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王炜

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇风洞
  • 2篇风洞模型
  • 1篇电化学
  • 1篇电化学沉积
  • 1篇动特性
  • 1篇性能评价
  • 1篇通气性
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇气性
  • 1篇座舱
  • 1篇座舱盖
  • 1篇快速制造技术
  • 1篇歼击
  • 1篇歼击机
  • 1篇光固化快速成...
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇风挡
  • 1篇风洞试验

机构

  • 2篇西安交通大学
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇成都飞机设计...

作者

  • 3篇王炜
  • 2篇朱伟军
  • 2篇张威
  • 2篇赵星磊
  • 2篇李涤尘
  • 1篇杨党国
  • 1篇张征宇
  • 1篇孙岩
  • 1篇刘钧

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于光固化快速成型技术的测压风洞模型孔道制造与性能评价被引量:4
2011年
传统金属加工制造测压风洞模型存在难度大、周期长、成本高的问题,利用光固化快速成型技术,可以实现测压风洞模型气动外形-内部孔道的一体化成型制造。设计制作了不同孔径、长度的孔道结构模型,对孔道成型质量和孔道结构参数之间以及孔道半径与设计半径之间的关系进行了研究,并对孔道的气密性以及通气性进行了验证。研究得出了可成型的测压模型孔道结构包括孔径、流道长度以及成型方向3个参数的设计原则以确保孔道成型后能够导通。另外,建立了不同孔径大小的设计补偿原则以减小快速成型制造误差。研究表明,测压孔道气密性、通气性均良好,基于光固化快速成型的一体化测压模型制造技术满足风洞试验要求,可以替代传统模型的测压金属管应用于实际风洞测压试验。
张威李涤尘赵星磊朱伟军王炜刘钧
关键词:光固化快速成型风洞试验通气性
飞行器风洞模型的快速制造技术被引量:2
2011年
基于快速成型技术,提出了飞行器风洞模型的快速制造技术方案。通过研究测压风洞模型的尺寸补偿、孔道设计及结构布置规律,发展了孔道一体化测压模型的快速制造技术;发展了结构相似气动弹性模型的设计与制造方法,并通过模态实验校核了精度;通过快速成型技术与电化学沉积技术的结合,发展了金属-树脂复合测力模型的快速制造方法,提高了模型的强度和刚度;论证了该技术在周期和成本等方面的优越性。该技术克服了传统加工的局限,提供轻质风洞模型制造的高精度、短周期、低成本的整体解决方案,为发展新型试验技术等提供基础,这能够提升风洞模型设计与制造的自动化水平,有助于该领域传统技术的革新,对新型飞行器的研制具有重要意义。
朱伟军李涤尘张征宇王炜孙岩赵星磊杨党国张威
关键词:飞行器风洞模型电化学沉积
某型号座舱盖及风挡外形设计
本文首先简要介绍了歼击机风挡、座舱盖设计中满足的设计要求,再对风挡、座舱盖外形设计中需重点考虑的几个几何参数进行了说明,然后重点描述了某型号风挡、座舱盖的外形设计过程.
王炜
关键词:座舱盖歼击机气动特性
文献传递
共1页<1>
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