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李志超

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:中国城市规划设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路网
  • 1篇电子政务
  • 1篇信息系统
  • 1篇性能评价
  • 1篇政务
  • 1篇指标体系
  • 1篇韧性
  • 1篇评价指标
  • 1篇评价指标体系...
  • 1篇资源整合
  • 1篇项目管理
  • 1篇路网
  • 1篇抗毁
  • 1篇集约利用
  • 1篇集约利用潜力
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇城市
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路网

机构

  • 3篇中国城市规划...
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇三峡大学

作者

  • 3篇李志超
  • 1篇王继峰
  • 1篇陈林
  • 1篇陈莎
  • 1篇尧传华
  • 1篇郝媛

传媒

  • 1篇小城镇建设
  • 1篇城市交通
  • 1篇第四届中国国...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城中村存量土地集约利用潜力评价研究被引量:3
2019年
经过40年的快速发展,传统“摊大饼”式的城市发展模式面临重大挑战,在国家严控城市新增建设用地政策的刚性约束下,城市发展从增量扩张转向存量优化成为新常态,这使得城中村存量土地的集约利用成为热点问题。本文以湖北省宜昌市城中村为例,通过“存量土地挖潜容量&效率系数”和“土地集约利用综合指数”计算方法设计,从水平和垂直两个向度,对城中村存量土地的可挖潜容量进行了定量测算、对挖潜前后城中村土地集约利用水平进行了量化比较分析,为城市挖潜提供一定的实践支撑。结果表明,城中村的土地具有较高的开发潜力,可以有效促进土地集约利用水平。
李志超陈林
关键词:集约利用城中村
面向城市管理平台的道路网韧性评价指标体系构建被引量:1
2023年
研究异常事件(灾害)情况下道路网退化阶段和恢复阶段的性能,有助于制定针对性的应急处置措施,将灾害对道路网的影响降到最低,从而提升城市道路网韧性。首先,解析道路网韧性评价理论,即道路网韧性与异常事件特征、道路网自身的抗毁性能以及干预措施的施加时间和力度有关,并分析了异常事件类型及损坏特征,明确了道路网抗毁性能相关因素。其次,提出道路网韧性评价“两类三级”指标体系及计算方法,两类包括灾前抗毁性能评价和灾后恢复性能评价。前者旨在通过风险预判和模拟试算了解城市道路网吸收扰动的能力;后者旨在实时评价灾后各阶段道路网的使用性能,指导恢复阶段的施力方向。最后,针对不同异常事件类型和应用场景给出指标选取建议,并展示部分指标计算案例。
郝媛徐天东王雨轩陈莎王继峰李志超张雷
关键词:城市道路网
资源开发与整合,数据分析与利用,任务分工与协同——中规院规划项目管理信息系统的工作和任务
对中规院规划项目管理信息系统的工作和任务进行了探讨。面对中规院这样设有30余个业务机构和相关职能部门,500多名员工的科研咨询单位,面对每年几百个项目的增长,单单了解某一个项目的规模、进度和某个人的任务负荷或许不是难事,...
尧传华李志超
关键词:城市规划项目管理资源整合电子政务
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