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梁进城

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:吉林大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇无级
  • 2篇无级变速
  • 2篇无级变速器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇带轮
  • 1篇金属
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇梁进城
  • 1篇李幼德
  • 1篇张友坤
  • 1篇张树培
  • 1篇张晓冰

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无级变速器滑动与楔入损失的研究
金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission)相对于有级式自动变速箱而言,有着诸多优点,但传动效率一直是CVT发展的瓶颈。提高无级变速器的传动效率,对CVT的发展起着重要的作用...
梁进城
关键词:无级变速器
文献传递
无级变速器锥轮刚度与楔入损失分析被引量:4
2010年
为了减少由金属带式无级变速器(CVT)金属锥轮变形所导致的CVT传动效率损失,利用瞬态动力学理论分析了金属带运行轨迹变化造成的传动损失与楔入变形量之间的关系,提出了金属带轮的材料刚度影响CVT传动效率的理论,建立了ANSYS/LS-DYNA有限元传动系统仿真模型,利用损失机理分析结合不同刚度下的模型仿真,获取了带轮刚度对进出口位置变化和径向楔入变形造成的传动损失的影响规律。结果表明,利用这一方法可以获得最佳的材料刚度,使总的楔入变形损失减至最小,提高CVT的传动效率。
张晓冰张友坤李幼德梁进城张树培
关键词:车辆工程无级变速器
共1页<1>
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