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杨大田

作品数:54 被引量:203H指数:7
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 42篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 42篇交通运输工程
  • 3篇化学工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 35篇沥青
  • 15篇沥青混合
  • 15篇沥青混合料
  • 15篇混合料
  • 14篇路面
  • 14篇混凝土
  • 10篇水泥混凝土
  • 10篇土路
  • 10篇沥青混凝土
  • 10篇混凝土路面
  • 7篇水泥混凝土路
  • 7篇水泥混凝土路...
  • 6篇道路工程
  • 6篇路工
  • 6篇改性沥青
  • 5篇水泥
  • 5篇水稳定性
  • 5篇车辙
  • 4篇正交
  • 4篇制砂

机构

  • 50篇重庆交通大学
  • 4篇广西壮族自治...
  • 4篇广西交通设计...
  • 3篇重庆交通学院
  • 3篇广西交通规划...
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇重庆邮电大学
  • 2篇交通部公路科...
  • 2篇中建西部建设...
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇重庆建筑工程...

作者

  • 54篇杨大田
  • 15篇杨锡武
  • 7篇刘克
  • 4篇陈富强
  • 2篇朱洪洲
  • 2篇高超
  • 2篇刘红
  • 2篇吴国雄
  • 2篇杨锐
  • 1篇彭毅
  • 1篇袁传泯
  • 1篇肖云鹏
  • 1篇王衡
  • 1篇余苗
  • 1篇李聪
  • 1篇高艳龙
  • 1篇陈富坚
  • 1篇唐羽
  • 1篇唐羽
  • 1篇程迪祥

