您的位置： 专家智库 > >

高杨

作品数：8 被引量：15H指数：2
供职机构：郑州铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇减振
  • 2篇振动
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路钢桥
  • 2篇铁路桥
  • 2篇桥梁
  • 2篇抗震
  • 2篇减振器
  • 2篇钢桥
  • 2篇铅
  • 1篇动测
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇振动测试
  • 1篇振幅
  • 1篇上承式
  • 1篇上承式钢板梁
  • 1篇上承式钢板梁...
  • 1篇涂油
  • 1篇桥梁振动

机构

  • 6篇郑州铁路局
  • 3篇石家庄铁道学...
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇长沙铁道学院

作者

  • 6篇高杨
  • 2篇苏木标
  • 2篇郭文武
  • 1篇汪春生
  • 1篇任剑莹
  • 1篇曾庆元
  • 1篇邢海军
  • 1篇高玉龙
  • 1篇李建中
  • 1篇汪春生

传媒

  • 2篇石家庄铁道学...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇工程力学
  • 1篇第七届全国结...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 3篇1998
  • 1篇1997
共 8 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
铁路钢桥铅挤压阻尼减振器的设计
为解决列车提速后,铁路钢桥横向振幅严重超限问题,利用阻尼技术有关理论研制了国内首创的铅挤压阻尼器。本文研究了铅挤压阻尼器设计中的有关问题,包括阻尼材料的选择、阻尼器结构的设计计算以及该阻尼器特点。为阻尼技术在大型结构的工...
汪春生郭文武邢海军高杨
关键词：抗震
文献传递
上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动理论研究被引量：4
2000年
通过数值计算 ,从理论上对上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动的效果进行了深入的研究。结果表明 ,两桥连接之后桥梁横向振幅将明显减小 (减振率接近 50 )。此项研究 ,在列车提速过程中 ,为抑制类似桥梁的横向振动提出了一种简便而有效的方法。
苏木标高杨李建中
关键词：上承式钢板梁桥
钢轨内侧涂油的减振机理及其对车桥耦合振动的影响被引量：2
2003年
分析了钢轨内侧涂油的减振机理及涂油后减小车桥横向耦合振动幅值的原因 。
任剑莹苏木标高杨
关键词：车桥耦合振动振幅轮轨润滑列车运行
郑州黄河桥连接减振分析及实验
对郑州黄河铁路桥横向减振的连接方案进行理论分析。讨论连接刚度及连接间隙对减振效果的影响。采用两个频率的谐波激励模拟列车荷载,考虑单线有车或双线有车时桥梁的响应。介绍现场实验的过程及结果。讨论连接方案的可行性及实施时应注意...
高玉龙郭文武高杨
关键词：桥梁振动减振分析振动测试
文献传递
铁路钢桥铅挤压阻尼减振器的设计被引量：1
1998年
为解决列车提速后，铁路钢桥横向振幅严重超限问题，利用阻尼技术有关理论研制了国内首创的铅挤压阻尼器，本文研究了铅挤压阻尼器设计中的有关问题，包括阻尼材料的选择，阻尼器结构的设计计算以及在该阻尼器特点，为阻尼技术在大型结构中工程中应用提供了新的思路，结合工程结构的实际结构型式稍加修改，该阻尼器便可用于不同类型结构的振动控制和抗震设计问题中。
汪春生高杨
关键词：抗震铁路桥钢桥
钢梁横向刚度与行车安全被引量：6
1997年
分析钢梁横向刚度强弱对行车安全的影响，对《铁路桥涵设计规范》（以下简称《桥规》
高杨曾庆元
关键词：钢梁横向刚度铁路桥行车安全
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0