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杜金生

作品数:8 被引量:20H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 1篇化学工程

主题

  • 3篇大桥
  • 2篇徐变
  • 2篇载力
  • 2篇支座
  • 2篇沙河特大桥
  • 2篇特大桥
  • 2篇桥梁
  • 2篇橡胶支座
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇拱桥
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 2篇钢管混凝土拱
  • 2篇钢管混凝土拱...
  • 2篇承载力
  • 1篇顶升
  • 1篇压弯
  • 1篇张拉伸长量
  • 1篇整体顶升
  • 1篇伸长量

机构

  • 4篇交通部公路科...
  • 4篇北京公科固桥...
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 8篇杜金生
  • 3篇赵巧燕
  • 2篇王国亮
  • 2篇刘心亮
  • 1篇廖军
  • 1篇韩冰
  • 1篇魏洪昌
  • 1篇黄国勇
  • 1篇曾丁
  • 1篇王元丰
  • 1篇廖军

传媒

  • 4篇公路交通科技...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
结构连续小箱梁墩顶负弯矩区构造优化及试验研究被引量:1
2013年
本文通过对小箱梁墩顶负弯矩区构造进行调研和分析,针对小箱梁负弯矩区在施工和使用中出现的问题,提出负弯矩钢束下弯锚固于小箱梁翼缘板底的优化改进措施,并进行理论分析及依托工程对比试验,改进后的负弯矩钢束构造可以避免以往施工及使用中小箱梁墩顶负弯矩钢束灌浆不密实、张拉伸长量不足、摩阻损失大、施工槽口混凝土质量难以保证等一系列问题。
彭义军赵巧燕黄国勇杜金生
关键词:小箱梁负弯矩扁锚摩阻损失张拉伸长量
徐变对钢管混凝土拱桥的影响分析被引量:17
2005年
在使用继效流动理论对钢管混凝土轴心受压构件徐变进行分析计算的基础上,将其与有限元分析工具相结合,对钢管混凝土拱桥的徐变行为进行了分析。算例计算结果表明:钢管混凝土拱桥在使用老化阶段的徐变将会显著影响其结构本身的变形性能和内部受力状态,应该引起足够的重视。采用本文方法分析徐变对钢管混凝土拱桥的影响,所得结果比较合理。
韩冰杜金生王元丰
关键词:钢管混凝土拱桥徐变
沙河特大桥橡胶支座更换施工被引量:1
2007年
桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置,不仅要承受和传递很大的荷载,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,保证其使用功能正常和使用安全对桥梁上部结构至关重要。由于施工安装和养护等原因,沙河特大桥运营15年来伸缩缝处的定向滑板支座出现了橡胶块偏移和老化、开裂等病害,为保证桥梁安全运营必须进行更换,文章介绍了在封闭交通条件下,用并联油压千斤顶顶升上部结构更换支座施工的全过程,可以为桥梁更换支座维修处治提供参考。
杜金生廖军魏洪昌
关键词:橡胶支座千斤顶整体顶升
既有混凝土桥梁表面防腐蚀技术
2010年
既有混凝土桥梁结构腐蚀问题在沿海地区和盐渍地区非常严重,文章对混凝土结构防腐机理、防腐方法及针对混凝土防腐的检测评定方法进行了分析,并以实桥为例对该类桥梁的表观防腐处理进行了介绍,对桥梁表面防腐处理有借鉴作用。
赵巧燕杜金生刘心亮房艺捷
关键词:桥梁工程混凝土防腐涂装
沙河特大桥橡胶支座更换施工
桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置,不仅要承受和传递很大的荷载,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,其使用功能正常和使用安全对桥梁上部结构至关重要。由于施工安装和养护等原因,沙河特大桥运营十五年来...
廖军曾丁杜金生王国亮
关键词:橡胶支座施工工艺
静压桩加固桥梁基础设计
分析了某桥基础不均匀沉降的病害原因,根据地质情况采用静压桩加固该基础,对加固设计原理和施工中应注意的事项做了详细的叙述.通过对该桥桩基础的病害分析及加固设计,充分认识到在地质情况较差的地基上架设桥梁,为了避免基础的明显不...
曾丁王国亮杜金生
关键词:斜拉桥桩基承载力
徐变对钢管混凝土拱桥的影响分析
徐变作为混凝土材料的主要特性之一,会导致钢—混凝土组合结构变形增加,结构内力和截面应力产生重分布,降低结构的承载能力,对于拱桥来说,徐变还将引起拱肋的变形,降低拱的稳定性.目前,钢管混凝土拱桥在中国快速发展,并得到了广泛...
杜金生
关键词:钢管混凝土拱桥徐变轴心受压压弯
文献传递
青秋浦大桥维修加固设计研究
2010年
桥梁结构抗剪承载力不足致使梁桥腹板出现斜向开裂是目前桥梁常见病害之一,给桥梁的正常安全运营带来很大的威胁。青秋浦大桥上部结构箱梁由于部分截面抗剪承载力不满足规范要求,在经过多年运营后,箱梁腹板出现了较为严重的开裂现象,并且经过第一次加固后腹板出现了新增斜向裂缝,为保证安全必须对桥梁再次进行维修加固设计。文章介绍了该桥的第二次维修加固设计措施,可以为抗剪承载力严重不足的桥梁加固处治提供一定的参考。
杜金生刘心亮赵巧燕
关键词:抗剪承载力加大截面
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