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陈昊

作品数：1 被引量：29H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇双圆
  • 1篇双圆盾构
  • 1篇双圆盾构隧道
  • 1篇隧道

机构

  • 1篇河海大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇上海隧道工程...

作者

  • 1篇朱洪高
  • 1篇陈昊
  • 1篇郑宜枫

传媒

  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
双圆盾构隧道土体地表沉降特性被引量：29
2006年
介绍了双圆盾构隧道这种新型隧道形式,与圆形盾构隧道相比,双圆盾构隧道具有占用地下空间小、施工效率高、掘削土量少等优点,但双圆盾构隧道引起的土体位移相对较大,影响范围也比较广。基于双圆盾构隧道的施工特点,通过计算圆形盾构的土体地表沉降,运用土体位移叠加法,研究了双圆盾构隧道引起的土体地表沉降的特性,建立了双圆盾构隧道直径、埋深和地层损失等因素与土体地表沉降的关系。结果表明:双圆盾构隧道的地表沉降槽的形态与圆形盾构隧道相似;双圆盾构隧道的地表沉降量大,影响范围广;双圆盾构隧道的地表沉降与埋深和直径之比有关。
朱洪高郑宜枫陈昊
关键词：双圆盾构隧道
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