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史跃亚: 作品数：14 被引量：45H指数：4; 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>; 发文基金：中国民航飞行学院青年基金中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

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机场安检排队系统资源优化配置: 2024年; 机场安检作为航班离港的重要环节,降低安检区运营成本和减少旅客等待时间是非常必要的。针对安检排队系统中的瓶颈问题,提出优化布局的思想,并利用安检排队系统中现有的资源,根据资源优化思想,以深圳宝安国际机场为例,建立安检排队系统双目标优化模型。通过NSGA-Ⅱ算法,获得资源配置方案的Pareto最优解集,然后使用逼近理想解排序法(technique for order preferency by similarity to an ideal solution,TOPSIS),对Pareto最优解集进行排序,得出综合效益最优的配置方案:Ⅰ级系统开放通道数为17个,Ⅱ级系统开放通道数为35个。结果表明,该研究方法消除了运营成本和等待时间量纲间的差异,为存在博弈的优化目标提供了解决思路。; 史跃亚张美蕙孙唯; 关键词：资源优化

凯里黄平机场鸟类多样性及鸟击风险分析被引量：2: 2022年; 鸟击事件的发生严重影响民航的安全运行,开展鸟类多样性研究对于指导机场鸟击预防工作具有重要意义。2020年8月—2021年7月,采用样线法对贵州凯里黄平机场及周边区域进行鸟类多样性调查。野外调查共记录鸟类71种,隶属于10目32科,其中留鸟41种、冬候鸟11种、夏候鸟10种、旅鸟9种。灌丛的种群密度最高(23.833 ind·hm^(-2)),水域的最低(3.400 ind·hm^(-2));耕地的多样性指数最高(2.977),村庄的最低(1.405);灌丛和林地的相似性指数最高(0.648),村庄和草地的最低(0.256)。鸟击风险高的鸟类有10种:家燕Hirundo rustica、金腰燕Cecropis daurica、白鹭Egretta garzetta、黄臀鹎Pycnonotus xanthorrhous、麻雀Passer montanus、棕背伯劳Lanius phoenicuroides、环颈雉Phasianus colchicus、黑鸢Milvus migrans、灰头麦鸡Vanellus cinereus和白鹡鸰Motacilla alba。高风险区段集中在距离04号跑道入口2 km内及4~6 km处。根据鸟情调研结果及飞行程序,在减少高风险区段鸟类出现频率、治理生态环境等方面为黄平机场的鸟击防范工作提供了具体的改进建议。; 史跃亚王海鑫; 关键词：鸟类多样性

区域内客运线路布局方法研究被引量：1: 2010年; 以重要度法和交通区位论为基础,结合旅客运输特点,提出重要度联合区位布局法,用来对区域通道中的客运线路进行布局。分别探讨了布局过程中涉及到的规划区域内交通节点的选择及其层次划分方法和交通区位线的选择及其层次划分方法两方面的内容。; 史跃亚李明捷牟奇峰; 关键词：线路布局聚类分析

民用机场综合赋权模糊选址评价被引量：5: 2014年; 为解决机场选址评价指标赋权过于主观的问题,建立了基于熵权和AHP法综合赋权的民用机场场址选择模糊评价模型。首先分层建立民用机场选址评价模型的指标体系,用隶属度函数法进行指标模糊评价,再用熵权结合AHP的综合赋权法确定指标权重,建立了综合赋权法的机场模糊选址评价模型。将模型应用到成都第二机场选址问题中,从3个备选方案中优选出最优方案,结果与实际一致。实例证明,用综合赋权法建立的民用机场场址模糊优选评价模型,原理简单,可操作性较强,排序结果较准确,为机场总体规划时场址优选提供了一种新的途径。; 史跃亚; 关键词：民用机场熵权

基于灰色理论的民航旅客运输周转量预测被引量：8: 2011年; 对近年来民航旅客运输周转量数据进行收集整理,运用灰色预测方法,建立GM(1,1)预测模型,对未来的旅客周转量进行预测。该方法具有系统性、联系性和动态性的特点。经精度检验表明,该模型的精度等级为"好"。; 李明捷周阳史跃亚; 关键词：灰色系统旅客周转量

