武勇
- 作品数：3 被引量：110H指数：3
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 城市道路交通空气污染灰色聚类决策评价被引量：14
- 2001年
- 应用灰色聚类决策理论进行城市道路交通空气污染的评价 ,将城市道路交通空气污染状况分为空气质量优、空气质量良、空气质量一般、空气质量差四个灰类 .提出了建立评价矩阵的方法、综合决策权和灰类的白化权函数 .应用本文的方法 ,对 7条实际道路交通空气污染进行了评价分析 ,分为优、良、一般三类 .同时 ,又做了模糊聚类分析 ,在不同的聚类尺度条件下 ,分类结果相差较大 ,道路交通的空气污染状态不明确 .对比分析证明 ,模糊聚类具有不确定性 ,灰色聚类决策理论应用于城市道路交通空气污染的评价是可行的 。
- 李铁柱王炜武勇
- 关键词：城市道路交通空气污染模糊聚类
- 公交调度峰值曲线的优化方法被引量：28
- 2001年
- 公交调度曲线是调度人员在制定线路配车计划时所使用的重要曲线 ,为研究由客流时段分布曲线生成的调度峰值曲线的定量化方法 ,本文根据费歇算法给出了一种峰值曲线的优化方法 ,通过该方法可以优化客流峰值的个数以及峰值的起始区间 .在南京市公交调度管理中心的实际应用表明 。
- 杨新苗王炜尹红亮武勇
- 关键词：公共交通
- 苏州市居民出行特征分析及交通发展对策研究被引量：68
- 2001年
- 对比分析苏州市 2 0 0 0年和 1 996年以及苏州市与国内其他城市居民出行调查的有关数据 ,通过出行强度、出行方式、出行的时间分布、出行的空间分布等一系列指标总结归纳出苏州市城市居民出行的规律、变化特征及其原因 .针对其出行总量增加、出行距离加长、出行耗时增加、私人交通方式比重较高、城市交通大区间的联系通道交通量较大、高峰小时峰值强劲等特点 ,对苏州市城市交通发展提出公交优先发展、就近就业。
- 曲大义于仲臣庄劲松刘同友杨明武勇
- 关键词：城市交通公路交通
