尹红亮
- 作品数：13 被引量：173H指数：6
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- 相关领域：交通运输工程电子电信机械工程经济管理更多>>
- 推进交通高质量发展
- 2018年
- 今年全国两会期间,省委书记娄勤俭在讲高质量发展时指出,最迫切的是建设综合交通运输体系。江苏从“十一五”初即开始探索推进综合交通运输体系建设并取得显著成效,但对照高质量发展要求和世界领先水平,还存在明显的短板。
- 尹红亮
- 关键词：综合交通运输体系省委书记两会短板
- 道路交通事故成因的新思考被引量：86
- 2000年
- 现行对事故成因的研究分析存在一定的不足 ,主要表现为在一定程度上夸大了人为因素的影响而忽略了道路因素的作用。文中对这一问题进行了深入的探讨 ,指出道路因素─—而不是通常认为的人为失误或错误是影响交通安全的最深层次的原因。以上面的研究为基础 ,给出了规范中没有涉及的道路规划设计中可以提高交通安全的一些建议。
- 尹红亮王炜王晓红周启兆
- 关键词：交通事故
- 交通需求管理及其现阶段的实施策略被引量：3
- 2001年
- 相比于交通系统管理（TSM），交通需求管理（TDM）为解决城市交通拥堵提供了全新的思路，发达国家的应用经验表明其是有效的，但是对于我国这样一个发展中国家，国民经济和社会发展阶段均与发达国家不同，城市交通现状与与发达国家存在明显的差距，因此，应该对交通需求管理在我国的适用性等问题进行认真的思考。本文从多个角度对交通需求管理作了概括性的介绍，对其在我国的应用提出了自己的看法，最后给出了现阶段我国实施交通需求管理的策略。
- 尹红亮王炜
- 关键词：交通系统管理交通需求管理城市交通
- 道路交通事故成因的再思考以及对提高交通安全性的几点建议
- ＜正＞一起交通事故的发生,不仅仅是人、车、路因素中某一独立环节的失调引起的,而往往是由两个或多个因素共同作用的结果,但在一般事故处理现场只能确定其中一种作为主要原因,道路条件这一重要因素往往被忽视.前苏联学者对全苏境内Ⅰ...
- 尹红亮王炜王晓红
- 文献传递
- 基于Logitsitc模型的城市CBD地区停车需求影响因素分析被引量：7
- 2017年
- 为了研究城市中央商务区(CBD)地区停车需求的影响因素,从出行者停车需求的角度出发,通过CBD地区停车需求的RP和SP调查,获取城市CBD地区停车需求数据,基于二元Logistic回归模型,构建了停车需求影响分析模型.调查数据的模型分析结果表明:在工作日和节假日城市CBD地区的停车需求具有明显的差异性;不同的停车目的对停车需求的敏感性也不同;控制长时间的停车是抑制停车需求总量的有效措施;停车费率对不同的停车费用支付者的影响程度也不同;而越便利的停车场布局,会激发更多的停车需求.
- 尹红亮沈金星郑三洋郑长江
- 关键词：CBDLOGISTIC回归停车需求
- 对道路交通事故成因的新思考
- 一切交通活动都是发生在人、车、路系统中的,因此,引发事故的基本要素必然是人(主要是驾驶员)、车辆和道路。统计事故成因时大都倾向于简单认为:事故的基本原因是人为的,主要是驾驶员的失误和错误等。国外的统计是:人为事故占80%...
- 尹红亮
- 文献传递
- 公交调度峰值曲线的优化方法被引量：28
- 2001年
- 公交调度曲线是调度人员在制定线路配车计划时所使用的重要曲线 ,为研究由客流时段分布曲线生成的调度峰值曲线的定量化方法 ,本文根据费歇算法给出了一种峰值曲线的优化方法 ,通过该方法可以优化客流峰值的个数以及峰值的起始区间 .在南京市公交调度管理中心的实际应用表明 。
- 杨新苗王炜尹红亮武勇
- 关键词：公共交通
- 城市交通管理规划理论体系与关键问题研究
- 该文抓住城市交通管理规划这条线索,在以下几个方面进行了探索,并取得了一些成果:对交通管理下的混合交通流模型进行了研究,建立比较完备的、适用于中国城市交通特点的、各种道路类型和交通管理下的路阻函数模型.主要内容包括:提出了...
- 尹红亮
- 关键词：城市交通管理规划路阻函数
- 文献传递
- 公交运行对行驶车速影响的实验研究被引量：28
- 2002年
- 行驶车速 (或时间 )与其影响因素之间的函数关系一直是交通流特性研究的重点。本文在对实测数据分析研究的基础上 ,认为公交车在站台的停车情况对路段行驶车速有显著的影响 ,道路的交通条件越好其影响越明显 ;然后经过严密的数学论证得出结论 :在某些道路上公交停车次数而不是机动车流量是决定行驶车速的主要因素 ;最后给出了以交通量和公交停车次数为自变量的二元线性回归公式 。
- 尹红亮王炜王锦尧陆建
- 关键词：公交运行路阻函数行驶车速
- 公交线路客流时段分布估计新方法——首末站分层不等概率整群抽样法被引量：6
- 2001年
- 在对南京市公交线路客流调查数据研究的基础上 ,提出一种公交线路客流时段分布估计的新方法 ,即利用首末站分层不等概率整群抽样方法 ,对线路客流进行估计 ,并给出相应的方差估计公式。
- 杨新苗王炜石小法尹红亮
- 关键词：客流预测公共交通