西南地区某机场跑道中段道面沉陷区的检测与评价: 2024年; 对西南某机场跑道部分区域沉陷变形的情况进行专项调查,找到沉陷区域并评价其严重程度,帮助机场运营管理单位掌握飞行区道面状况。首先将跑道检测区按照沉陷程度分为十个闭合水准线路,分区测量点位高程;再将高程数据与设计数据对比分析,运用Surfer、Matlab软件制图呈现和计算跑道沉陷程度;结合道面纵、横坡坡度的改变判断跑道的适用性。评价结论为跑道沉陷部分体积约2700 m~3,约20%测量区域的横坡坡度不符合要求,为避免沉陷情况加剧,应在道面维护工作上做出相应应对措施。; 史跃亚孔奕豪郭雯雯盛昀陈惊宇; 关键词：机场跑道

新疆莎车叶尔羌机场鸟类多样性调查及鸟击风险分析: 2024年; 采用样线法对新疆莎车叶尔羌机场及周边区域进行2022年鸟类多样性调查和生态环境调研工作,共记录鸟类17种,总计347只,分别隶属于8个目、14个科。在鸟击风险分析中,生态学方法评估机场危险鸟种的方法主要有重要性值(Ⅳ)、综合风险值(R)等。论文对已有方法进行优化,结合生态学与机场鸟防工程,提出以鸟类时空分布、数量、重量、飞行高度、集群系数和活动范围等六个因素构成的鸟类危险等级(L)评估法,用三种评价方法确定莎车叶尔羌机场危险鸟种,并就结果进行了对比和分析。; 史跃亚常亮方学东陈惊宇李新

区域运输通道客运系统的分析及布局研究: 旅客运输系统在综合运输系统中占了重要的地位，其布局的优劣将直接关系到所在地区的旅客输送能力的充分发挥。论文将研究范围界定在城市化水平较高、客流密集的区域通道客运系统内，针对通道客运交通现状及其存在的问题，在广泛分析国内外...; 史跃亚; 关键词：区域运输通道客运系统客运结构客运线路客运站; 文献传递

基于物联网技术的民航危险品运输管理系统被引量：2: 2015年; 对传统危险品运输管理流程中存在的问题进行了分析,在此基础之上,结合物联网技术发展现状,构建了基于物联网技术的民航危险品运输管理系统,以推动我国民航危险品运输向规范化、有序化、持续化方向发展。; 史跃亚韩娜娜; 关键词：物联网技术航空运输危险品运输管理系统

基于冲突的窄体运输机登机过程仿真模型被引量：1: 2015年; 研究旅客登机过程优化建模问题,以探寻最快速的旅客登机方式。登机策略、飞机座舱分布等是旅客登机时间的决定性因素,另外,旅客登机顺序不同导致登机过程可能产生各种干扰,是影响仿真结果的重要原因。为解决上述问题,提出针对窄体运输机的,考虑旅客座位冲突和过道冲突,以蒙特卡洛随机流程为基础的旅客登机过程仿真模型。根据窄体运输机座位分布及登机特点,将总登机时间剖析为所有旅客单位旅客登机时间之和:考虑座位冲突,建立单位旅客登机时间模型,并将其解析为旅客走道步行时间、放置行李时间和同排入座时间;考虑走道冲突,建立旅客总登机时间模型,最终完成旅客登机过程仿真模型。并提出使用蒙特卡洛随机仿真方法的实现登机流程建模。通过对国际常用的五种登机方法,利用MATLAB在三种典型窄体机型上的计算机仿真,得到旅客登机时间分布图。按登机时间从小到大排序为:倒金字塔法、成块分析法、从外到里法、从后到前法、随机登机法。模型解决了影响登机过程的重要因素旅客登机干扰问题,易于理解和编程实现,并可调整相关参量及登机顺序以适应窄体机不同机型和不同的登机情形。为航空公司优化旅客登机模式提供了依据。; 史跃亚张俊然; 关键词：登机仿真

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