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苏东兰

作品数:19 被引量:62H指数:5
供职机构:苏州科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇公路
  • 7篇高速公路
  • 4篇沥青
  • 3篇隧道
  • 3篇快速路
  • 3篇公路隧道
  • 3篇高速公路隧道
  • 3篇城市快速路
  • 2篇大纵坡
  • 2篇低碳环保
  • 2篇运行速度
  • 2篇灾后
  • 2篇山区高速公路
  • 2篇碎石
  • 2篇泡沫沥青
  • 2篇纵坡
  • 2篇纵坡路段
  • 2篇外腔
  • 2篇温度测量
  • 2篇温度测量仪

机构

  • 12篇同济大学
  • 10篇苏州科技大学
  • 3篇苏州科技学院
  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇湖南省交通科...
  • 1篇教育部
  • 1篇云南省交通科...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇苏州交投规划...

作者

  • 19篇苏东兰
  • 10篇郭忠印
  • 6篇沈菊男
  • 4篇柳本民
  • 4篇高启聚
  • 3篇石鹏程
  • 3篇王晶
  • 2篇张杰
  • 2篇肖志军
  • 2篇戴忧华
  • 2篇周亚枫
  • 2篇孙海洋
  • 1篇倪洪亮
  • 1篇周宏敏
  • 1篇孔令旗
  • 1篇李志勇
  • 1篇王璐
  • 1篇贾致荣
  • 1篇刘建华
  • 1篇马艳

传媒

  • 2篇华东公路
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇公路工程
  • 1篇粉煤灰综合利...
  • 1篇公路
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇交通科技

