李颖
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：山东大学土建与水利学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 路基边坡稳定性的影响因素研究被引量：1
- 2007年
- 用有限差分方法分别对粉土路基与粘土路基的稳定性进行了分析。通过对路基高度、地基种类及边坡形式等对路基稳定性的影响进行研究,发现了许多对工程有指导意义的规律。路基边坡安全系数随路基高度增大而减小,但存在一临界高度,在此高度上下,安全系数以不同的速率减小。刚性地基对应的安全系数明显大于非刚性地基。粉土地基表层30cm的压实度由85%提高到90%,安全系数将有很大提高;但由90%提高到93%,则安全系数变化不大。对10m^20m高度的路基,边坡的形式,即一坡式与台阶式,对路基的稳定性影响很小,后者比前者对应的安全系数稍大。
- 王爱营刘雁冰李颖崔新壮商庆森
- 关键词：道路工程路基边坡稳定性差分法
