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黄国勇

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算
  • 1篇张拉伸长量
  • 1篇设计方案比选
  • 1篇伸长量
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇偏压
  • 1篇偏压隧道
  • 1篇弯矩
  • 1篇箱梁
  • 1篇小箱梁
  • 1篇摩阻
  • 1篇摩阻损失
  • 1篇京承高速公路
  • 1篇公路
  • 1篇涵洞
  • 1篇负弯矩
  • 1篇负弯矩区
  • 1篇高速公路

机构

  • 3篇交通部公路科...
  • 2篇北京国道通公...
  • 2篇北京市交通委...

作者

  • 3篇黄国勇
  • 2篇邓凡
  • 2篇孟伶俐
  • 1篇赵巧燕
  • 1篇杜金生

传媒

  • 3篇公路交通科技...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
京承高速公路既有涵洞扩建设计方案比选被引量:3
2013年
结合工程具体情况,针对京承高速公路既有涵洞的扩建提出3种设计方案,通过施工难易程度、造价、施工安全性方面对比提出可行性方案,并对该方案利用有限元法进行数值模拟分析,结果表明该结构的受力皆合理,在安全上均能满足相关规范要求,为类似工程提供借鉴。
孟伶俐邓凡黄国勇
关键词:有限元计算
结构连续小箱梁墩顶负弯矩区构造优化及试验研究被引量:1
2013年
本文通过对小箱梁墩顶负弯矩区构造进行调研和分析,针对小箱梁负弯矩区在施工和使用中出现的问题,提出负弯矩钢束下弯锚固于小箱梁翼缘板底的优化改进措施,并进行理论分析及依托工程对比试验,改进后的负弯矩钢束构造可以避免以往施工及使用中小箱梁墩顶负弯矩钢束灌浆不密实、张拉伸长量不足、摩阻损失大、施工槽口混凝土质量难以保证等一系列问题。
彭义军赵巧燕黄国勇杜金生
关键词:小箱梁负弯矩扁锚摩阻损失张拉伸长量
异型套拱与反压挡墙综合工艺在偏压隧道洞口的应用被引量:1
2013年
本文以西四渡河隧道为依托,结合现场实际地形,采用异型套拱与反压挡墙综合工艺解决因地形引起的隧道洞口偏压问题,并提出具体的施工工艺。此综合工艺的施作,完美的体现了隧道"早进洞、晚出洞"的设计理念,在降低隧道边坡开挖高度的同时,真正做到了隧道零仰坡进洞,最大程度上减少对自然的破坏,有效地保护生态环境,且能够最大程度的保证隧道在暗挖过程中不出现拱顶塌方的危险。此综合工艺对于解决隧道洞口偏压问题可提供一定的借鉴。
孟伶俐邓凡黄国勇
关键词:偏压隧道
共1页<1>
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