刘玉光
- 作品数：27 被引量：114H指数：7
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 汽车对行人的碰撞保护
- 本标准规定了汽车碰撞时对行人保护方面的技术要求和试验方法。本标准适用于最大设计总质量大于500kg的M<下标 1>类汽车。最大设计总质量大于500kg但不大于4500kg的M<下标 2>类，以及最大设计总质量大于500k...
- 孙振东袁健吴卫李维菁张振鼎史永万刘玉光
- 关键词：道路车辆汽车防护装置
- 文献传递
- 乘用车后碰撞燃油系统安全要求
- 本标准规定了乘用车后碰撞燃油系统安全要求和试验方法。 本标准适用于安装了使用液体燃料的燃油箱的M<下标1>类汽车,其他类型汽车可参照执行。
- 刘玉光孙振东朱西产吴卫李维菁张金换黄世霖郑祖丹鲍臻炜贾宏波肖利寿李三红凌毅李义明叶晰海鲁付俊郑设赵鸿冯星野侯飞沈海东孙浩朱晓冬
- 关键词：道路车辆燃油燃料油
- 文献传递
- 某轿车正面碰撞仿真及安全性能改进分析
- 针对中国新车评价规程(C-NCAP)的正面碰撞要求,对某轿车进行了100％正面碰撞试验,根据对试验数据的深入分析,提出了提高该车正面碰撞性能的结构改进方案,本文通过对该车进行CAE建模、有限元分析,比对改进前后车身的碰撞...
- 刘志新张晓龙孙制宇刘玉光
- 文献传递网络资源链接
- 正面碰撞试验中乘员小腿伤害特性研究
- 随着GB11551-2003正面碰撞标准实施以来,对提高车辆的乘员头部和胸部保护性能,发挥了积极作用。但是,在汽车正面碰撞事故中,小腿是最容易受到伤害的部位,尽管小腿受伤很少直接危急生命,但是却可能导致长期的瘫痪和损伤。...
- 孙振东朱海涛刘玉光
- 关键词：小腿
- 汽车正面碰撞试验中后排乘员伤害特性的研究被引量：19
- 2011年
- 提出了正面碰撞中后排乘员假人伤害的试验方法和评价指标。通过分析10个车型正面碰撞试验结果,得出了正面碰撞中后排乘员头部、胸部和大腿等部位的伤害特性。
- 孙振东刘玉光
- 关键词：汽车正面碰撞试验
- 模糊控制电机牵引式实车碰撞试验系统的研制
- 王喧李宏光朱西产陈弘白鹏袁健刘晓君孙国权程勇刘玉光
- 该项目依据美国FMVSS208、214、301，日本汽车碰撞试验法规，欧洲ECE R94、R95等法规要求，采用引进与开发相结合的方式，建成了试验能力较完备的、能满足汽车碰撞试验法规要求的实车碰撞试验系统。在该系统中，自...
- 关键词：
- 关键词：汽车模糊控制
- 乘用车安全带提醒装置适应性研究被引量：7
- 2006年
- 通过对加装了安全带提醒装置的车辆的试驾及效果分析,阐述了安全带提醒装置对于提高安全带佩戴率进而提高中国道路交通安全的作用。
- 刘玉光张晓龙王存张悦深津友之大籔正则樋口正行
- 关键词：交通安全
- 汽车侧面碰撞的乘员保护
- 本标准规定了汽车进行侧面碰撞的要求和试验程序，还对于车辆型式的变更、三维H点装置、移动变形壁障及侧碰撞假人进行了规定。 本标准适用于其质量为基准质量时，最低座椅的R点与地面的距离不超过700mm的M<下标1>和N<下标1...
- 刘晓君王阳刘玉光白鹏孙振东朱西产吴卫李维菁张金换黄世霖郑祖丹鲍臻炜贾宏波肖利寿李三红凌毅李义明叶晰海鲁付俊郑设赵鸿冯星野侯飞沈海东孙浩朱晓冬
- 关键词：道路车辆驾驶员
- 文献传递
- 基于C-NCAP的我国乘用车被动安全性能分析
- 通过对2006-2007年C-NCAP所测试37款乘用车型结果的分析，指出目前我国乘用车在被动安全方面呈现的特点，并分析其原因。在此基础上，提出改进的方向。
- 张晓龙刘玉光刘志新李向荣
- 关键词：乘用车性能分析
- 某轿车正面碰撞仿真及安全性能改进分析
- 针对中国新车评价规程(C-NCAP)的正面碰撞要求,对某轿车进行了100%正面碰撞试验,根据对试验数据的深入分析,提出了提高该车正面碰撞性能的结构改进方案,本文通过对该车进行CAE建模、有限元分析,比对改进前后车身的碰撞...
- 刘志新张晓龙孙制宇刘玉光
- 关键词：C-NCAP碰撞仿真汽车安全
- 文献传递
