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王超

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：廊坊市公路工程质量监督处更多>>
相关领域：交通运输工程轻工技术与工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇低温抗裂性
  • 1篇地基
  • 1篇地基加固
  • 1篇性能设计
  • 1篇压强度
  • 1篇再生沥青
  • 1篇再生沥青混合...
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇软基处理技术
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇软土地基加固
  • 1篇填方
  • 1篇填方路基
  • 1篇跳车
  • 1篇跳车问题

机构

  • 6篇廊坊市公路工...

作者

  • 6篇王超
  • 1篇王志宇
  • 1篇姜开珍
  • 1篇钱浩
  • 1篇林连起
  • 1篇王丽洁
  • 1篇陈涵
  • 1篇魏连雨
  • 1篇张彩利
  • 1篇李宗民
  • 1篇褚树起
  • 1篇霍鑫
  • 1篇高菲
  • 1篇康庆华
  • 1篇周海城
  • 1篇马士宾
  • 1篇王清洲
  • 1篇杨政龙
  • 1篇刘俊琴
  • 1篇王文玉

传媒

  • 5篇交通世界

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
高填方桥头路基段改良设计
2008年
近些年来交通部对解决桥头跳车问题极为重视，设计部门也探讨了不同的设计方法，通过工程实践来看高填方路基的桥头跳车现象屡禁不止，加大了维修成本、降低了社会效益，原因既有设计方面的不科学也有施工方面的不严谨问题，故提出弹性低级理论并对高填方路基进行改良设计。
王超
关键词：高填方路基桥头路基桥头跳车问题桥头跳车现象工程实践
钢管混凝土结构理论的计算分析与应用研究
2013年
钢管混凝土是有钢管和混凝土组合形成的刚性结构，借助于钢管对核心混凝土的套箍（约束）作用，使核心混凝土处于三向受力状态．具有更高的抗压强度和抗变形能力，从而提高受压构件的承载力。工程界通常传统的把使用外部材料（如钢筋）有效的约束内部材料（如混凝土）的横向变形，提高后者的抗压强度和变形能力的这种作用成为套箍或约束作用．毕竟抗裂性与均匀性较差。因此，钢管混凝土的出现在很大程度上提高及丰富了很多理论与技术的的应用．经过不断的应用实践与创新，彰显出极大的技术含量。
王超
关键词：钢管混凝土核心混凝土抗变形能力抗压强度
高等级沥青混凝土路面结构层的抗低温性能设计研究
2013年
沥青混合料抵抗低温收缩变形的能力称之为低温抗裂性，低温裂缝往往是沥青路面各种病害的开始．而裂缝的发展直接影响到路面的使用功能，裂缝的产生不仅仅破坏了路面的连续性、整体性和美观．而且会从裂缝中不断的深入水分导致基层或甚至路基软化、承载力下降直至破坏。同时无限长度的沥青面层开裂后．使路面的承载模式转化为有限尺寸的板块，冬季面层模量较高，承受重复车轮荷载时；开裂后的路面极容易成为更小尺寸的断板．
王超
关键词：路面结构层抗低温沥青混凝土性能设计高等级低温抗裂性
热再生沥青混合料机理分析与应用
2009年
我国从20世纪90年已修建了大量的高等级沥青砼路面．一些先建成的路面陆续到了大修或中修阶段．甚至大部分路面基层及底基层使用功能完好．只是沥青表面层达到疲劳状态．路面开裂、拥包、车辙现象均已显现出来，如何采取维修工艺达到最好的经济效益，则提出了新的技术课题．故着手研究热再生沥青混合料的应用问题具有广阔的技术前景。
王超
关键词：再生沥青混合料路面开裂沥青表面层沥青砼路面
粉喷桩复合地基在软土地基加固中的试验应用研究
2013年
海坦途地区公路工程经常遇到由饱和粘土或粉土构成的软土地基。软土地基具有含水量大、压缩性高、渗透性低和强度较弱等特点，必须经过处理后才能满足公路对路基的要求．因此沿海公路建设的发展与软基处理技术的开发、研究就显得尤为重要。本文以河北省沿海高速公路软土的处理方式背景展开探讨。
王超
关键词：软土地基加固粉喷桩复合地基软基处理技术公路工程饱和粘土公路建设
半刚性基层快速修补技术研究
康庆华王文玉马士宾褚树起林连起霍鑫周海城王超王清洲魏连雨王丽洁高菲张彩利姜开珍刘俊琴王志宇钱浩陈涵杨政龙李宗民
课题运用力学分析的方法，系统研究了在车辆荷载作用下，典型沥青路面结构损坏程度不同时路面弯沉盆的形状特征，提出了采用弯沉盆特征形状的方法确定半刚性基层破坏挖补范围。运用三维有限元模型分析了轴载、水平荷载、不同模量、不同层间...
关键词：
关键词：路用性能复合材料
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