年份

  • 3篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于D-S证据理论的灾后公路交通生命线多源信息融合技术被引量:7
2017年
灾后公路交通生命线的灾情信息获取具有来源广、信息格式不一、灾情时空信息变化剧烈等特点。为了提高多源异构信息的处理精度,提出基于信息源可靠度D-S证据理论建立的信息融合模型。通过对采集得到的不同公路交通生命线状态信息进行特征提取,得到关于生命线状态的初步决策结果,按照一定的融合准则以及每个信息源的可靠度进行综合判断,获得最终的融合结果,并以算例示范了模型的具体应用。
李贤钰郭忠印王璐苏东兰
关键词:D-S证据理论信息融合
一种测定级配碎石含水率的方法
本发明提供了一种测定级配碎石含水率的方法,属于级配碎石材料与施工参数测试领域,以每一份破碎试样质量占击待测级配碎石的质量比例为权重,计算不同干燥破碎试样含水率的加权平均数,计算结果作为此待测级配碎石的含水率,克服了现有技...
高启聚苏东兰沈菊男马晓尧
文献传递
基于运行速度的高速公路隧道出入口安全设计被引量:20
2013年
针对高速公路隧道事故多发的现状,调查了高速公路隧道路段运行速度,分析了隧道出入口车速变化规律,采用线形过渡技术指标、抗滑过渡技术指标和照明过渡技术指标对隧道出入口过渡性进行分析评价,提出基于运行速度的高速公路隧道出入口安全设计方法,可为高速公路隧道群出入口设计及安全管理提供参考。
郭忠印苏东兰卢辉刘桂强
关键词:高速公路安全设计运行速度
一种低碳环保泡沫沥青冷却装置
本发明涉及冷却设备技术领域,更具体地说涉及一种低碳环保泡沫沥青冷却装置,包括冷却腔和外腔,所述冷却腔外侧套接外腔且冷却腔外部两侧和外腔固定连接,所述冷却腔内部设有螺旋管且螺旋管两端通过转轴与冷却腔顶部连接。有益效果:上下...
石鹏程沈菊男高启聚苏东兰孙海洋
文献传递
武陵山区扶贫公路典型路面结构研究被引量:1
2018年
通过对湖南省武陵山区范围内扶贫公路的现场调研,分析了扶贫公路所在地区自然地理条件、扶贫公路的交通运行状况及常见的路面病害类型。针对扶贫公路的使用现状,初步拟定了六种沥青路面典型结构,给出了每种路面材料的相关设计参数,并运用路面结构设计软件(HPDS)计算得到了扶贫公路六种沥青路面结构的容许弯沉值。
郭忠印王晶苏东兰
关键词:沥青路面典型结构
城市快速路隧道与互通立交超短连接段换道行为模型与交通组织技术
城市快速路作为城市道路交通网络的关键组成,其行车安全性与通行效率直接影响整个城市路网。然而随着隧道与互通立交比例的增加,部分隧道与互通立交之间间距过小、无法满足技术标准,给行车安全于通行效率造成了影响。为解决此类超短连接...
苏东兰郭忠印张彦宁马兆有
关键词:城市快速路VISSIM仿真
基于驾驶模拟实验的快速路交织区运行风险评价被引量:4
2021年
对快速路交织区运行风险进行有效评价可为交通组织优化设计与交通管控的实施提供依据。基于8自由度驾驶模拟仿真平台,建立16个场景模拟不同交织区长度、不同交通流密度、不同行驶路径的城市快速路交织区运行状况;基于20名驾驶员的实验数据,分析车辆运行状态特性,并提出快速路交织区运行风险评价指标;进一步分析运行风险评价指标与场景变量的关系,并给出运行风险等级划分标准。研究结果表明:高密度交通流场景下运行风险比低密度交通流场景增大50%;运行风险评价指标与交织区长度呈线性负相关关系,增大交织区长度有利于降低交织区的运行风险。
刘韶新苏东兰叱干都王晶
关键词:驾驶模拟器城市快速路交织区
水泥稳定废二灰(石灰、粉煤灰)碎石再生基层干缩特性被引量:5
2017年
通过在室内对废二灰碎石物理性能的测试、水泥稳定废二灰碎石配合比的设计,及其路用性能的试验,以及对再生稳定废二灰碎石的干缩机理进行了深入探讨,试验结果显示废二灰碎石中含有大量的二灰砂浆,导致废二灰碎石吸水率较新骨料高,表观密度和毛体积密度较新骨料低;总干缩量和总失水率都随时间的增加而增加,同时增长速率随时间的增加而减少,且干缩和失水主要发生在前期;在失水率与总干缩量、干缩应变关系曲线和失水率与平均干缩系数的关系曲线中,都存在拐点,拐点在失水率约为5.7%(约占含水率的53%)时出现,拐点前干缩量、干缩应变和平均干缩系数的增长速率都随失水率增加而增加,拐点后则相反。
孙正沈菊男苏东兰祝鸿
关键词:路用性能
高速公路绿色安全设计与运营安全保障技术及示范
郭忠印杨永顺李振江何庆华柳本民刘建华房建国贾致荣赵尚栋孔令旗黄宏豪马艳王晓飞周宏敏苏东兰戴忧华陈富坚李振楠冀建波于清刘晓威舒晓锐赵风鸣郑强
汽车工业的发展和高等级公路的建设显著提高了人们的生活质量。但这也使人们不得不面对日益严重的道路交通安全问题。交通事故伤害已成为全球疾病负担的前十大原因之一。随着中国公路交通运输业和运输基础设施的建设和发展,带来的环境和道...
关键词:
关键词:环境和谐安全运营管理高速公路
高速公路隧道运营安全分析及动态预警系统被引量:6
2016年
以湖南多条高速公路隧道路段调研资料为基础,通过分析不同事件对隧道路段运营安全的影响,建立了针对隧道内不同事件的综合交通管制对策库。并从系统功能、设备布设及系统流程等方面,建立了高速公路隧道路段动态监测预警系统。该系统由信息采集、信息处理、信息发布3大模块以及信息传输设备组成,可实现隧道路段运营状况监控,紧急状况预警,从而确保行车安全。
周亚枫郭忠印苏东兰
关键词:高速公路隧道
共2页<12>
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