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黄土路基震陷系数预测的模糊神经网络方法被引量：3: 2009年; 以郑(州)-西(安)高速铁路为例,采集黄土样品,进行室内土工试验及动三轴震陷实验,以影响震陷系数主要因素为基础,建立了高速铁路黄土路基震陷系数的模糊神经网络模型,通过对样本的训练和预测,表明该模型预测的结果与动三轴试验震陷结果比较接近,是一种比较理想的预测方法。; 谷天峰王家鼎韩晓萌郭乐; 关键词：模糊神经网络黄土路基动三轴

循环荷载作用下黄土边坡变形研究被引量：26: 2009年; 通过室内不排水动三轴试验,研究列车循环荷载长期作用下,Q3黄土的动强度以及动应力–动应变关系。结果表明,Q3黄土动应变随动应力及振动次数的增加而增大,动弹性模量随动应变增大逐渐减小,动强度随循环次数的增加而降低。在此基础上,建立黄土边坡的动力分析模型,分析机车振动荷载作用下边坡的变形规律。结果表明,边坡位移随时间的增大而增大,下边坡的变形量要远远大于上边坡的变形量,边坡位移表现为一个非稳定的变形过程;由于机车荷载的作用,黄土的动强度下降,从而造成边坡的稳定性降低,相对于上边坡而言,下边坡更易失稳。; 谷天峰王家鼎任权杨喆郭乐; 关键词：边坡工程循环荷载黄土边坡

宝鸡市台塬黄土震陷特性研究: 黄土独特的结构特征使其对地震等动荷载作用敏感而复杂，黄土震陷性质研究在黄土地区的重大基础建设及城市建设中具有重要意义。本文利用西北大学大陆动力学国家重点实验室GDS动三轴测试系统，在应力控制下，对宝鸡市台塬原状黄土的震陷...; 郭乐; 关键词：黄土震陷地震荷载土工试验; 文献传递

地震诱发黄土滑坡稳定性评价中的不平衡推力法被引量：2: 2009年; 以不平衡推力法为基础,同时考虑不同烈度、不同地震力作用方向条件下黄土滑坡的稳定性评价,以宁夏西吉回回川滑坡为例,进行了滑坡稳定系数K与地震系数KS,与地震作用角度β的关系及滑坡稳定性敏感性分析。结果表明地震最危险作用方向与水平方向有一定夹角倾向坡外,且随地震系数增大而增大。黄土滑坡稳定性评价中应该考虑地震最危险作用方向。; 郭乐王家鼎刘涛; 关键词：黄土滑坡地震力不平衡推力法

基于图像处理的Q_3黄土的微观结构变化研究被引量：32: 2011年; 黄土地质灾害的发生与黄土的微结构特征息息相关。针对黄土微结构图像定量分析中存在的问题,对原状及循环荷载作用后Q3黄土的微观结构特征进行研究。首先探讨SEM图像处理中的降噪和分割方法,将Lee图像增强算法应用于图像的降噪处理,将FCM聚类方法应用于灰度图像的分割,在此基础上计算循环荷载作用前后Q3黄土的孔隙面积、孔径、圆度、形态比等参数。结果表明:(1)通过SEM图像表观特征的分析可知,在动应力的作用下,大孔隙数目减少,颗粒排列逐渐密实,接触关系也逐渐由点接触变为面接触;(2)通过对孔隙面积、数量变化的分析可知,循环荷载产生的变形主要由于大孔隙破坏造成;(3)通过对孔隙定向分布特征的研究可知,原状黄土的孔隙具有定向特性,在循环荷载的作用下,孔隙的定向性发生改变;(4)通过对孔隙形状分布特征的研究可知,在动应力作用下,土颗粒发生转动,部分孔隙连通性受损。本研究可为揭示土体宏观受力的变形机制提供依据。; 谷天峰王家鼎郭乐郭乐李开超; 关键词：土力学

