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黄贤龙

作品数:15 被引量:35H指数:4
供职机构:江铃汽车股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇发动机
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇增压
  • 4篇燃烧
  • 4篇进气
  • 3篇废气再循环
  • 2篇动力学性能
  • 2篇型线
  • 2篇增压器
  • 2篇凸轮型线
  • 2篇排气
  • 2篇评价指标
  • 2篇气门
  • 2篇燃机
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇热力学计算
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇进气门

机构

  • 11篇江铃汽车股份...
  • 4篇江苏大学
  • 1篇科技实业有限...

作者

  • 15篇黄贤龙
  • 6篇曾小春
  • 4篇庄兵
  • 4篇段翔
  • 3篇罗福强
  • 3篇李占成
  • 3篇袁晓军
  • 3篇王楠
  • 2篇丁文敏
  • 2篇章国海
  • 2篇陈劼
  • 2篇郭华锋
  • 2篇柳涛
  • 2篇黄定华
  • 2篇危亮
  • 1篇马超
  • 1篇汪恩波
  • 1篇周亮
  • 1篇李辉
  • 1篇喻亮

传媒

  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机
  • 1篇农机化研究
  • 1篇南方农机

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2007
  • 2篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,尤其涉及一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室,包括燃烧室本体,所述燃烧室本体为呈“ω”型的凹坑,所述燃烧室本体包括两侧上端的唇口区、底槽、凸台,所述唇口区呈圆弧形结构;所述底槽呈圆弧形结构...
郭华锋安娜黄贤龙金文辉丁文敏危亮廖善彬
文献传递
增压柴油机燃烧循环变动分析被引量:14
2006年
测量直喷式增压柴油机燃烧过程,分析负荷、转速及供油提前角对燃烧过程循环变动的影响。结果表明,在全负荷速度特性下,平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较小,最大压力升高比循环变动率较大。平均指示压力循环变动率随负荷增加而减小,供油提前角变化时,燃烧过程循环变动变化不大。
黄贤龙罗福强李占成庄兵
关键词:增压柴油机燃烧
内燃机废气再循环(EGR)率评价方法分析被引量:5
2007年
EGR率的合理控制对NOx的净化效果和整机排放极其重要,本文分析比较了各种EGR率的评价方法,提出新的EGR率评价指标比废气再循环率ηEGR,同时阐明了EGR率闭环控制的必要性及其控制方法。
庄兵彭飞舟黄贤龙
关键词:内燃机评价指标
自主发动机仿真平台创建及应用
曾小春骆旭薇段翔赵立林胡庭军袁晓军石勇黄贤龙欧阳宪林胡县文李斌
所属科学技术领域:制造业。主要内容:创新并建立自主发动机仿真平台: CAE是汽车发动机核心自主开发能力之一,分析贯穿于整个开发过程,其CAE能力直接影响自主正向设计的水平。针对发动机开发过程的传统设计方法和流程,通过CA...
关键词:
关键词:汽车发动机
增压中冷柴油机循环波动特性及影响因素分析被引量:5
2007年
根据实测增压中冷直喷式柴油机气缸压力,分析最大爆发压力、最大爆发压力对应曲轴转角、最大压力升高率、平均指示压力等参数的循环波动特性,分析了发动机转速、负荷及供油提前角的变化对循环波动的影响。结果表明:低速、中速和高速对循环波动率的影响各不相同,高速低负荷下燃烧不稳定,循环波动率会升高;供油提前角较小时,由于后燃的增加,会增加燃烧的不稳定性。
李占成罗福强黄贤龙庄兵
关键词:柴油机燃烧过程
发动机EGR率均匀分配研究及优化被引量:1
2014年
为降低某发动机的综合排放,通过CAE耦合分析进气歧管及EGR管路的气体流场,了解发动机各缸EGR率均匀性,找出主要原因,并指导进气歧管系统的改进设计工作。优化方案B相比原方案A在EGR出口管路末端加了一个"稳流腔",废气进入该腔室后有一个缓冲、稳流的效果,通过壁面碰撞、反射,更有利于与进气混合地更均匀。通过优化后样件B相关试验验证,CAE预测值与实验值较吻合,且优化方案B,减小各缸EGR率的差异,改善发动机排放。
苗瑞刚黄贤龙廖善彬曾小春王楠黄定华柳涛
关键词:发动机排放EGR率
一种满足轻型国五排放的柴油机进气歧管
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,尤其涉及一种满足轻型国五排放的柴油机进气歧管,包括空气进气口、用于与进气总管连接的法兰盘以及稳压腔进口,所述法兰盘的后侧设有第一EGR进气口、第二EGR进气口,所述第一EGR进气口与第二...
郭华锋丁文敏安娜黄贤龙危亮廖善彬
文献传递
国Ⅴ天然气发动机增压器匹配试验研究被引量:3
2017年
以一台2.9 L排量柴油机改装成的天然气发动机为载体,在发动机性能试验台架上,对比研究了不同涡轮增压调节执行器的开启压力对发动机性能的影响。试验以发动机的外特性工况作为参考依据,通过台架设置保证试验过程的功率和扭矩与外特性工况尽量一致,再分析试验结果。试验结果显示:试验匹配的增压器能够满足发动机的外特性需求,并且增压器旁通阀具有足够的旁通能力,但旁通阀系统需要优化,以满足低速段的大扭矩的要求和高速段高旁通的要求;匹配的增压器使三元催化器的工作温度达到400~700℃,能够满足后处理应用要求。
汪恩波吴敏黄贤龙况太椿
关键词:天然气发动机增压器匹配
确定发动机排气带走热量方法
本发明涉及一种确定发动机排气带走热量方法,根据燃烧反应方程式,计算不同空燃比下,将各组分的摩尔份数,转化为质量分数,计算排气带走的热量值;将冷却系统散热作为闭环,根据能量平衡确定冷却散热能量值;通过编制excell计算表...
袁晓军曾小春骆旭薇王功成吴相承黄贤龙
一种新型柴油机
本实用新型涉及内燃机技术领域,具体的说,是涉及一种新型柴油机。一种新型柴油机,包括发电机,第一惰轮,动力转向泵,自动张紧轮,曲轴皮带轮,水泵,第二惰轮,皮带,所述发电机通过发电机支架安装在柴油机的前端左上部,所述动力转向...
段翔官玉群李辉邓水根邹宇刘义喻亮杜鹏马超刘世松黄贤龙章国海周亮郭磊唐勇黄定华柴伟华涂宏海崔君梅陈斌
文献传递
共2页<12>
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