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高波

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：天津港务局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇科技成果
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇航道
  • 3篇港口
  • 2篇适航水深
  • 2篇码头
  • 2篇港池
  • 2篇泊位
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力法
  • 1篇深水航道
  • 1篇施工技术
  • 1篇时码
  • 1篇疏浚
  • 1篇强度分析
  • 1篇桥吊
  • 1篇装箱
  • 1篇码头结构
  • 1篇结构构件
  • 1篇后张
  • 1篇后张预应力

机构

  • 5篇天津港务局
  • 1篇交通部天津水...

作者

  • 5篇高波
  • 3篇贾文彬
  • 3篇丁乃庆
  • 3篇张建国
  • 3篇李辉
  • 3篇刘富强
  • 3篇章大初
  • 3篇胡宁
  • 2篇黄力军
  • 2篇王承刚
  • 2篇刘亮生
  • 2篇樊国华
  • 2篇蒋睢耀
  • 1篇周宇辉
  • 1篇许明
  • 1篇余厚新
  • 1篇李长茂
  • 1篇刘维利
  • 1篇李宝元
  • 1篇薄万明

传媒

  • 2篇水道港口

年份

  • 4篇2003
  • 1篇2002
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
集装箱桥吊移位时码头结构的强度分析
2002年
桥吊移位时 ,对最不利荷载组合情况下码头的强度进行分析 ,论证桥吊移位方案的安全性及可行性。
高波李辉
关键词：桥吊码头结构集装箱码头
天津港十万吨级航道、港池与泊位维护使用措施研究
丁乃庆刘富强张建国加连高钱平生孙建澎刘亮生胡宁贾文彬邳志李辉高波章大初
该课题采用《水深与回淤速率关系测算法》，对天津港十万吨级航道、港池与泊位进行了泥沙回淤量测算，测算结果与《经验公式》法接近，但本方法可省去《经验公式》法所需的含沙量、航道垂线平均流速等实测资料；首次提出并初步分析了天津港...
关键词：
关键词：港口航道疏浚
后张预应力法在加固码头结构构件中的应用
2003年
结合天津港 1～ 4段码头桩墩承台梁修复工程 ,介绍了对已建码头中的钢筋砼构件现场施加后张预应力的实施过程及技术要点。
高波张宝华
关键词：后张预应力施工技术
天津港适航水深图有效使用期研究
黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法，并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则，区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念，使适航水深应用更趋于规范化与实用化，依据实...
关键词：
关键词：港口航道适航水深
天津港深水航道、港池与泊位适航水深应用研究
黄力军丁乃庆刘富强薄万明钱平生张建国胡宁孙建澎王承刚樊国华贾文彬高波章大初蒋睢耀
该项目采用粘粒组份含量、淤泥流变特性、表面波作用下的浮泥特性、浮泥对航行影响船模试验等多种方法，综合确定天津港适航水深下界面浮泥容重临界值为1.30t/m^3；确定了天津港现行适航水深图图载水深下界面浮泥容重为1.24～...
关键词：
关键词：港口航道适航水深
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