吕梁山西麓某堆积层滑坡稳定性评价及对工程影响分析: 2017年; 以吕梁山西麓某堆积层滑坡为研究对象,在滑坡地质环境特征、平面特征、地质结构特征、变形特征分析的基础上,对滑坡变形失稳机制进行剖析,通过反分析确定滑带土力学参数,并对现状滑坡稳定性进行评价。研究表明,滑坡仍处于挤压变形阶段,在长历时强降雨激发下,坡体仍会继续变形失稳,甚至形成整体滑坡。通过滑坡对桥梁工程的影响评价,提出滑坡后缘局部削方减载,前缘设置支挡并加强坡面排水措施的工程对策。; 郭乐; 关键词：堆积层滑坡

宝鸡市渭北台塬马兰黄土震陷特性研究被引量：11: 2012年; 以宝鸡市地震小区划为依托,选取渭北典型黄土台塬场地,采集大量不同深度(1m、3m、5m)原状马兰黄土样品进行动三轴震陷试验,研究不同深度黄土震陷变化规律。建立了震陷曲线数学模型,分析表明,震陷基本参数起始动应力受含水量影响最显著,随含水量增加而减小,临界动应力与极限动应力受含水量影响不明显,但含水量大于塑限后随含水量增加而减小。震陷基本参数与孔隙比呈负相关关系,存在一特征孔隙比,当大于该特征孔隙比后,震陷临界动应力和极限动应力随孔隙比增大而迅速减小。提出一种表征震陷敏感性的指标———震陷敏感性系数Sc,反映震陷发生难易程度,其随含水量的增加而增大,随孔隙比的增加而增大。; 郭乐王家鼎谷天峰; 关键词：震陷动三轴试验

高速铁路地基黄土湿陷前后微结构变化研究被引量：3: 2009年; 以新建郑(州)--西(安)高速铁路为例,选取典型路段(华阴段),采集原状黄土样品进行室内试验,通过扫描电镜、计算机图像处理等方法,研究Q3黄土在不同压力作用下湿陷前后微结构参数的变化,得出其湿陷性与微结构的关系,结果表明:黄土湿陷性主要是由大、中孔隙含量引起的。其含量与黄土湿陷系数具有定量关系。; 李开超王家鼎王欢郭乐; 关键词：湿陷性

吕梁山西麓三趾马红土铁路隧道围岩分级研究被引量：5: 2014年; 吕梁山西麓地区三趾马红土地层沉积厚度大、连续性好、典型剖面多,历来为三趾马红土研究的热点地区,但有关其工程地质特征及岩土力学性质方面的研究非常薄弱。三趾马红土围岩分级是山西中南部铁路通道工程吕梁段隧道建设面临的一项工程地质新问题。通过现场监测、室内试验研究及工程实践经验,研究三趾马红土的物理力学指标及强度特性,对影响三趾马红土围岩稳定性的地下水作用、裂隙作用、砂土夹层作用及各因素耦合作用进行分析,最后对三趾马红土在均质和多因素条件下围岩分级进行定量化探讨。; 郭乐蔡云廷王家鼎; 关键词：铁路隧道围岩分级

基于支持向量机的Q_3黄土孔隙微观结构研究被引量：9: 2010年; 为了解决利用黄土SEM图像提取孔隙参数的问题,将孔隙区域的提取问题转化为孔隙像素点的分类问题,通过把整个图像的像素点分为孔隙点和骨架点,从而实现孔隙的提取。利用这种方法,对潼关Q3黄土震陷试验前后的微结构图像进行处理,得到了动力作用前后的孔隙分布图,并计算了孔隙面积、面孔隙度、孔隙分形维数等参数,结果表明:震陷试验后大孔隙数量减小,中、小孔隙数量有所增加,震陷主要是由大孔隙破坏所致。; 谷天峰王家鼎郭乐李开超; 关键词：图像处理支持向量机

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郭乐