吴建军
- 作品数：133 被引量：397H指数：10
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术社会学更多>>
- 基于AFC数据的城市轨道交通网络常态限流强度的计算方法
- 本发明提供了一种基于AFC数据的城市轨道交通网络常态限流强度的计算方法。该方法包括：收集城市轨道交通AFC数据，获得每个车站每个时段的进站乘客数量和出站乘客数量；根据城市轨道交通AFC数据、列车运行时刻表信息和城市轨道交...
- 孙会君袁富亚高自友吴建军康柳江尹浩东杨欣屈云超
- 文献传递
- 基于进站比例的城市轨道交通客流管控优化方法
- 本发明提供了一种基于进站比例的城市轨道交通客流管控优化方法。该方法包括：获取城市轨道交通线网数据，根据列车的最小发车间隔设计平行直线列车时刻表；根据平行直线列车时刻表和城市轨道交通线网数据，基于设定的约束条件和目标函数建...
- 屈云超张萍吴建军孙会君尹浩东杨欣
- 文献传递
- 基于模糊机会约束的物流配送路径优化被引量：3
- 2007年
- 在建立基于模糊机会约束的物流配送路径优化问题的数学模型基础上,构造了求解该问题的模糊模拟遗传算法。并用实例验证,结果表明用此算法可以有效的求解此类不确定问题,具有良好的寻优能力。
- 李彦来孙会君吴建军
- 关键词：物流配送遗传算法
- 一种基于局部时空交通状态的智能网联车辆速度控制方法
- 本发明提供了一种基于局部时空交通状态的智能网联车辆速度控制方法。该方法包括：获取事发路段上游指定区域内当前及历史时刻交通流量、车辆平均通行速度、交通密度等基本交通参数；确定管控条件，判断事发点附近管控区域内的交通状态；根...
- 曹丹妮吴建军屈云超孙会君李天宇
- 一种针对不同车型的城市间货运排放估算方法
- 本发明提供了一种针对不同车型的城市间货运排放估算方法。该方法包括：获取货运出发城市i和货运目的地城市j之间以前一段时间内的货车的轨迹数据，根据轨迹数据计算出Q<Sub>O，i</Sub>，Q<Sub>D，j</Sub>，...
- 吕莹许广曈吴建军孙会君郭淳
- 文献传递
- 基于POI数据和客流量的车站可达性评估方法
- 本发明提供了一种基于POI数据和客流量的车站可达性评估方法，包括：当前时间段内，基于POI数据计算车站的一定范围内的POI到对应车站的乘客走行时间；计算车站与其他车站之间的通行时间；根据乘客走行时间和通行时间，基于POI...
- 孙会君于文涛吴建军赵建东杨欣尹浩东屈云超
- 文献传递
- 分时租赁汽车用户出行目的预测方法
- 本发明提供了一种分时租赁汽车用户出行目的预测方法，包括：确定用户的最大行走半径，进而确定用户对应的可行走区域内的候选目的地；根据候选目的地对用户的出行目的进行分类；基于贝叶斯概率公式，计算已知下车时间及地点条件下用户访问...
- 孙会君丰晓艳吴建军尹浩东吕莹
- 文献传递
- 基于AFC数据的城市轨道交通网络常态限流强度的计算方法
- 本发明提供了一种基于AFC数据的城市轨道交通网络常态限流强度的计算方法。该方法包括：收集城市轨道交通AFC数据，获得每个车站每个时段的进站乘客数量和出站乘客数量；根据城市轨道交通AFC数据、列车运行时刻表信息和城市轨道交...
- 孙会君袁富亚高自友吴建军康柳江尹浩东杨欣屈云超
- 基于进站比例的城市轨道交通客流管控优化方法
- 本发明提供了一种基于进站比例的城市轨道交通客流管控优化方法。该方法包括：获取城市轨道交通线网数据，根据列车的最小发车间隔设计平行直线列车时刻表；根据平行直线列车时刻表和城市轨道交通线网数据，基于设定的约束条件和目标函数建...
- 屈云超张萍吴建军孙会君尹浩东杨欣
- 大规模交通网络实时路径搜索算法研究被引量：10
- 2009年
- 对在研的DynaCHINA软件中大规模交通网络下的实时路径搜索问题进行了研究.提出了新的设计思想,给出了有效路径的产生算法,并设计了支持海量路径数据的存储及高效检索的数据结构.算法充分利用路径的递归特性,降低问题的规模,实现了较小空间花费下的海量路径随机查询.大大提高了大规模交通网络中实时路径搜索问题的计算速度,节省了计算机存储资源.通过与原有算法比较表明,本算法能够在较小的计算机存储资源下,快速有效地处理大规模交通网络中的实时路径搜索问题,具有广阔的应用前景和现实意义.
- 李树彬高自友林勇吴建军李珂许兆霞丁青燕
- 关键词：路径搜索递归算法
