卜淑霞
- 作品数：62 被引量：56H指数：4
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省科技发展计划项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学生物学更多>>
- 一种考虑船冰相互作用的船舶连续破冰过程视景呈现方法
- 本申请公开了一种考虑船冰相互作用的船舶连续破冰过程视景呈现方法，涉及船舶破冰模拟技术领域，该方法对船舶模型在当前计算步的航行邻域进行离散划分为若干个海冰单元，然后识别船舶模型存在接触的海冰单元作为碎冰单元，考虑船冰作用过...
- 孔帅雷建奇卜淑霞程华荣刘正锋李海涛顾民姜一凡
- 计及多液舱晃荡的多尺度船体失稳倾覆评估方法
- 本发明公开了一种计及多液舱晃荡的多尺度船体失稳倾覆评估方法，涉及船舶技术领域，该方法将船体内部的流场按液舱划分为多个子流场，基于大地坐标系在每个子流场构成的局部粘流计算域同步求解得到每个液舱的舱室受力，合成形成晃荡载荷力...
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- 船舶横摇阻尼的CFD数值模拟研究（英文）被引量：3
- 2017年
- 船舶横摇阻尼是影响参数横摇和瘫船稳性等大幅横摇运动的关键参数。文中基于非定常RANS方程在静水中对模型2792进行了自由横摇衰减的数值模拟,该模型是船舶第二代完整稳性衡准制定中瘫船稳性研究的国际标准船模,数值模拟中采用了两种网格类型,一种是滑移网格,另一种重叠网格。计算结果表明,数值模拟的自由横摇衰减曲线和模型试验结果吻合良好,另外CFD计算的横摇阻尼与试验值的误差小于Ikeda’s经验公式计算的误差,证明非定常RANS方程可用于预报横摇阻尼。
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- 关键词：横摇阻尼RANS重叠网格
- 破口参数对破损船舶进水过程的影响
- 本研究基于三自由度耦合运动模型和势流理论开展了静水中舷侧破损工况下船舶运动及破损流动的研究,借助修正的伯努利方程处理破损口进出水,并通过瞬时湿表面积分获得更为准确的船舶水动力。本研究基于纵摇、垂荡时历曲线定义了特征进水(...
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- 关键词：破损船舶势流理论
- 一种高效的破损船舶失稳运动评估方法
- 本发明公开了一种高效的破损船舶失稳运动评估方法，涉及船舶技术领域，该方法根据业务场景确定若干个相互独立的目标波浪海况，根据每个目标波浪海况基于构建的破损船舶时域运动模型开展数值模拟，得到各个目标波浪海况的波浪时间序列，从...
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- 文献传递
- 一种减小水中摩擦阻力的复合表层及其使用方法
- 本发明公开了一种减小水中摩擦阻力的复合表层，所述复合表层设有多个平行的凸起(1)，相邻的两个凸起之间形成沟槽(2)；所述复合表层的沟槽(2)的底部与目标物贴合，凸起(1)与目标物形成空腔，空腔内设有仿生粘液喷出装置。目标...
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- 文献传递
- 船舶纯稳性丧失薄弱性衡准计算研究被引量：1
- 2015年
- 国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准工作组正在制定纯稳性丧失薄弱性衡准。在最近的SDC1会议上提出了新的衡准草案,并在会议期间进行了新的补充。论文首先分析了最新草案中纯稳性丧失的衡准方法;其次选取不同的船型在不同的工况下进行计算分析,研究了目前衡准值的可行性,为IMO船舶纯稳性丧失衡准的制定提供技术支撑。
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- 船舶纯稳性丧失薄弱性衡准计算研究
- 国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准工作组正在制定纯稳性丧失薄弱性衡准。在最近的SDC1会议上提出了新的衡准草案,并在会议期间进行了新的补充。本文首先分析了最新草案中纯稳性丧失的衡准方法;其次选取不同的船型在不同的工...
- 鲁江卜淑霞王田华顾民
- 文献传递
- 顶浪规则波中参数横摇数值预报研究被引量：14
- 2014年
- 国际海事组织正在制定第二代完整稳性衡准中有关参数横摇的直接稳性评估方法,本文提出了三种顶浪参数横摇数值方法。首先是单自由度横摇运动数学模型,考虑了无横倾时垂荡、纵摇运动对横摇力矩中非线性的Froude-Krylov力的影响;其次在单自由度数学模型的基础上进一步根据横摇角动态考虑了非线性的辐射力和绕射力;然后是垂荡-横摇-纵摇耦合的三自由度耦合数学模型,其中通过对瞬时湿表面积分得到非线性的Froude-Krylov力,考虑瞬时横摇角度对瞬时湿表面的影响计算辐射力和绕射力。最后采用国际海事组织提供的集装箱船型,通过比较计算结果和试验结果,证实这三种数值方法的有效性。
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- 关键词：参数横摇IMO顶浪
- 波浪中破损船舶的运动响应研究被引量：1
- 2017年
- 波浪中破损船舶的运动会同时受到波浪激励和进出水的影响,而船体运动也会影响进出水过程,二者的相互影响机理十分复杂.本文重点研究波浪中破舱进出水对船舶运动响应的影响,文中首先基于势流理论建立了考虑破舱进出水的4DOF(横荡-垂荡-横摇-纵摇)相互耦合时域预报方法,在计算中假设舱内的液面水平,利用修正的伯努利方程模拟破舱进/出水,利用Ikeda's经验公式修正阻尼系数.然后以一艘ITTC破损稳性标模为例,研究了波浪中考虑破舱进出水的数学模型以及破舱进出水对运动响应的影响,并研究了不同自由度、破舱口位置对运动响应的影响.研究表明,本文基于势流理论建立的时域预报方法可以定量的预报破损船舶的运动响应.
- 卜淑霞顾民黄苗苗
