项乔君
- 作品数：178 被引量：784H指数：17
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 区域ITS项目实施的综合排序方法研究被引量：5
- 2007年
- 区域ITS项目实施的综合排序主要受到ITS项目实施的需求程度、影响程度、实施效益以及需要实施的ITS项目之间的内在关系的制约。采用DEMATEL方法对ITS项目实施的需求程度进行排序,采用层次分析法对ITS项目实施的影响程度和实施效益分别进行排序,并提出了采用线性综合排序方法对ITS项目的实施进行综合排序,最后分析ITS系统实施的内在发展规律以此对ITS系统实施的综合排序进行调整。此排序方法即考虑了项目实施的外在因素,又兼顾了项目的内在发展关系。同时将该方法用于江苏省公路ITS项目的实施排序中,避免了ITS项目实施的主观臆断性。
- 姜雨陆键项乔君
- 关键词：智能运输系统排序
- ETC系统效益评价指标体系
- 评价指标的选取及指标体系的建立是评价过程中首要且关键的一步,建立评价指标体系必须遵循科学性、全面综合性、可比性、协调性、实用性原则,指标析取的主要方法有定性分析、排序、相关性分析等方法.论文在定性分析了ETC系统在交通性...
- 陆键丁纪平叶凡项乔君
- 关键词：智能运输系统ETC系统交通安全环境效益
- 文献传递
- 主/支路条件下交叉口通行能力综合评价被引量：13
- 2000年
- 交叉口通行能力研究必须与交通运行质量的评价方法结合起来 .通行能力的评价方法不仅应该反映出道路使用者的主观满意程度 ,还应对道路的利用程度作出客观评价 .本文针对我国公路上无信号交叉口和环形交叉口的道路和交通特性 ,建立了适用于主
- 项乔君王炜常玉林周启兆
- 关键词：交叉口通行能力服务水平公路
- 公路路桥过渡段容许台阶高度的确定方法被引量：5
- 2014年
- 当路桥过渡段不设桥头搭板时,在引道和桥台之间由于工后沉降差所造成的台阶是桥头跳车的主要诱因,不同的台阶高度会对行车安全造成不同的影响。但目前对于容许台阶高度尚未形成一致的认识。文中通过对未设搭板情况下桥头跳车形成机理的分析,建立路桥过渡段台阶高度与减速度之间的关系,进而以减速度为依据分析台阶高度对交通安全的影响,分别确定了行车速度为80km/h、100km/h、120km/h时3种情况下,不同影响等级所对应的容许台阶高度。研究表明:从交通流运行特征的角度分析台阶高度与交通安全的关系是可行的,未设搭板情况下容许台阶高度与车速紧密相关,其取值随着行车速度的增加不断减小。
- 胡思涛项乔君
- 关键词：公路运输桥头跳车交通安全减速度
- 一种用于互通立交的交通冲突严重性分析方法
- 本发明提供一种用于互通立交的交通冲突严重性分析方法，包括以下步骤：1)通过视频采集装置采集视频数据；2)通过大量视频数据，确定冲突车辆；3)通过视频追踪软件绘制冲突车辆行驶轨迹图，得到车辆行驶轨迹坐标序列、速度序列；4)...
- 顾欣李燊项乔君唐超戴俊晨赵世鹏
- 文献传递
- 一种服务于低碳道路交通规划的道路网碳排放估算方法
- 本发明公开了一种服务于低碳道路交通规划的道路网碳排放估算方法，该方法通过MOVES模型二氧化碳排放因子规律建立排放因子与速度的拟合函数，再通过机动车油耗数据，建立本地化二氧化碳排放因子数据库；然后基于道路交通规划参数，建...
- 甘婧项乔君李林恒胡敏琦
- 文献传递
- 单车道农村公路错车道设置方法研究被引量：3
- 2011年
- 错车道设置是否合理将直接影响车辆的顺畅运行,进而影响道路交通安全状况。本文从交通安全的角度出发,分析了农村公路上交通运行情况,研究了农村公路单车道错车道的设置条件、设置间距、几何尺寸及其与交叉口的距离问题。同时给出了错车道设置间距、几何尺寸等的推荐值,以便为单车道农村公路错车道的设置提供指导。
- 黄勇项乔君陆键
- 关键词：单车道农村公路
- 基于交通冲突分析的公路信号交叉口安全评价被引量：12
- 2010年
- 交通冲突分析技术是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于事故统计评价方法。文中通过对信号平面交叉口道路交通条件及交通冲突数据的分析研究,引入综合影响系数,运用灰色关联理论对交通冲突影响因素进行分析,建立了信号平面交叉口道路交通条件与交通冲突率的关系模型,并提出了基于交通冲突的信号平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法。根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数K,进而得出交叉口的安全水平等级。
- 袁黎袁荷伟项乔君陆键
- 关键词：交通冲突信号交叉口安全评价
- 平面交叉口间距对道路交通的影响被引量：20
- 2006年
- 平面交叉口间距主要包括信号交叉口的间距、无信号接入间距以及支路与交叉口的间距。研究表明道路上的交通事故率、出行时间、延误随着交叉口、交通信号、接入密度的增加而增大。总结分析了平面交叉口间距对道路交通的影响,并给出了一些参考性的建议。
- 毛林锋陆键项乔君
- 关键词：交通安全交通运营
- 汽车弯道制动试验响应分析
- 1995年
- 汽车弯道制动是一种危险而复杂的工况，其复杂性表现在影响因素多和评价方法两方面。文中通过试验，分析了影响汽车弯道制动性能的主要因素。从试验结果来看，用稳定性和偏移量两个评价指标，可以较全面评价汽车弯道制动性能。
- 项乔君李礽
- 关键词：汽车弯道汽车试验
