李明捷
- 作品数：56 被引量：116H指数：7
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 引入心理变量的旅客中长距离出行方式选择模型
- 为了更深入研究旅客中长距离的出行方式选择行为,以京郑客运专线OD调查以及旅客出行意愿调查为例,在探讨旅客出行方式选择行为的传统分析模型的基础上,以决策行为理论为主框架,综合消费者行为理论和统计理论,研究旅客中长距离出行方...
- 彭辉李明捷
- 关键词：离散选择模型
- 文献传递
- 基于供需平衡的出租汽车合理规模研究
- 随着经济的发展和人民生活水平的提高，使得出租汽车这种能够充分根据乘客的需要提供灵活、便捷、舒适运输服务的交通方式越来越受到出行者的青睐。统计数据显示，全国出租汽车保有量由1990年的11.1×104veh增长到2004年...
- 李明捷
- 关键词：城市交通出租汽车
- 文献传递
- 基于突变理论的机场选址评价研究被引量：14
- 2011年
- 针对机场选址评价中大多采用模糊评价方法需要确定指标体系权重,使得评价结果带有较强主观性的问题,将突变理论应用到民用机场选址的合理性及可持续发展评价中来。在对影响机场选址因素进行分析的基础上进行各因素的分解排序,将底层评价指标进行标准量化后,运用突变理论的归一化公式进行计算,得到机场选址合理性及可持续性的突变评价值。针对突变评价值偏高的缺点,给出转换公式,运用Matlab对评价值进行转换计算。实例计算验证了该方法的可行性、有效性和实用性。
- 李明捷石荣
- 关键词：民用机场指标体系
- 基于集对云的机坪运行管理移交安全评价研究被引量：3
- 2022年
- 为对航空器机坪运行管理移交下运行安全状况做出科学合理的评价,结合具体机场的机坪运行复杂性,首先引入PSR模型,从压力、状态和响应3个方面构建管理移交机场机坪运行安全评价指标体系;随后使用熵值法进行指标权重计算,并运用欧几里得度量函数进行组合赋权;接着引入集对理论和云模型,结合组合权重使用正向云发生器确定综合云联系度,利用Python绘制等级云图,评判系统安全等级;最后以某大型机场为例进行验证。研究结果表明:本文所提出的机坪运行管理移交安全评估评价方法经验证与实际运行情况相符,能够为机坪运行安全评价提供理论参考。
- 李明捷冯庆旺
- 关键词：PSR模型
- 一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法
- 本发明公开了一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法，包括如下步骤：步骤一、构建飞行任务服务概率矩阵；步骤二、计算各类航空器在不同航线中的飞行期望值；步骤三、计算终端区中需求服务时间预期值；步骤四、计算预计最大可...
- 牟奇锋张力铭冯晓磊李明捷王汝昕
- 图论最大流理论在机场登机口分配中的应用被引量：6
- 2010年
- 为提高登机口的利用率、提升航空旅客出行的便捷性与舒适性、提高机场的运行效率及航空公司的运营效益,在图论中网络最大流理论的基础上,将旅客步行距离、机场资源运行效率、飞机最短过站时间、"航班对"、机型等作为约束条件,考虑航站楼布局、始发/终到及中转旅客数量等因素对登机口分配结果的影响,建立旅客登机口分配的优化网络模型,并对该算法的复杂度和最优性进行分析和证明。最后,运用实例来验证该方法在缩短旅客步行距离和提高机场运行资源利用率方面的可行性,该算法也可用于飞机停靠机位的优化安排。
- 李明捷石荣蒋凤伟
- 关键词：图论
- 航站楼离港聚集客流预测模型的构建方法
- 本发明公开了一种航站楼离港聚集客流预测模型的构建方法，包括如下步骤：步骤一、采用CEEMDAN算法对客流数据进行分解，得到多个不同的本征模态分量和一个残差量；步骤二、采用PE算法对分解分量进行熵值重构；步骤三、建立WOA...
- 李明捷王涛冯晓磊汪家保黄欣宁田杰
- 航站楼离港旅客聚集影响因素研究
- 2023年
- 为明确航站楼离港旅客聚集影响因素及形成机制,提高航站楼运行安全和效率,运用偏序集理论对DEMATEL-AISM进行改进,克服传统两者联合建模过程中阈值确定的经验性和不确定性。通过原因度、中心度、因素权重图和对抗层级拓扑图相结合的形式对影响因素的重要度排序和关联性进行研究,对航站楼旅客聚集致因进行深入分析,并以西南某干线机场为例验证方法的实用性。研究结果显示:航班计划变更、极端天气、高峰客流处于对抗层拓扑图的顶层,基于中心度、原因度绝对值和的对应权重分别为0.16、0.11、0.08,是影响航站楼离港旅客聚集的最直接因素;位于模型底层的航站楼供电设施、旅客流线以及飞机机械故障是根源影响因素。表明要应对大规模的航站楼旅客聚集,必须提高机场及相关单位自身的服务意识和保障能力。
- 李明捷王涛苗容瑜黄欣宁
- 关键词：航站楼偏序关系
- 基于排队网络模型的机场航班延误预测
- 2023年
- 机场航班量不断增长,必然会带来机场高峰时段延误水平的增加。因此机场延误水平的科学预测对确保机场运行效率具有重要意义。首先根据航空器运行特性建立机场排队网络模型;然后利用Lempel-Ziv算法计算不同时间尺度的航班量时间序列复杂度,确定刻画航班延误的小时间尺度,由此确定排队网络模型参数,并用实例进行验证;最后运用AirTop仿真软件以全天平均延误、高峰小时平均延误作为关键指标,仿真得出机场延误水平变化趋势。通过将仿真数据与计算结果进行对比分析发现,机场排队网络模型能够较好地反映真实情况下的机场延误水平;而选用小时间尺度15 min进行机场排队网络模型参数计算,结果更贴近真实机场延误水平。
- 李明捷黄欣宁吕晨辉王涛
- 关键词：时间序列
- 基于三次指数平滑法的航空旅客运输量预测被引量：2
- 2009年
- 机场航空运量直接影响着机场的建设规模。针对在中国民航事业高速发展的新时期普遍存在的机场超规模建设或建设规模跟不上实际需求的情况,本文采用较为实用的三次指数平滑法对航空运输量进行预测,以便减少机场的盲目或重复建设,从而达到节约建设和经营成本、促进经济高速健康发展的目的。
- 李明捷
- 关键词：机场航空运输量指数平滑法
