杰程金林
- 关键词：柴油机机体有限元分析
- 基于机体低噪声虚拟设计的曲轴系统耦合动力学研究
- 该文以汽车发动机的噪声控制为出发点,指出了应用虚拟设计技术开发低噪声发动机的重要意义,并根据发动机噪声研究现状和急需解决的研究方法问题,以一台车用高速柴油机为例,探讨了低噪声内燃机虚拟开发设计的主要研究步骤和方法.
- 程金林
- 关键词：模态试验多体动力学汽车发动机
- 文献传递
- 内燃机机体多部件耦合分析
- 内燃机是一种重要的动力机械。随着社会的发展，人们对内燃机的要求不断提高，促使研究和设计人员进一步加强对内燃机的各部件的认知，为进一步提高内燃机性能提供理论和事实依据。 本文以4105柴油机作为研究对象，根据实际尺寸，建...
- 程金林
- 关键词：内燃机机体应力分布
- 文献传递
- 内燃机曲轴的连续分布模型分析方法被引量：9
- 2002年
- 提出了一种曲轴轴系扭振和纵振的弹性连续体计算方法 ,并以一台直列 6缸柴油机曲轴为例 ,建立了扭振和纵振的连续分布系统模型。采用该模型计算了扭振和纵振的固有频率和振型。通过与离散模型的计算结果和试验测试数据的比较 ,证明该计算模型比离散模型的计算精度高 ,使用便捷。其应用前景良好。
- 殷建锋郝志勇韩松涛程金林
- 关键词：内燃机曲轴扭振固有频率
