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翟文鹏

作品数:62 被引量:157H指数:8
供职机构:中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 45篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 3篇学位论文
  • 3篇会议论文

领域

  • 19篇航空宇航科学...
  • 7篇经济管理
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇环境科学与工...
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇文化科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 17篇机场
  • 11篇航班
  • 8篇制冷
  • 8篇制冷系统
  • 8篇航空
  • 8篇飞行
  • 7篇空运
  • 7篇航班时刻
  • 7篇航空运输
  • 5篇空中交通
  • 5篇变负荷
  • 4篇飞行程序
  • 3篇预测控制
  • 3篇中央空调
  • 3篇中央空调系统
  • 3篇京津
  • 3篇京津冀
  • 3篇课程
  • 3篇空调
  • 3篇空调系统

机构

  • 45篇中国民航大学
  • 16篇天津大学
  • 5篇天津城市建设...
  • 2篇天津城建大学
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇民航机场规划...

作者

  • 61篇翟文鹏
  • 13篇吴爱国
  • 7篇杨新湦
  • 7篇由玉文
  • 6篇齐莉
  • 5篇李兆博
  • 4篇王倩
  • 4篇李亚飞
  • 3篇王洪生
  • 3篇王莉莉
  • 2篇何熠
  • 2篇吴昊
  • 2篇郭春梅
  • 2篇杜春燕
  • 2篇马兰
  • 2篇张志刚
  • 2篇王宁
  • 2篇程保华
  • 2篇张敏
  • 1篇杨群亭

