徐双应
- 作品数：36 被引量：109H指数：5
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种伸缩式雨刷
- 本实用新型公开了一种伸缩式雨刷，包括伸缩杆，所述伸缩杆并排设置有至少两个，所述伸缩杆的上方安装有雨刷；所述的雨刷包括雨刷杆，所述的雨刷杆的侧壁上可拆卸地安装有肋板，所述的肋板上安装有清洁层。本实用新型的雨刷在伸缩杆的带动...
- 徐双应朱荣韩万里
- 基于灰加权关联度的公路主枢纽站场布局决策方法被引量：35
- 1997年
- 基于ＡＨＰ和灰加权关联度理论，提出了公路主枢纽货运系统站场布局评价指标体系建立及权重确定、方案比选择优的决策分析方法，并编制了相应辅助决策软件。
- 郭晓汾徐双应闫广维
- 关键词：公路主枢纽AHP
- 一种汽车进入隧道前近光灯自动开启装置
- 本实用新型揭示了一种汽车进入隧道前近光灯自动开启装置，其包括安装在汽车前方进气格栅正中央的激光雷达；安装在方向盘下方挡板内侧隐蔽处的处理器；以及由处理器控制其开闭的近光灯，激光雷达用于获取汽车前方道路信息，并将汽车前方道...
- 徐双应张桂英朱荣
- 文献传递
- 城市公交线网优化方法的研究与应用被引量：1
- 2011年
- 城市公共交通线网优化是城市交通规划的主要组成部分之一.它是解决目前城市居民普遍面临的"乘车难"的有效措施,具有非常重要的现实意义.该文根据城市公交线路的功能,将公交线路划分为公交主干层、公交次干层和公交支线层3个层次,并建立了3个层次的公交网络设计优化模型,提出了基于蚁群算法的"分层建模,优化成网"规划方法.在一个包括9个交通小区,35个节点的路网中,应用上述方法,对公交线路网络进行了设计.实证表明"分层建模,优化成网"设计方法增加了公交线路的覆盖范围,提高了站点的覆盖率,减少了乘客的平均换乘次数.
- 李曼徐双应
- 关键词：城市交通公交线网
- 公路货运枢纽站属性分析与发展模式重构被引量：7
- 2004年
- 本文通过分析我国公路货运站发展历程与存在形式,揭示了公路货运站与公路运输供给系统之间的内在联系及货运站的本质属性;并运用物流理论的观点与方法,阐明了公路货运站物流活动特性;进而以进一步发挥公路货运站带动公路运输业向物流高级化发展的作用为目标,对货运站的物流活动流程进行了重新认识与设计,涉及到零担运输、多式联运、货运交易与外包工商企业物流等方面,从而系统地构造了公路货运站新发展模式。实践证明,货运站新发展模式有助于货运站和公路运输业向物流现代化方向发展。
- 徐双应
- 关键词：公路货运站物流运输规划
- 公路货运站网络系统及运作模式被引量：17
- 2004年
- 针对中国货运站目前仍主要处于以单个站场为中心,站间物流服务协同相对不足,货运站业务量偏小,甚至少数站场有站无市的运行状态,应用物流系统化的观点与方法,以经济与物流活动存在空间的广泛性与联系性为基本依据,建立了基于站际联系的货运站系统及其运作模式。结果表明:基于货运站系统的物流组织与运作方式,实现了物流资源的整合与物流过程多环节的紧密衔接,为社会提供了方便、快捷、优质与全程化的物流服务,并获得了好的企业效益。
- 徐双应
- 关键词：运输规划公路货运站网络系统
- 货运汽车制动力台架检测数据统计分析
- 2002年
- 对在用货运汽车制动力检测数据进行了统计分析 ,结果表明 ,前、后轴制动力大小与轴荷之比近似服从均值分别为 5 2 .1 %、46 .0 %的正态分布 。
- 陈焕江闻阿兴徐双应
- 关键词：货运汽车制动力统计分析数据分析
- 基于引力模型的县域区际公路客运需求分析方法被引量：5
- 2011年
- 将区位理论、区域科学、交通规划等学科中广泛应用的引力模型引入县域区际客运需求分析,提出了基于引力模型的县域区际客运需求分析方法。该方法突破了传统方法仅限于用县域范围内的经济、社会变量去解释客流生成的局限,对县域交通需求生成分布特性进行了学术归纳,建立了区际客流量与基于相互作用区域的生产总值、人口、距离、车程时间、区域面积5个经济、社会及交通条件变量之间的方程关系。实证应用表明:该方法模型能被实例数据所标定,能很好地解释县域区际客运需求生成、分布机理,量化识别客运需求影响因素,预测客运需求内生变量的变化对线路客流量与需求潜力的影响;该方法丰富了县域区际客运需求分析理论,具有较重要的理论与实践应用意义。
- 徐双应马建白小丽梁昌水
- 关键词：交通工程引力模型
- 一种阻车器
- 本实用新型公开了一种阻车器，包括防撞横梁，所述防撞横梁下方连接多个栅栏杆，其特征在于，所述栅栏杆的下端固连有套筒件；套筒件内部沿轴向设置有运动轴，运动轴两端伸出套筒件，套筒件可相对于运动轴转动；所述运动轴的两端分别套装有...
- 徐双应朱荣朱守胜陈文丰朱世斌马登辉
- 文献传递
- 基于启发式算法的混合动力公交客车二级维护周期优化研究被引量：4
- 2019年
- 合理地确定城市公交客车二级维护周期,有助于提高车辆运营效率,保障车辆技术状况,节约生产运营成本。在多目标规划理论基础上,引入启发式算法,结合试验论证和数据分析,提出了一套二级维护周期优化方案。选取影响二级维护周期的若干约束变量,基于多目标规划理论,制定二级维护周期;通过维护周期里程间隔对比试验,对二级维护周期进行再优化;对比二级维护周期优化前后的车辆技术状况和经济指标,进行可行性分析;根据可行性分析结果,视情况返回第1步进行再优化。以西安市混合动力公交客车为例,二级维护周期优化后,车辆的使用可靠性得到了有效提高。此方案同样适用于其他道路运输车辆的维护周期优化。
- 朱荣徐双应
- 关键词：混合动力公交客车
