李占成
- 作品数：5 被引量：48H指数：5
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 增压柴油机燃烧循环变动分析被引量：14
- 2006年
- 测量直喷式增压柴油机燃烧过程,分析负荷、转速及供油提前角对燃烧过程循环变动的影响。结果表明,在全负荷速度特性下,平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较小,最大压力升高比循环变动率较大。平均指示压力循环变动率随负荷增加而减小,供油提前角变化时,燃烧过程循环变动变化不大。
- 黄贤龙罗福强李占成庄兵
- 关键词：增压柴油机燃烧
- 复合穿孔板吸声结构的声学特性分析与应用被引量：16
- 2007年
- 对带有吸声材料的复合穿孔板吸声结构的声学特性进行了研究与计算,比较了吸声材料紧贴穿孔板和吸声材料紧贴刚性壁时吸声结构的吸声性能,分析了吸声结构的参数对吸声性能的影响,为穿孔板吸声结构的工程应用提供了参考依据。将复合穿孔板吸声结构应用到工程实际中,取得了良好的降噪效果。
- 周晋花左言言李占成史文献
- 关键词：穿孔板吸声特性
- 增压中冷柴油机循环波动特性及影响因素分析被引量：5
- 2007年
- 根据实测增压中冷直喷式柴油机气缸压力,分析最大爆发压力、最大爆发压力对应曲轴转角、最大压力升高率、平均指示压力等参数的循环波动特性,分析了发动机转速、负荷及供油提前角的变化对循环波动的影响。结果表明:低速、中速和高速对循环波动率的影响各不相同,高速低负荷下燃烧不稳定,循环波动率会升高;供油提前角较小时,由于后燃的增加,会增加燃烧的不稳定性。
- 李占成罗福强黄贤龙庄兵
- 关键词：柴油机燃烧过程
- 内燃机废气再循环(EGR)率评价方法研究被引量：8
- 2006年
- 废气再循环(EGR)率的合理控制对NOx的净化效果和整机排放极其重要。为此,分析比较了各种EGR率的评价方法,提出了新的EGR率评价指标比废气再循环率ηEGR,同时阐明了EGR率闭环控制的必要性及其控制方法。
- 庄兵罗福强李占成黄贤龙
- 关键词：能源与动力工程内燃机评价指标
- 增压中冷柴油机与增压器匹配试验分析被引量：6
- 2006年
- 对1台6缸、直列、水冷、增压中冷、四冲程车用直喷式柴油机与两种带放气阀的增压器进行匹配试验,测量分析了柴油机经济性、动力性、排放及空燃比、进排气压力、温度等。增压器放气阀较早打开,其低速供气较好,高速供气较差,柴油机中低转速经济性较好,低速时动力性较好,高速时动力性及经济性基本不变,可满足车用柴油机的匹配要求。
- 李占成罗福强
- 关键词：柴油机增压器
