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刘钧

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：西安交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇风洞
  • 3篇风洞模型
  • 2篇预先设计
  • 2篇设计值
  • 2篇误差值
  • 2篇目标函数
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇性能评价
  • 1篇通气性
  • 1篇气性
  • 1篇光固化快速成...
  • 1篇风洞试验
  • 1篇测压

机构

  • 3篇西安交通大学
  • 1篇成都飞机设计...

作者

  • 3篇朱伟军
  • 3篇张威
  • 3篇赵星磊
  • 3篇李涤尘
  • 3篇刘钧
  • 2篇王炜
  • 1篇王炜

传媒

  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
光固化成型的飞行器风洞模型的质量特性的微调结构及其方法
本发明提供一种基于光固化快速成型的飞行器风洞模型质量特性的微调结构及其方法，包括以下步骤：一、预先设计和加工具有微调结构的飞行器风洞模型；二、利用计算机辅助优化获得最优的质量特性微调方案：测量获得加工后飞行器风洞模型的质...
赵星磊李涤尘张威朱伟军王炜刘钧
基于光固化快速成型技术的测压风洞模型孔道制造与性能评价被引量：4
2011年
传统金属加工制造测压风洞模型存在难度大、周期长、成本高的问题,利用光固化快速成型技术,可以实现测压风洞模型气动外形-内部孔道的一体化成型制造。设计制作了不同孔径、长度的孔道结构模型,对孔道成型质量和孔道结构参数之间以及孔道半径与设计半径之间的关系进行了研究,并对孔道的气密性以及通气性进行了验证。研究得出了可成型的测压模型孔道结构包括孔径、流道长度以及成型方向3个参数的设计原则以确保孔道成型后能够导通。另外,建立了不同孔径大小的设计补偿原则以减小快速成型制造误差。研究表明,测压孔道气密性、通气性均良好,基于光固化快速成型的一体化测压模型制造技术满足风洞试验要求,可以替代传统模型的测压金属管应用于实际风洞测压试验。
张威李涤尘赵星磊朱伟军王炜刘钧
关键词：光固化快速成型风洞试验通气性
光固化成型的飞行器风洞模型的质量特性的微调结构及其方法
本发明提供一种基于光固化快速成型的飞行器风洞模型质量特性的微调结构及其方法，包括以下步骤：一、预先设计和加工具有微调结构的飞行器风洞模型；二、利用计算机辅助优化获得最优的质量特性微调方案：测量获得加工后飞行器风洞模型的质...
赵星磊李涤尘张威朱伟军王炜刘钧
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