传媒

  • 6篇低温与超导
  • 4篇航空计算技术
  • 3篇数学的实践与...
  • 3篇飞行力学
  • 3篇课程教育研究...
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇现代电子技术
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇河南科技大学...
  • 2篇中国民航大学...
  • 2篇中国科技论文
  • 2篇智能城市
  • 2篇第29届中国...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇电源技术
  • 1篇煤气与热力
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国民航飞行...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 8篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 10篇2016
  • 8篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路隧道智能监控系统
本文对公路隧道智能监控系统进行了介绍,简述了其各子系统的功能,包括:交通监控子系统、视频监控子系统、通风监控子系统、照明监控子系统、火灾报警子系统,对相关子系统的发展现状和趋势作了介绍,阐述了各子系统之间相互配合协调的重...
吴爱国翟文鹏何熠
关键词:公路隧道智能监控信息融合
基于排队模型的乌鲁木齐机场容量评估被引量:3
2019年
将避免采用单一的容量评估方法,首先建立多服务台排队模型,分别计算在不同到达率和服务率下排队模型的各个参数,并进行比较,得出机场容量评估结果.然后,针对乌鲁木齐机场未来规划的多条跑道,运用AIRTOP容量仿真软件给出运行仿真结果,验证该排队模型的可靠性.两种容量评估方法相结合并且相互验证,从而避免了评估结果的偶然性.利用两种方法评估得出的结果偏差率仅为2%,因此这种容量评估手段具有很高的可信度,评估结果将对乌鲁木齐机场后继的规划建设起到非常重要的指导作用.
冯奎奎翟文鹏王玮卿
用粒子滤波改进的飞行冲突探测算法研究被引量:8
2014年
为提高自由飞行下的冲突探测精度,需要建立减小假警报率的冲突探测算法。建立随机因素影响下的飞行运动学模型,利用粒子滤波算法估计飞行航迹,计算飞行碰撞风险概率。仿真计算结果表明,粒子滤波算法在精确估计航迹的基础上,比传统的基于监视位置计算碰撞风险概率的算法精度更高,且降低了误报率。基于粒子滤波的冲突探测算法有效降低航迹估计误差和冲突探测误差,能够应用到自由飞行下的早期飞行冲突识别研究。
翟文鹏吴昊王莉莉任杰
关键词:航空运输粒子滤波自由飞行
变负荷工况下制冷系统多变量模糊控制方法研究被引量:4
2011年
通过对制冷系统的非线性热力学耦合特性研究和控制方法分析,提出了基于多变量模糊控制方法的压缩机频率和电子膨胀阀开度协调控制方法,并在制冷系统变负荷工况下进行了试验。结果表明,该方法很好的适应了制冷系统变工况的控制要求,具有跟踪性能良好、控制精度高,并能显著的提高制冷系统的变负荷运行时的性能系数(COP)。
由玉文吴爱国张志刚翟文鹏
关键词:制冷系统多变量模糊控制变负荷
航空情报课程教学改革探索
2016年
航空情报是一门承载了航空专业信息、实践性较强的课程,针对该课程的教学特点,面向学生胜任就业岗位的目标,从解决一线实际问题出发,对该课程实践教学实施方案进行探索。从而激发学生主动学习上的热情,最终目的是实现理论知识与工程实践能力的有机结合。
潘健军翟文鹏
关键词:工程实践能力教学改革项目教学
一种目视与仪表飞行程序自动化辅助设计系统
本发明公开了一种目视与仪表飞行程序自动化辅助设计系统,包括应用接口层、系统中间层和平台支持层;所述应用接口层包括用户输入数据参数接口、传统仪表程序设计接口等;所述系统中间层包括2D/3D表示层、核心技术层和数据服务层;所...
苏乐翟文鹏
文献传递
小型光伏微网系统的实现与系统改进被引量:1
2013年
介绍了一个与建筑结合的小型光伏微网系统的实现方法,以蓄电池双向逆变器为核心,确定了主从型光伏微网系统的设计方案并加以实现。结合具体应用地点的气象数据、具体建筑的空间及用电负荷情况,确定了以年发电量最大为目标的各部分光伏组件的安装容量。搭建了光伏发电系统和能源管理系统,完成系统实时监测和数据记录功能并实现了微网系统运行模式切换功能。在此基础之上,实现了光伏降温水循环系统,解决了由于光伏背板升温引起的峰值功率下降而造成的系统发电效率下降的问题。实验测试结果表明,该系统能稳定运行于联网模式和孤岛模式,改进的光伏电池板降温水循环系统提高了系统发电总量。
翟文鹏李亚飞
关键词:光伏微网监控系统
管制员班组内排班影响因素的权重分析被引量:4
2016年
管制员排班技术是提升管制工作效率的一种重要方式,鉴于空中交通管制行业的特殊性及管制工作规定的影响,管制员班组管理是一项系统性工作。结合国内外研究理论,通过走访和调研,采用调查问卷的形式,以保障安全、提高绩效为目标。建立管制员排班时应考虑的因素列表,对影响管制员的各种因素进行综合分析,对影响班组内排班的因素进行分层,构建判断矩阵,利用层次分析法得出各个影响因素的权重,通过权重大小的排序,有针对性地提出西北空管局管制员排班改进策略,实现人力资源优化配置及提升管制工作效率和安全度。
王宁王莉莉翟文鹏
关键词:管制员排班班组管理层次分析法
协同决策下基于物元模型的航班延误预警研究被引量:2
2017年
为了对枢纽机场航班延误进行有效预警,选用了5个预警指标构建了航班延误预警特征指标体系。利用可拓学的物元模型研究表现机场航班延误运行状态的指标之间的相互作用关系,建立延误情况评价指标,并采用可拓关联函数及可拓评价方法,对机场航班延误情况指标的可拓量化值进行预警评估。通过实例仿真,结果表明预警模型能够比较准确地反映机场的航班延误情况,为机场在协同决策系统中发布航班延误的预警情况提供科学的参考信息。
翟文鹏张敏
关键词:航班延误预警指标体系物元模型可拓评价方法
基于改进GPC的无人直升机动态路径规划被引量:1
2015年
针对小型无人直升机航迹受到风场扰动和导航系统定位误差影响下的航迹最优规划问题,建立了风扰动和导航误差影响下的飞行航迹线性模型。基于混合整数规划思想,采用粒子滤波改进广义模型预测控制算法实时规划航迹,降低了导航定位误差造成的航迹估计偏差,提高了航迹估计精度。仿真结果表明,该算法能够生成三维可行航迹并躲避障碍物,且规划时间和无人机能耗较传统方法显著减少。
翟文鹏齐莉吴昊马兰
关键词:航迹规划广义预测控制混合整数规划
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