任权
- 作品数：10 被引量：80H指数：5
- 供职机构：西北大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 高速铁路地基黄土液化前后微观结构变化研究被引量：14
- 2009年
- 目的对地基黄土液化前后的微结构变化进行研究,更好地认识黄土的动力性质及液化机理。方法以新建郑(州)—西(安)高速铁路为例,选择典型路段(华阴、潼关、灵宝和偃师等),采集大量原状黄土样品,进行动三轴液化试验。基于GIS软件对黄土液化试验前后的扫描电镜照片进行定量化数据提取和处理并进行分形研究。结果结果表明液化试验后黄土孔隙微结构具有分形特征,揭示了黄土分形分维同孔隙比之间有近似的直线关系。结论液化前黄土孔隙的分形维数明显大于液化后分形维数;区域上自西向东,孔隙分维都减少。
- 王家鼎袁中夏任权
- 关键词：高速铁路黄土地基黄土液化微结构
- 循环荷载作用下黄土边坡变形研究被引量：26
- 2009年
- 通过室内不排水动三轴试验,研究列车循环荷载长期作用下,Q3黄土的动强度以及动应力–动应变关系。结果表明,Q3黄土动应变随动应力及振动次数的增加而增大,动弹性模量随动应变增大逐渐减小,动强度随循环次数的增加而降低。在此基础上,建立黄土边坡的动力分析模型,分析机车振动荷载作用下边坡的变形规律。结果表明,边坡位移随时间的增大而增大,下边坡的变形量要远远大于上边坡的变形量,边坡位移表现为一个非稳定的变形过程;由于机车荷载的作用,黄土的动强度下降,从而造成边坡的稳定性降低,相对于上边坡而言,下边坡更易失稳。
- 谷天峰王家鼎任权杨喆郭乐
- 关键词：边坡工程循环荷载黄土边坡
- 滑带黄土孔隙微结构参数与动应力关系研究被引量：3
- 2013年
- 以黄土滑坡滑带土孔隙微观结构为研究对象,并辅以定量化分析手段,研究不同试验条件下黄土滑坡滑带土微观结构的变化特征与动应力之间的关系。研究表明,滑带黄土的微观结构参数随着动荷载的增加呈现一定的规律性,其中孔隙数量、孔隙面积、孔隙形态比以及孔隙分形维数与动应力之间的关系可以用线性回归方程表示。
- 任权王家鼎谷天峰蔡同俊
- 关键词：黄土滑坡滑带土微观结构动应力
- 十天高速略阳立交及服务区河湾冲刷深度计算被引量：1
- 2012年
- 国家高速公路十堰～天水联络线(G7011)的略阳立交及服务区合并建设,基本沿八渡河布设,路基段浸水挡土墙受水流冲刷严重。通过经验分析对比及详细计算,以高冬光等推荐的计算公式为设计依据,并采用护坦、护坦配合铁丝石笼、护坦配合钻孔排桩的防护形式,使防护构造物的冲刷程度大幅度减轻。
- 任权王家鼎杨君辉
- 关键词：挡土墙护坦冲刷防护
- 循环荷载诱发黄土滑坡的机理研究被引量：11
- 2010年
- 随着黄土地区高速铁路的兴建,为了能更好地服务于该地区高速铁路沿线黄土滑坡的防治工作,本文通过室内不排水动三轴试验,研究了黄土在高速列车这种"长持时,小振幅"荷载作用下的动力特性。试验结果表明,黄土在列车循环荷载作用下其动强度随着振动次数的增加而降低,且黄土在振动过程大多会发生振陷。由扫描电镜试验可知黄土发生振陷主要是由于土体中的大颗粒被振碎,大、中孔隙减少,土体不断被压密所致。在此基础上,提出了循环荷载诱发黄土滑坡的形成机理,并首次将熵增理论应用到黄土滑坡形成机理的解释中,取得了较为满意的结果,为高速铁路沿线黄土滑坡的防治提供了新的理论依据。
- 杨喆袁金辉任权王家鼎
- 关键词：循环荷载黄土滑坡熵增原理
- 高速铁路路基黄土滑移变形的动力数值模拟被引量：7
- 2008年
- 以郑(州)-西(安)高速铁路为例,选择典型路段(华阴、潼关、灵宝和偃师等),采集大量原状黄土样品,进行动三轴试验,获得一系列黄土动力学参数,如动弹模、动阻尼、残余应变等,进而建立高速铁路黄土路基动力学数值模型。按该线路地震危险性分析结果,合成8条人工地震波(50年10%和2%的超越概率水平),输入该动力学模型中进行计算。结果表明:黄土路基的横向和纵向变形都随着地震力的增大而增大,从而导致黄土滑移和震陷,这与现场激振试验及动三轴震陷试验结果基本一致。该结果为郑西高速铁路抗震陷和抗滑移设计提供了重要依据,并提出了切实可行的黄土抗震陷和滑移地基处理措施,已应用于该高速铁路的设计与施工中。
- 王家鼎谷天峰任权
- 关键词：高速铁路黄土路基滑移震陷
- 列车长持时振动引起黄土滑坡微结构变化研究被引量：5
- 2013年
- 通过研究不同试验条件下黄土滑坡滑带土孔隙定向性的变化特征,研究列车振动对黄土滑坡产生的诱发作用。结果表明:滑带黄土承受动荷载作用后,结构发生明显变化,孔隙破碎严重,其结构形态从圆形或椭圆形向长条形变化且呈一定的定向性,从而造成土体压密。在此基础之上,提出一种列车长持时振动荷载下的黄土滑坡形成机理。
- 任权王家鼎谷天峰高建勋
- 关键词：黄土滑坡振动荷载孔隙结构
- 列车长持时振动引起黄土滑坡滑带土微结构变化研究
- 黄土具有孔隙大、松散、遇水易变形的特点，公(铁)路沿线的黄土滑坡、振(震)陷等地质灾害频繁发生，危害严重，极大地阻碍了交通事业的快速发展，并对黄土地区的经济建设和社会发展造成巨大的影响。
为此本文在总结国内外有...
- 任权
- 关键词：黄土滑坡滑带土
- 文献传递
- 十天高速汉中西段公路沿线滑坡分布特征及破坏机理研究
- 本文以十天高速汉中西段沿线分布的膨胀土滑坡和碎石土滑坡为研究对象,结合室内物理力学特性试验、现场变形监测试验,运用定量演化、模糊数学、因素敏感性分析以及数值模拟等多种技术方法,对公路沿线滑坡的分布特征、干湿循环作用下膨胀...
- 任权
- 关键词：碎石土滑坡干湿循环变形破坏机理
- 文献传递
- 高速铁路地基黄土微结构的分形研究被引量：24
- 2007年
- 基于分形理论,结合Photoshop等图像分析处理软件,在图像处理过程中选择适当的阈值,本文对郑州—西安客运专线地基黄土在动荷载作用下变形前后的孔隙微观结构进行分形研究。研究表明,黄土孔隙微观结构具有分形特征,揭示了黄土孔隙分形分维同孔隙比之间有近似直线的关系,且孔隙微结构分形分维越大,土体强度越大,反之越小。
- 任权王家鼎袁中夏谷天峰
- 关键词：黄土微结构震陷孔隙结构分维
