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高玉龙

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：郑州铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 3篇铁路桥
  • 2篇动测
  • 2篇振动
  • 2篇振动测试
  • 2篇碳素纤维布
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁振动
  • 2篇纤维布
  • 2篇裂损
  • 2篇减振
  • 2篇减振分析
  • 1篇模型试验
  • 1篇混凝土梁

机构

  • 4篇郑州铁路局
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇石家庄铁道学...

作者

  • 4篇高玉龙
  • 2篇郭文武
  • 2篇刘永前
  • 2篇刘选斌
  • 1篇高杨

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2001
  • 2篇1998
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
碳素纤维布加固裂损混凝土梁的试验研究
2001年
介绍采用碳素纤维布加固裂损混凝土梁的现场试验情况。试验结果表明 ,用碳素纤维布加固裂损混凝土梁简便可行 。
高玉龙刘选斌刘永前
关键词：混凝土梁裂损碳素纤维布铁路桥
郑州黄河桥连接减振分析及实验
对郑州黄河铁路桥横向减振的连接方案进行理论分析。讨论连接刚度及连接间隙对减振效果的影响。采用两个频率的谐波激励模拟列车荷载,考虑单线有车或双线有车时桥梁的响应。介绍现场实验的过程及结果。讨论连接方案的可行性及实施时应注意...
高玉龙郭文武高杨
关键词：桥梁振动减振分析振动测试
文献传递
碳素纤维布加固裂损圬工梁模型试验研究被引量：1
2001年
针对我国目前既有铁路线上相当一部分圬工梁存在不同程度的裂损病害问题 ,进行采用碳素纤维布加固裂损圬工梁的模型试验研究 (包括被加固和未加固的模型梁的静载、疲劳和破坏对比试验 )。试验结果表明 :用此方案加固裂损圬工梁效果明显 ,经济可靠 ,施工过程对行车干扰小。
高玉龙刘永前刘选斌
关键词：裂损碳素纤维布模型试验铁路桥
郑州黄河桥连接减振分析及实验
1998年
对郑州黄河铁路桥横向减振的连接方案进行理论分析，讨论连接刚度及连接问题对减振效果的影响。采用两个频率的谐波激励模拟列车荷载，考虑单线在车或双线有车时桥梁的响应，介绍现场实验的过程及结果，讨论连接方案的可行性及实施时应注意的问题。
高玉龙郭文武
关键词：桥梁振动减振分析振动测试铁路桥
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