传媒

  • 5篇筑路机械与施...
  • 5篇大连交通大学...
  • 4篇重庆交通大学...
  • 2篇应用化工
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇交通标准化
  • 2篇重庆交通学院...
  • 2篇西部交通科技
  • 2篇交通科学与工...
  • 1篇华东公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇海南大学学报...
  • 1篇有色冶金设计...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇山东科技大学...
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 5篇2018
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 5篇2009
  • 8篇2008
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沥青混合料的三种实验力学特性比较被引量:7
2010年
通过对沥青混合料的半圆弯拉强度与间接拉伸强度再次试验,得到了半圆弯拉与间接拉伸的强度比为2—3倍左右,并与小梁三点弯拉试验强度相比较,得到了两者的强度比为1左右;进一步对间接拉伸与小梁三点弯拉试验强度进行比较,得到了与半圆弯拉与间接拉伸的强度比相同的结论.比较了半圆弯拉试验与小梁三点弯拉试验的断裂韧性,及三者试验方法得到的疲劳寿命,试验结果表明半圆弯拉试验得到的断裂韧性比小梁三点弯拉的偏大;半圆弯拉试验得到的疲劳寿命介于间接拉伸与小梁三点弯拉试验得到的之间.进一步分析试验结果的变异系数,表明半圆弯拉试验的变异性最小.
杨大田朱洪州
关键词:半圆弯拉试验间接拉伸试验断裂韧性
雨水在沥青混凝土中饱和渗流的多松弛时间格子Boltzmann法模拟
2019年
为了细观地研究水对沥青混凝土耐久性的影响,准确地描述雨水在沥青混凝土饱和渗流规律,用数字图像方法建立了7种不同孔隙率的沥青混凝土数字模型,利用多松弛时间格子Boltzmann法模拟了雨水在重力作用下在沥青混凝土渗流过程,发现孔隙率约为14.9%时x方向渗透速度突然增大;y方向渗透速度与孔隙率相关性较差;随着孔隙率增大,模型的孔隙通道复杂性越小;孔隙率约为15.6%时x方向渗透系数和y方向渗透系数突增,x方向渗透系数比y方向渗透系数约大2倍。因此,多松弛时间格子Boltzmann法可细观地描述雨水在沥青混凝土孔隙中渗流规律。
杨大田杨礼明周乾
关键词:雨水饱和渗流
沥青路面三点弯曲试验的离散元模拟被引量:7
2018年
为了深入研究半刚性基层沥青路面结构开裂破坏时的层底应力变化和裂纹扩展规律,从细观结构角度出发,基于离散元方法编写了PFC2D程序。程序中使用"Cluster"理论将以矩阵规则排列的单元颗粒进行随机的聚粒操作,这些单元颗粒聚粒组合在一起用来模拟集料,其余没有聚粒组合在一起的单元颗粒则用来模拟沥青砂浆或水泥胶浆,随后随机删除部分单元颗粒以模拟结构的空隙率,从而建立了半刚性基层沥青路面结构的二维数值模型。对模型进行三点弯曲试验数值模拟,同时在模型底部设置测量圆,监测模型底部的应力和裂纹扩展情况。然后在试验室成型相同尺寸和结构的小梁试件,进行室内对比试验,获得了室内试验的实测数据,将数值模拟结果与实验室试验结果进行了对比分析。研究结果表明:用离散元PFC2D程序建立的二维模型可以很好地模拟半刚性基层沥青路面结构三点弯曲试验,其模拟结果与实验室室内试验结果具有较好的相关性,且试验规律一致,为半刚性基层沥青路面的微观结构研究奠定了基础;二维离散元模型很好地监测了微裂纹的产生和扩展情况,弥补了室内试验仅仅依靠肉眼观测的不足,为研究半刚性基层沥青路面结构开裂时的层底应力变化和裂纹发展规律提供了辅助手段。
唐羽唐羽吴国雄杨大田
关键词:道路工程离散元半刚性基层沥青路面
沥青混凝土路面结构层界面力学特性研究现状被引量:8
2010年
层间接触条件影响界面强度,改变了路面结构应力、应变,影响路面标明弯沉.总结了层间界面力学特性的影响因素和试验方法,并评述各因素和试验方法的优缺点.同时,归纳了表征层间界面力学特性的技术指标和模型,这些为进一步研究层间界面力学与路用性能的关系、研究表征层间界面动态技术指标及其与路面结构设计提供了文献基础.
杨大田杨锐
关键词:沥青混凝土路面旧水泥混凝土路面
机制砂水泥混凝土路面在广西二级公路中的应用被引量:2
2018年
为了解决水泥混凝土路面所用的天然河砂稀缺问题,就地采用石灰石机制砂修筑水泥混凝土路面。利用Tatantuta曲线,优化矿料合成级配。根据矿料合成级配,得到合成矿料的捣实空隙率,利用水泥净浆富余系数法和Shilstone图,使水泥用量得到优化,进而得到机制砂水泥混凝土组成,按三辊轴机组对机制砂水泥混凝土路面进行施工,现场抽样的性能满足相关技术要求。机制砂水泥混凝土路面成功的在广西二级公路的路面工程中得到应用。
杨大田陈富强
关键词:混凝土路面机制砂
热塑性树脂类改性沥青离析量化试验方法被引量:3
2008年
针对当前热塑性树脂类改性沥青离析试验不能得出量化结果的问题,提出了热塑性树脂类改性沥青离析量化的试验方法。该方法把热塑性树脂类改性沥青的离析过程划分为5个阶段,通过对不同离析阶段的样品技术指标进行定量测试,评定热塑性树脂类改性沥青的离析程度。分析了以135℃为离析试验温度的依据。与"T0661-2000聚合物改性沥青离析试验"规程的试验结果的对比表明,用离析量化试验方法操作简单、指标明确,对离析的评价更为全面、准确、可靠。
杨锡武刘克杨大田
关键词:热塑性树脂改性沥青离析试验评价指标
一种加速加载路面综合试验系统
本实用新型公开了一种加速加载路面综合试验系统,包括试验箱,所述试验箱中设置有一层路面测试层,所述路面测试层上设置有测试装置,所述测试装置包括一可加载砝码的加载盘,所述加载盘下方安装有若干个试验轮,所述试验箱顶部设置有驱动...
杨大田周乾杨礼明陈强张广彬
文献传递
渗流--荷载耦合作用下沥青混凝土路面疲劳损伤研究
在水和汽车荷载耦合作用下,沥青混凝土路面出现裂缝、掉粒、坑槽和积水,严重地影响了行车舒适性、通行性、安全性和增大能耗。在渗流-荷载耦合作用下沥青混凝土路面疲劳破坏研究已成为道路工程研究的重要问题。本文在综述国内外现有与沥...
杨大田
关键词:沥青混凝土路面渗流作用荷载作用流固耦合
PE改性沥青的几个问题被引量:31
2008年
论文综述介绍了PE改性沥青性能和方法的目前研究现状及存在的问题,指出储存稳定性是影响PE改性沥青推广应用的重要因素,总结了人们为解决PE改性沥青储存稳定性问题所开展的研究和PE改性沥青低温性能的不同研究成果。分析了用目前的沥青性能评价指标和试验方法用于PE改性沥青性能试验和评价存在的不足,并提出了建议。
杨锡武刘克杨大田
关键词:PE改性沥青耐老化性能
窨井周边沥青混凝土路面病害分析与整治被引量:4
2004年
分析了城市道路中窨井周围沥青混凝土路面产生凹陷、麻面、开裂、脱落、龟裂等病害的原因,并结合自己的工作实际从施工队伍的管理,窨井的砌筑,路面的施工等三个方面阐述了消除上述病害的整治措施。
杨大田高艳龙熊先达
关键词:沥青混凝土路面窨井病害整治措施
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