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韩勇强

作品数:60 被引量:145H指数:7
供职机构:北京理工大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 29篇专利
  • 19篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 18篇自动化与计算...
  • 9篇交通运输工程
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 14篇导航
  • 9篇图像
  • 9篇陀螺
  • 8篇惯导
  • 7篇地图
  • 7篇惯性测量
  • 7篇惯性测量单元
  • 6篇导航系统
  • 6篇动基座
  • 6篇滤波
  • 6篇捷联
  • 6篇捷联惯导
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 5篇导航方法
  • 5篇水下图像
  • 5篇网络
  • 5篇卡尔曼
  • 5篇卡尔曼滤波

机构

  • 54篇北京理工大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇中国科学院光...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇华阴兵器试验...
  • 1篇国家体育总局...
  • 1篇北京航天发射...

作者

  • 54篇韩勇强
  • 25篇陈家斌
  • 13篇谢玲
  • 12篇徐建华
  • 11篇李磊磊
  • 10篇田晓春
  • 8篇李楠
  • 6篇宋春雷
  • 5篇刘星桥
  • 4篇孙寿才
  • 3篇李振华
  • 2篇梁俊宇
  • 2篇张延顺
  • 2篇赵治伟
  • 2篇尚剑宇
  • 2篇王霞
  • 2篇张哲
  • 2篇张哲
  • 2篇刘泳庆
  • 1篇杨旭

传媒

  • 14篇中国惯性技术...
  • 2篇北京理工大学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇导航与控制
  • 1篇无人系统技术

年份

  • 3篇2024
  • 6篇2023
  • 9篇2022
  • 5篇2021
  • 8篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2008
60 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地面无人作战平台导航技术发展现状与趋势被引量:7
2020年
当前,国内外地面无人作战平台处于快速发展阶段,其自主性、智能性的特点使得其相较于传统地面武器平台对导航系统提出了更高的要求,除了具备常规意义上的测姿、定位、定向等功能之外,还需要具备环境相对位姿感知与导航能力。目前,典型的地面无人平台均采用惯性基组合导航方案,以惯性传感器为主,配备卫星、视觉、雷达等多类辅助传感器,通过组合导航算法实现传感器间的有机融合。针对地面无人作战平台的导航需求,对当前主流惯性基组合导航技术进行梳理,分别介绍了惯性/里程计、惯性/卫星、惯性/视觉、惯性/激光雷达组合导航技术的发展现状,并对适用于地面无人作战平台的导航技术进行了展望。
韩勇强李利华陈家斌吴限李磊磊李蓉
关键词:组合导航协同导航
一种基于径向速度残差曲线拟合的车载SINS零速修正算法被引量:3
2020年
基于卡尔曼滤波的零速修正技术是陆地车辆导航的关键技术之一,针对传统车载激光陀螺捷联惯导中,零速修正停车间隔短,量测噪声参数敏感,以及动态零速修正(DZUPT)时滤波算法的鲁棒性较差等问题,提出了一种结合自适应卡尔曼滤波与径向速度残差曲线拟合的复合零速修正算法。在DZUPT算法的基础上,使用Sage-Husa自适应卡尔曼滤波,并结合高阶曲线拟合的方法对车载径向速度残差导致的定位误差进行补偿,将动态、静态零速信息有机结合,进一步提高系统的综合定位精度。经车载实验验证,在15分钟零速修正间隔条件下,定位精度达到10 m(CEP)。
韩勇强王新健孙寿才陈家斌
关键词:捷联惯导自适应滤波
一种基于惯性系和捷联惯组的运动基座初始对准方法
针对传统解析粗对准方位失准角过大影响寻北精度等问题,引入基于惯性坐标系的对准方法。精对准过程中,在基于惯性坐标系的运动基座对准方法基础上,根据航位推算轨迹相似性原理,提出引入误差角闭环修正回路,最大限度的减小由于粗对准引...
孙寿才谢玲韩勇强宋春雷周建军
关键词:航空导航系统捷联惯导
基于人体/环境约束的行人导航系统三维空间定位方法
本发明涉及一种基于人体/环境约束的行人导航系统三维空间定位方法,解决了基于低成本MEMS惯性测量单元设计的行人导航系统在三维空间内的高精度定位问题;本方法采用鞋部安装MEMS惯性测量单元的方式进行数据采集并完成捷联导航解...
田晓春韩勇强陈家斌谢玲李楠
电子地图在惯性导航系统运动基座初始对准中的应用
本文基于对捷联惯导系统动基座寻北方法分析,针对该方法对速度和路线要求较高,粗对准方位角失准过大影响寻北精度等问题,提出了利用电子地图对算法进行辅助修正的组合对准方法。通过地图匹配进行位置修正提高载车在任意速度、路径形式条...
韩勇强陈家斌刘伟吴伟胜孙寿才
关键词:电子地图激光陀螺
文献传递
一种基于航位推算与测距信息的多节点协同导航方法
为了解决现有技术中航位推算方法的导航误差随时间或里程积累,造成设备导航精度呈现下降趋势的技术问题,本发明提出了一种基于航位推算与测距信息的多节点协同导航方法,利用定位精度较高的设备对定位精度较低的设备进行协同导航与误差校...
韩勇强 曹红叶徐建华陈家斌谢玲
基于人体/环境约束的行人导航系统三维空间定位方法
本发明涉及一种基于人体/环境约束的行人导航系统三维空间定位方法,解决了基于低成本MEMS惯性测量单元设计的行人导航系统在三维空间内的高精度定位问题;本方法采用鞋部安装MEMS惯性测量单元的方式进行数据采集并完成捷联导航解...
田晓春韩勇强陈家斌谢玲李楠
文献传递
基于GPS的先验地图辅助视觉惯性定位方法被引量:4
2023年
为提高视觉惯性导航系统定位精度,解决其航向缺失且无法提供绝对地理位置的问题,提出一种利用GPS生成先验地图来辅助视觉惯性同时定位与地图构建(SLAM)方法。将每一帧图像采集点的GPS地理坐标投影成绝对高斯坐标,与视觉关键帧信息同步,构建先验地图。利用词袋模型进行闭环检测,由视觉重投影误差因子、IMU残差因子、先验图像重投影误差因子共同构建目标优化函数,基于最小二乘法进行位姿估计与优化。通过地面车载和低空机载实验对该方法进行了验证,实验结果表明:相比于无先验地图的定位方法,x、y、z方向的平均定位误差分别降低了68.2%、75.1%、46.4%以上;相比于有先验地图(未融合GPS)的定位方法,x、y、z方向的平均定位误差分别降低34.9%、51.5%、19.4%以上,有效提高了视觉惯性导航系统在大范围环境中的定位精度。
李磊磊梁琳钟傲杨伊菲张哲韩勇强
关键词:同时定位与地图构建
一种自适应的行人导航系统零速区间检测方法
本发明公开了一种自适应的行人导航系统零速区间检测方法。相比于固定阈值法在变化的步态频率行走条件下,零速检测区间存在误检和漏检的问题,自适应阈值法能够分析零速区间检测阈值与行人步态频率的关系,有效提高零速区间的检测精度。通...
田晓春韩勇强陈家斌谢玲尚剑宇李楠
一种基于航位推算与测距信息的多节点协同导航方法
为了解决现有技术中航位推算方法的导航误差随时间或里程积累,造成设备导航精度呈现下降趋势的技术问题,本发明提出了一种基于航位推算与测距信息的多节点协同导航方法,利用定位精度较高的设备对定位精度较低的设备进行协同导航与误差校...
韩勇强 曹红叶徐建华陈家斌谢玲
文献传递
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